一、中海集运上市价格预测
中海集运是中国规模最大的集装箱运输公司:公司主要经营集装箱运输业务。
截止到07年中期,公司共经营151艘集装箱船舶,总运力达到42.71万TEU。
运力规模在全球集装箱运输市场排名第六位,中国市场排名第一位。
公司主要航线运价上涨,综合毛利率提升。
公司主要航线运价上涨,香港市场07年中报显示:07年上半年,公司亚欧航线单位标箱运价同比上涨23.94%,带动国际航线平均运价上涨1.2%;
同时,公司内贸航线单位标箱运价强劲上涨40.40%。
在主要航线运价上涨,单位标箱成本下降的情况下,07年中期公司综合毛利率达到10.18%,同比提升了5.91个百分点。
我们认为,在全球集运行业回暖的背景下,07-09年公司综合毛利率将呈持续提升态势。
募股资金投向分析。
公司此次发行计划募集120亿元,其中88亿用于建造16艘4000TEU以上的集装箱船,20亿用于收购中海集团集运业务相关资产,12亿用于补充流动资金和偿还银行借款。
对于上市首日的开盘价格我们用PE进行计算,给予公司25倍PE水平,按照08年业绩计算的价格为8.55元。
考虑新股上市的溢价率,我们判断公司首日开盘价格将在8-12元。
如果首日开盘价格低于8元,建议买入。
二、欧亚集团发行35亿短期融资融券获批是利好吗?
不是。
该股现在已经见长期顶部!该股现在正站在历史的巅峰。
头不晕吗?此时不卖,更待何时?见好就收吧。
大盘尚未见底。
现金为王!
三、为什么股票跌的少,放量却很大?
有比较明显的资金出逃,在60日均线,承接盘看上去也比较强,也许是有人护盘,也许是假像,向下放量的股票要小心些,因为无法判断资金的性质,但下跌初期阴线放量要暂时规避.如果是有人接盘,则可能会有不错的升幅,如果不是,则跌幅也会非常大.有不少股票有这样的形态,
四、股票问题(分析)
大盘蓝筹,估值在相对安全区域,适合稳健长期投资, 对于激进的,可以关注上海本地股,创投,资源类股票
五、欧亚集团为什么连续下跌?
趋势并未破位,正常调整,见阳跟进,有的赚。
六、非洲草原经常出现旱灾的原因
首先,非洲大陆北宽南窄,它像由一短底边在北的梯形和一顶点在南的三角形拼合而成 。
北回归线正好从广阔的北部非洲穿过,副高控制的面积相当广阔。
受副高控制的地区盛行热带大陆气团,气流下沉,因此,广大的北部非洲地区气候总体是炎热、干燥的。
这是原因之一。
、其次,非洲的东北方和亚洲相邻,东北信风来自于亚洲大陆。
中间仅隔不宽的红海,因而东北信风特别的干燥;
同时非洲北宽南窄的地形也使得非洲北部受东北信风影响的范围特别广阔,所以气候干热。
第三,洋流影响。
非洲西北方的大西洋中有一股加那利寒流,它在靠近北非大陆处从东北向西南流,本身温度只有15℃ 上下。
由于它属于离岸流的性质,引起沿岸底层温度更低的海水上翻,降温减湿,从而加强了对北非沿岸地区气候的影响。
使得湿度更低、降水机会更少。
因此,荒漠直抵大西洋沿岸。
第四,洋流和信风在北非东部热带干旱和半干旱气候的形成中表现更为突出。
尤其是东部的索马里半岛地区。
从地理位置上来讲,它大致位于北纬5-10°的范围内,而且位于大陆东岸、面临印度洋且处于东北信风带内。
按常规推测应是与南美圭亚那高原、亚洲南部马来半岛等地同属赤道多雨气候区。
而实际上我们从气候类型分布图上可与看出,索马里大部地区属热带干湿季气候,北部地区属热带荒漠气候。
它的形成使得北非热带干旱和半干旱气候区的范围从大西洋沿岸横贯北非中部,直抵红海和印度洋,与亚洲热带荒漠区连成一体,形成世界上最大的荒漠区。
七、近日银价暴涨原因?
美国施行低利率的货币政策,美元持续走软,日元持续升值后,日本央行干预市场日元下跌,这两个是主要原因,其他比如对通货膨胀加重的预期也是原因之一,所以跟黄金一样的具有保值的金属在这时候上涨属于情理之中了,个人看法
八、亚欧环球(北京)资本管理有限公司-----股市格言
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