一、为什么出现股票买卖限制 昨天买了10000股今天想抛可只能抛2000股,这到底是怎么回事?
你的意思是委托了1万股只成交2000股呢还是只能委托2000股呢,第一种是正常的,要是后一种就要找证劵公司了。
二、股票怎么买,今天买了2.12没有成交收盘2.38第二天买入价格会变吗?
股票是撮合制交易的,有人在那个价格卖出,你在哪个价格挂入,才能成交!
三、利好涨停的股票一般都很难买得到,请问有什么方法能尽快成交呢?
9点挂单子没用,集合竞价是9点15分才开始的! 你9点15开始挂吧!
四、涨停股为什么买不进?高手教我怎么买进? 具体情况是买方堆积了30万手,卖方看不到,跪求高手,真高手
因为股票有价格优先,时间优先。
现在涨停都是一个价格,谁先报价谁先成交,你前面30万手不成交完就轮不到你的成交
五、为什么不买银行股
展开全部 不买银行股的三条理由: 一、银行股业绩确实很好,但是每隔一年到两年银行股就举起圈钱的绿旗,让投资者不堪其扰;
二、银行管理不完善,乱收费颇受市场非议,而员工年薪则令人乍舌,让投资者感到寒心;
三、银行股一个一个都是庞然大物,每天的换手率极低,已经成为券商系期指空头操纵大盘的工具,让投资者无所适从。
六、怎么买股票
股市容易赚钱,但更容易亏钱,入市前做好心理准备。
首先股票基本知识要掌握 *://*legu168*/viplegu16899817777168512
七、股票 怎么买盘???
最少100股
八、为什么火车票这么难买
火车票难买背后有猫腻:票贩子捣乱旅行社囤票 春运期间一票难求,火车票难买现象表现得尤为突出。
今年春运尚未开始,驶往北方一些城市的火车已经买不到座位票了。
昨天上午11点左右,记者在南京火车站售票大厅信息屏上看到,开往成都、银川、大同、郑州、石家庄、大连,甚至北京等地的一些列车已无任何卧铺、座位余票,不少迫切等待回家的旅客只好排着长队,困难且无奈地去购买一张张无座票甚至无票可购。
“其实火车票并不是看上去那样难买,背后都是有猫腻的。
”针对火车票难买的现状,铁路系统的业内人士郑先生给记者介绍了他所了解的情况: 猫腻一:票贩子捣乱 郑先生介绍说,很多以倒票为生的票贩子非常熟悉铁路春运的客流情况,什么时候哪些线路热门,什么时候哪些客票难买,他们都是了如指掌。
通过他们的“经验”,利用普通票预售期7天,临客票预售期10天的间隔,用团体购票和窗口排队的方式套购车票。
而待到客流猛增,火车票日益紧俏的时候,票贩子们就会把目光锁定在急于出行的市民那儿,待价而沽,一些热门线路的火车票甚至要收到100元以上的手续费。
“铁路方面一直严厉打击违法倒票的行为,以去年元宵节为例,南京铁路警方5天内摧毁倒票窝点4个,抓获黄牛12人,查缴的车票数量300多张,甚至可以包下两节车厢。
可即便如此,每逢节假、春运等客流高峰,票贩子活动依旧。
”郑先生说。
猫腻二:旅行社囤票 “相对于个人倒票的行为,一些旅行社囤票居奇也是造成票源紧张的重要原因。
”郑先生说,“一些旅行社和火车票代理点平时都有不错的业务关系。
春运时,旅行社某些神通广大的人就会通过铁路上的关系买出车票向外销售,和中间人共同赚取手续费。
” 据介绍,南京旅行社售票一般视线路、座位不同收取30元-50元不等的手续费,虽然价格上并没有票贩子那样“狠”,动辄手续费要价上百元,但由于旅行社囤票量相对较大,一天能买上数百张,收益也不算少,甚至一天可以赚个几万块钱。
猫腻三:关系票作祟 “一到春运最紧张的时候,不认识号码的电话我坚决不接,就怕是方方面面的领导来要票。
”郑先生说,相对“黄牛倒票”,春运期间他最怕的是熟人托自己买票。
这些熟人往往又都是各个机关、关系单位不能得罪的。
郑先生告诉记者,前两年,某机关的一位处长托自己为亲戚家的孩子买3张到兰州的火车票,他费了很大的劲才把票拿到。
可事后才知道,处长亲戚家的孩子其实可以在火车站送票时在学校排队买,可他就是不愿意排队。
“我从内部拿一张票,这就可能意味着一个民工白白排了一夜队却买不到票,每次都很矛盾。
”郑先生说,所以一到春运期间,他的手机能不接就不接,能不开就不开。
央视每年春运都有专题报道```方方面面的``
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