什么是螺旋桨K线？螺旋桨K线的技术特征

　　什么是螺旋桨K线?

　　螺旋桨K线是上下影线都很长、实体很小的十字星线，因为K线形状像飞机的螺桨而得名。螺旋桨K线是较强的转势信号，表上升和下跌的K线形态。

　　和长十字线一样，出现螺旋桨是转势信号。螺旋桨长长的上下影线，其技术含义也和长十字线的相同。螺旋桨的实体是小阴线和小阳线，表明至收盘时多方或空方占有一定的优势，因而螺旋桨发出的转势信号比长十字线更为强烈一些。

　　1.螺旋桨的技术特征

　　(1)K线实体(阴阳均可)很小。

　　(2)上下影线很长。

　　(3)上涨和下跌行情中都会出现。

　　图2是螺旋桨的日分时走势图。

　　2.螺旋桨的技术含义

　　(1)在股价有较大涨幅后出现螺旋桨，为见顶信号。

　　螺旋桨见顶的技术含义和长十字线差不多，判断的方法也大致相同，只是螺旋桨的技术含义比长十字线更可靠一些。

　　收出螺旋桨之前，股价一直上涨。收出螺旋桨的当日，多方感到了压力，场外的交易者则各有不同，一部分踏空很久而追随多方入场抢进，所以螺旋桨当日股价被大幅推高。另一部分交易者则感到困惑，犹豫不决，迟迟不愿进场，导致多方后续力量不足。此时空方乘机打压，股价最终回落，形成螺旋桨的长上影线。

　　收出螺旋桨当日，局势依然是多方占优。次日股价不仅未能维持高位，反而向下跌破螺旋桨的最低价，彻底击溃了多方的士气。很多获利的多方交易者担心股价回落导致利润缩水或被套，纷纷加入到空方阵营，上涨因此失去动力。那些收出螺旋桨当日抢进的交易者悉数被套，毫无获利出逃的机会，眼睁睁地盯着不断下跌的股价，捶胸顿足，懊恼不已。

　　该股顶部实际上走出了一个头肩顶的技术图形，交易者可以清楚看出，螺旋桨给出的离场信号要远远早于头肩顶。

　　(2)在股价有较大跌幅后出现螺旋桨为见底信号。

　　需要特别提醒的是:虽然螺旋桨的转势信号强于十字星、十字线和长十字线，但交易者仍旧不宜立即进场买入。趋势是否逆转，还应观察此后的K线走势，同时结合其他趋势技术分析方法进行综合研判。

3.特别提示

　　(1)十字星、十字线、长十字线和螺旋桨都是转势信号.但信号的可靠程度不同。由弱至强依次为:十字星、十字线、长十字线和螺旋桨。交易者在股价的高位区和低位区见到长十字线和螺旋桨，需要引起足够重视。

　　一般在上涨行情中，阴线螺旋桨比阳线螺旋桨转势的力度大;在下跌行情中，阳线螺旋桨比阴线螺旋桨转势的力度大。

　　(2)对于转势信号中的“转势”两个字，交易者一定要正确理解其含义，转势一般指趋势运行的方向发生了改变。趋势分为三种:长期趋势、中期趋势和短期趋势。上述K线形态对三种趋势都有转势作用，交易者在收出上述K线形态后，不能想当然地认为牛市或者熊市已经结束了，还要结合其他趋势技术分析方法，判断到底是一个短期、中期还是长期的底部和顶部。事实上，上述K线形态所转的趋势，大多为短期趋势，其次是中期趋势，只有极少数情况下，转势K线形态恰好处在长期趋势的顶部或底部。

　　另外，上述K线形态仅表明在K线的交易周期内，多空双方力量比较均衡。十字线和十字星说明多空双方小心翼翼，都在试探性地攻防。长十字线和螺旋桨说明多空双方进行了激烈的战斗，但是最终都没有取得决定性的胜利。所以上述K线形态出现在上涨过程中，股价或指数会继续上涨，出现在下跌过程中，股价或指数会继续下跌。切不可思想僵化，见到上述K线形态就认为即将转势。

　　一般情况下，收出上述K线形态，如果出现在压力位、支撑位趋势线或者技术图形的转折点，股价或指数转势的概率很大。如果出现在上涨或者下跌途中，股价或指数大多会继续沿着原来的趋势方向运行。

　　在关键位置收出螺旋桨，交易者可以适量减仓，或密切关注第二日的走势。如果第二日继续放量上攻，则可以持股不动;如果向下滑落，还是三十六计“走为上”。

　　通常，收出螺旋桨时都会放量。量放得越大，说明多空双方的分歧越大，压力或支撑也就越大，转势信号的可靠性也就越强。