为什么不买南方航空股票南航和国行有什么区别

一、600005武钢股份真的没得救了吗？

适时换股

二、海南航空的基本面不差，但股价为什么跌得那么厉害？

这个是受很多因素影响的，比如航班的时间，舱位，航空公司基地等等中下午的航班最贵，如果南航是早上起飞，国航是中午起飞，那一定会是国航贵。
还有就是舱位，机上舱位分很多种，经济舱按照价格不同也分了很多种舱位，有可能国航低价的舱位卖光了，南航的低价舱位还有位。
另外就是和基地有关，比如飞乌鲁木齐，南航的航班就是多，因为南航在乌鲁木齐有个新疆分公司，但国航没有新疆基地。
等等。

三、南航有没有747的客机？

这是我第一次解答，如有错误请指正，蟹蟹！南航，前身为中国民航广州局。
中国民航于1988年实行改革，将六个分局分为6大航空，并将所有中国民航的747划为中国国际航空所有。
而后，南航自行购买两架747作为货运机，但没有购入客运747。
四发客机的燃油效率远不如双发机，成本较大。
在南航成立后不久，双发远程客机的出现（指B777），让远程航行的成本更低。
强劲的GE90使得南航开辟了第一条双发跨太平洋航线。
而当时的宽体客机大抵是B747，MD11一类的（767实在太小），引擎不少于3个，这使得其燃油效率不如777，且当时的772可以承担747的任务，无必要再买747。
事实上，现CAAC对三大航空的宽体飞机购买数量也有限制。
而南航正是三大航宽体机最少的。

四、中国最差的航空公司？南方航空？

祥鹏航空是所以航空最差的。
坐两次都延误，最主要去柜台改签说的是下午两点 等我到机场取票变成下午四点我也没有接到通知真的是够了 本来一天的路程变成两天也可以更长和绿皮火车一样 不。
还不如

五、南方航空股票历史最低价

南方航空股票复权历史最低价1.26元，日期是2006年4月28日星期五，不复权是2.19元。

六、现在买哪支股票最好？

南方航空(600029):奥运题材股 严重超跌　　严重超跌的航空蓝筹在受到本币加速升值利好的相助下将有望成为反弹先锋,后市操作上可逢低关注南方航空(600029)。
人民币汇率今年以来持续加速上升,目前兑美圆已经突破7.00关口,而航空板块是　　受益升值最大的行业之一,公司主要以美元融资租赁或银行贷款的方式购买飞机,在国际航油采购、航材租赁、购买以及大修等方面有大量的美元交易和美元负债且国际航班在国外机场的起降费等都使得公司在人民币升值过程中获益。
　　由于人民币大幅度升值的支持,同时公司经营水平明显提升,公司在客座率和票价水平明显提升、费用水平不断改善、成本水平得到有效控制,公司的长期增长潜力巨　　大。
　　在去年净利润实现增长近8倍的背景下,今年一季度业绩继续高歌猛进,实现营业收入111.95亿元、净利润7.96亿元,分别同比增长18.27%和523%。
去年,受益于中国经济持续增长、全社会对航空运输的强大需求,以及深入实施战略转型,南方航空的经营绩得以提高,近日披露的年报显示,人民币的升值对南方航空的业绩功不可没。
2007年,南方航空财务费用为-4.56亿元,较2006年减少10.88亿元,主要由于人民币升值,汇　　兑收益增加12.83亿元。
　　航空业还将受益于国内旅游业的快速发展、尤其是今年北京奥运会的召开将对航空板块构成巨大利好,航空将是服务奥运的核心行业之一。
目前该股10元出头的股价,与其年报披露每股收益0.42元,预案10转5的良好业绩相比,指标超卖严重,见底信号出现,后市可密切关注。
　　买了他你就等着赚钱吧，

七、南航和国行有什么区别

两者所属公司不同，标志不同，飞机种类数量不同，票价，服务，安全性都不同。
中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
南航机队规模居亚洲第一，世界第五，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。
是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。
中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA）简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。
国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。
2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码009）成功上市。
国航在役飞机比较新，安全性高。

八、南方航空的股票

建议你持股待涨.

九、航空意外险一定要买吗，可不可以不买

自己存一份意外险都包括了就

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