一、10万以内的货运车
针对近日财政部、商务部等联合印发的《汽车以旧换新实施办法》中的有关汽车以旧换新有关政策问题,财政部、商务部有关负责人接受记者专访时表示,同一车辆可以享受“多重补贴”。
1.6L减税后不再享受 《实施办法》将汽车以旧换新实施时间确定为2009年6月1日至2022年5月31日。
凡在此期间将符合有关条件的老旧汽车、“黄标车”交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业,并换购新车的车主可享受补贴。
根据《实施办法》,报废老旧汽车并换购新车的补贴标准为报废中、轻、微型载货车,每辆分别补贴6000元、5000元、4000元;
报废中型载客车,每辆补贴5000元。
报废“黄标车”并换购新车的补贴标准为报废中重型、轻型、微型载货车,每辆分别补贴6000元、5000元、4000元,报废大、中、小、微型载客车,每辆分别补贴6000元、5000元、4000元、3000元,报废轿车、专项作业车,每辆补贴6000元。
对此,财政部、商务部有关负责人表示,报废车辆与新车的车主必须为同一单位或个人;
报废与换购的车辆均不含三轮汽车、低速货车;
对换购新车的类型、型号、品牌均无限制。
但提前报废“黄标车”并换购新车的,新车已享受了1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的,不再享受以旧换新补贴。
对于同一车辆能否享受“多重补贴”问题,财政部、商务部有关负责人均表示,报废车辆同时符合《实施办法》和财政部、商务部公告2009年第20号规定的多个补贴条件的,只能享受一种补贴。
鉴于目前我国部分大中城市对“黄标车”报废更新有一定资金补贴,如中央补贴政策与地方补贴政策共同使用,效果会更加明显,因此,为鼓励各地根据实际情况,制定相关配套政策和措施,引导老旧汽车、“黄标车”提前报废,明确各地出台的相关政策应与汽车以旧换新政策一并执行。
轻型商用车相对受益 对于《实施办法》出台,专业机构表示,补贴的目的在于拉动汽车消费,促进节能减排,但由于补贴标准原则上不高于车辆购置税金额,将难以有效刺激汽车消费。
分析人士指出,由于受益于补贴的车型主要用于客运和货运市场,目前整体处于景气恢复期,车主为了获得3000-6000元的补贴而提前报废旧车,并花费数万元购置新车的意愿很弱,此政策难以刺激汽车的提前报废。
当然,对于本来就有打算报废汽车的消费者会有一定程度受益,但这部分购车需求属于正常的汽车需求。
目前,国内报废汽车回收拆解企业数量较少,车主进行汽车报废并不方便;
报废汽车所得较少,从经济回报的角度考虑,车主并不愿意进行汽车报废。
招商证券的研究报告指出,从资本市场关注的“补贴范围和标准”上看,并没有超预期的方面,他们认为《办法》的正式公布对汽车销量整体刺激作用有限,对相关公司股价刺激实效性较短。
根据补贴金额与不同类型车价比例比较,轻型商用车相对受益,主要上市公司为江铃汽车、江淮汽车等。
二、新能源汽车整车企业是否需要整合全产业链
一千个人有一千个哈姆雷特先带你看各产业链吧。
传统汽车产业链涉及一百多个产业,新能源汽车只在传统汽车产业链的基础上进行延伸。
新能源汽车可以分为混合动力车和纯电动车。
当前,多数国家将重点放在发展纯电动车上。
上游主要增加了锂离子电池、电机及控制系统、汽车整车控制系统,下游则增加了充电设施、电池回收等产业。
在纯电动汽车(EV)的成本构成中,电力驱动系统(包括动力电池系统和电机驱动系统),占比达到整车的50%以上。
其中,锂电池是关键之一。
锂电池产业链主要由锂矿资源、锂电池原材料以及电芯制造与封装构成,其中锂电池原材料包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液。
锂电池行业的最大壁垒在于锂资源,谁掌控了锂资源谁就拥有行业主导权。
天齐锂业通过收购泰利森51%的股权,控制了全球2/3的锂辉石供应,全球锂资源市场约30%市场份额,中国锂精矿需求量的80%,享有资源霸主的地位。
电极原材料占据了锂电池价值链的主要部分,约占锂电池总成本的75%,涉及这一业务的企业也较多。
其中,正极材料是决定电池安全、性能、成本和寿命的关键材料。
目前整个产业投入主要集中在锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂这三种材料。
负极材料直接影响着锂电池在安全性能上的表现。
目前,无论是国内还是国外,在负极材料的选择主要还是以石墨为主,其中天然石墨占据了全球50%以上的份额。
隔膜是保证锂离子电池安全稳定工作的核心材料。
目前我国80%的锂电池隔膜依赖进口,未来随着产能的扩大,将有极大的进口替代空间。
电解液是锂电池获得高电压、高比能等优点的重要保证。
我国电解液覆盖高、中、低端各个市场,除满足我国锂电池生产的需要外,还实现了部分出口,其中江苏国泰是电解液龙头。
驱动电机领域,涉及的企业也较多。
我国拥有丰富的稀土资源,可以为驱动电机的生产提供重要的原材料钕铁硼;
其次,我国的电机产品在性价比上具有一定优势,能够在中低端产品上具有一定竞争力。
但我国驱动电机生产尚处于起步阶段,未来仍有较大发展空间。
相比于上游,当前我国新能源汽车产业中下游的集中度较高。
中游整车企业,以比亚迪和上汽集团的投入最大,但比亚迪同时涉及电池和整车生产,还与ABB合作,研发直流快速充电桩,产业链齐全,将获得更多的政策扶持,弹性较大。
混合动力方面,可以关注广汽集团 、宇通客车和福田汽车 。
安凯客车和江淮客车的推广力度很大,但仍需看成效。
充电桩及其建设和运营的集中度体现的更为充分。
充电桩生产方面,奥特迅目前是电动车充电站的首选品种。
建设和运营业务方面,国家电网计划在“十二五”期间建设充换电站2351座以及充电桩22万个,到2022年充电站主设备投资额将达到320亿元。
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更多资料可以参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
这些专业材料可能有比较详细的信息。
三、股票回购的原因有哪些
股票回购是指上市公司购买一部份自己的股票。
一般通过二级市场回购股票,也就是上市公司在股票市场的正常交易期间回购自己的股票。
股票回购的原因有哪些?原因一:稳定公司股价,维护公司形象。
公司进行股份回购是由于公司管理层认为股价远远低于公司的内在价值,希望通过股份回购将公司价值被严重低估这一信息传递给市场,从而稳定股价,增强投资者信心。
原因二:提高资金的使用效率。
当公司可支配的现金流大大高于公司投入项目所需的现金流时,公司可以用富裕的现金流回购部分股份,从而增加每股盈利水平,提高净资产收益率,减轻公司盈利指标的压力。
从这个意义上说,股份回购也是公司主动进行的一种投资理财行为。
原因三:作为实行股权激励计划的股票来源。
如公司实施管理层或者员工股票期权计划,直接发行新股会稀释原有股东权益,而通过回购股份再将该股份赋予员工则既满足了员工的持股需求,又不影响原有股东的权益。
原因四:股份回购使公司股价上升。
相当于以一种特别股利来回报股东,但股东无需缴纳现金红利税。
原因五:上市公司进行反收购的有效工具。
股份回购将导致公司发行在外的股份减少,潜在的敌意收购人可从市场上购买的股份相应减少,没有足够多的股票对抗原来的大股东,从而大大减小了公司被敌意收购的风险。
四、江淮汽车股票2021年又跌了
江淮汽车1月31日发布2021年年度业绩预亏公告。
预计2021年实现归属于上市公司股东的净利润亏损7.7亿元左右。
江淮汽车表示,本期业绩亏损的主要原因为,受行业不景气影响,2021年公司销售整车及底盘46.24万台,同比下降9.48%,其中乘用车、客车销量下滑明显,公司整体盈利能力下降。
五、江淮汽车利润大增,股价为什么大跌
股票回购是指上市公司购买一部份自己的股票。
一般通过二级市场回购股票,也就是上市公司在股票市场的正常交易期间回购自己的股票。
股票回购的原因有哪些?原因一:稳定公司股价,维护公司形象。
公司进行股份回购是由于公司管理层认为股价远远低于公司的内在价值,希望通过股份回购将公司价值被严重低估这一信息传递给市场,从而稳定股价,增强投资者信心。
原因二:提高资金的使用效率。
当公司可支配的现金流大大高于公司投入项目所需的现金流时,公司可以用富裕的现金流回购部分股份,从而增加每股盈利水平,提高净资产收益率,减轻公司盈利指标的压力。
从这个意义上说,股份回购也是公司主动进行的一种投资理财行为。
原因三:作为实行股权激励计划的股票来源。
如公司实施管理层或者员工股票期权计划,直接发行新股会稀释原有股东权益,而通过回购股份再将该股份赋予员工则既满足了员工的持股需求,又不影响原有股东的权益。
原因四:股份回购使公司股价上升。
相当于以一种特别股利来回报股东,但股东无需缴纳现金红利税。
原因五:上市公司进行反收购的有效工具。
股份回购将导致公司发行在外的股份减少,潜在的敌意收购人可从市场上购买的股份相应减少,没有足够多的股票对抗原来的大股东,从而大大减小了公司被敌意收购的风险。
六、江淮汽车为什么要股票回购
上市公司回购自己的股票一般来说出于以下几种原因: 1)稳定股价(向市场传递公司股价被低估的信息);
2)提高每股盈利水平;
3)提升股价(变相发放红利,且免红利税) 4)减少流通数量,防止敌意收购。
(备注:要区分增持和回购,回购完成需要注销回购的部分,总股本会发生变化)不管上市公司回购的目的如何,都不能否认其对二级市场股价的正面影响。
建议投资者可以适当关注。
而随着股市进入价值投资区域,经济也有望短周期内筑底回升,因此,此时正是有实力的上市公司实施回购的大好时机。
欢迎追问,祝投资顺利。
七、现在江淮气车:600418的股票买还是卖好?
买进
八、回购股票是什么意思,为什么要回购股票
你好,股票回购是指上市公司利用现金等方式,从股票市场上购回本公司发行在外的一定数额的股票的行为。
公司在股票回购完成后可以将所回购的股票注销。
但在绝大多数状态下,公司将回购的股票作为“库藏股”保留,仍属于发行在外的股票,但不参与每股收益的计算和分配。
股票回购在国外经常是作为一种重要的反收购措施而被运用。
回购将提高本公司的股价,减少在外流通的股份,给收购方造成更大的收购难度;
股票回购后,公司在外流通的股份少了,可以防止浮动股票落入进攻企业手中。
改善资本结构,是改善公司资本结构的一个较好途径。
回购一部分股份后,公司的资本得到了充分利用,每股收益也提高了。
祝你投资顺利。
参考文档
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蓝道
发表于 2023-07-23 06:41回复 辜濂松:原因一:提高股东的权益。原因二:提高股东的分红收益率。原因三:稳定公司股价的作用原因四:可以用于员工激励。【