生猪期货下月上市 未来猪肉价格将如何波动？

　　每个周六，我们将从过去一周的国君电话会议和活动直播中，为大家推荐近期更新的优质音视频内容，希望在每周的复盘中，和大家一起共同点亮新知。

　　以下为本周我们为大家推荐的活动纪要和观看链接——

　　NO.1

　　生猪期货下月上市

　　对行业影响几何？

　　生猪期货2021年1月8日上市交易，对行业格局和生猪价格波动产生以下影响。

　　生猪期货上市有望加速养殖规模化进程：

　　1）有助于规模企业打通供产销三个环节，从而降低产业链中生产和价格的风险，提前锁定利润，公司将更加专注于猪场管理，不断降低成本，同时保障规模猪场的产能持续扩张，从而持续提升公司竞争力。

　　2）随着大型养殖企业扩张，行业成本有望下行，倒逼养殖散户退出市场。

　　3）生猪期货提升行业专业化及复杂性程度，行业竞争壁垒不断提升，从而加速行业的规模化进程。

　　对猪价波动率的影响上：生猪期货短期来看不排除造成猪价波动率上升，中长期来看，猪价波动率有望下滑。

　　由于我国散养户为主的养殖结构特征，短期金融资金的进入，可能会导致短期价格波动加大。中长期来看，大型规模企业占比逐步提升，大企业可依照远期价格进行生产安排，使期货价格发现的作用有效发挥，使生猪生产与消费更加匹配，从而长期平抑整体生猪的价格波动，长期来看行业集中度有望提升，建议关注行业头部企业。

　　NO.2

　　“供给侧改革”

　　意味着什么？

　　2020年12月11日召开的中央政治局会议提出，“继续做好‘六稳’工作、落实‘六保’任务、努力保持经济运行在合理区间”，并首次提出“需求侧改革”、“强化反垄断和防止资本无序扩张”等。

　　一般来说，提到需求，基本上主要如何扩大内需、如何进行需求侧管理，很少上升到“改革”。中央将“需求管理”上升到“需求侧改革”，我们认为这不是“凯恩斯主义”的强刺激，而是需要从“内循环”机制方面去理解。下列五个方面可能是着力点：

　　（1）坚持“房住不炒””，构建住房市场和住房保障两个体系。（2）加强社会保障和再分配政策，增加中低收入群体收入。（3）“新基建”为代表的新型政府投资仍会是重要抓手。（4）基于我国碳中和的碳交易市场等或逐步完善，绿色消费或兴起。（5）人口生育政策或放开。

　　需求侧改革关键在于扩大内需，推动基数庞大的腰部及以下消费者的消费升级，从“吃饱穿暖”到追求高品质消费，进一步释放基础消费人群的消费潜力。具体到消费行业而言，我们建议投资者关注以下细分赛道投资机会：

　　①食品饮料/化妆品：食品饮料是整个居民日常消费的支柱和基础，尤其是中低档白酒和大众消费品，随着居民基础消费逐渐得到满足，基础品类消费升级是未来大势所趋；化妆品作为精神消费属性产品，近年来受益于渠道快速下沉以及社交型营销方式对消费者教育，这是基础消费升级最具代表性行业。

　　②社服/零售：把握服务消费崛起趋势，短期把握数据拐点，中期投资增长的可能性，长期投标准的确定性。

　　③家电：科技赋能，培育新型家电消费；消费者信心提振，激活传统家电消费。

　　④轻工：家具等可选消费产品有望出现积极变化，消费升级创造生活用纸及个护消费新增量。

　　⑤农业：从“吃饱”到追求高品质的农产品(行情000061,诊股)的趋势有望加速，关注肉类、口粮、菌菇和其它农产品需求端增长带来的投资机会。

　　⑥纺织服装：A股市场关注大众品牌及供应链完善的公司，港股市场关注渠道升级、品牌矩阵丰富的公司，需求侧改革驱动下以质量及品牌为重点的公司同样有望超预期增长。

　　⑦汽车：中国乘用车潜在需求2500-3000万辆，通过在分配和消费环节的打通，潜在的需求逐步释放带动行业销量的进一步上行。

　　NO.3

　　交运物流行业年度策略

　　从“非常态”到“新常态”

　　2020年中国成功控制疫情，实体经济V型，带来交运公司盈利增速的极度分化。

　　资本市场喜欢趋势外推，但是，2020年不会是常态。全球经济并未因疫情变得更加健康，如果选择2019年作为同比基数，“新常态”也许是更现实的假设情景。

　　增速的“新常态”。过去三个季度航空货运、集运和电商快递的业务量的增速，预计在Q2开始正常化。疫苗降低了航空业的长期风险，但国际航线与机场的复苏需要经历U型，预计大拐点在下半年。宏观审慎降低了市场对大宗供应链的预期，上半年超预期的可能性反而较大。

　　格局的“新常态”。电商快递和大宗供应链的集中度不断提升，二级与产业投资的估值倒挂。价格竞争抑制了估值，但也加快了出清。从集中度提升到利润率回升的逻辑节点之间，需要以年为单位计量的时间。幸而资本市场的情绪周期，往往以季度为单位。

　　建议关注具有竞争优势公司的年度轮动。上半年大宗供应链、港口和智慧物流有望超预期，全年看多电商快递与航空板块的龙头企业。