一、中国南车和南方汇通哪个好
个人认为:周五的小幅整理对大盘来说应该是件好事,只有高位不出现持续疯狂,反弹才可能延续的更久。
预计周末没有消息刺激的话,下周初大盘有再探2340点一带支撑的可能。
只要能够守住,随后应该还有上冲前期反弹高点的能力。
如未能守住,则需适当逢高减磅、防范二次见顶的可能。
至于有重组预期的股票,我建议你关注“南方汇通(000920)”。
资料显示,南方汇通的主业经营范围包括,铁路运输设备开发、制造、销售、修理,与母公司中国南车的轨道交通装备制造构成了同业竞争。
中国南车董事长赵小刚也曾经表示,为避免南方汇通货车制造业务与公司形成同业竞争,南车集团已确定“卖壳”。
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二、南方汇通公司怎么样啊?是不是国企啊?研究生的待遇如何?谢谢!
是本科生到手1500第二年2000多。
税后
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三、请问南方汇通后市如何谢谢
该股近期向上已确立,持有,阻力在12.7元附近.
![请问南方汇通后市如何谢谢](https://i02piccdn.sogoucdn.com/9e9f28b9b0eac547?bgr57.jpg)
四、中国南车和南方汇通哪个好
个人认为:周五的小幅整理对大盘来说应该是件好事,只有高位不出现持续疯狂,反弹才可能延续的更久。
预计周末没有消息刺激的话,下周初大盘有再探2340点一带支撑的可能。
只要能够守住,随后应该还有上冲前期反弹高点的能力。
如未能守住,则需适当逢高减磅、防范二次见顶的可能。
至于有重组预期的股票,我建议你关注“南方汇通(000920)”。
资料显示,南方汇通的主业经营范围包括,铁路运输设备开发、制造、销售、修理,与母公司中国南车的轨道交通装备制造构成了同业竞争。
中国南车董事长赵小刚也曾经表示,为避免南方汇通货车制造业务与公司形成同业竞争,南车集团已确定“卖壳”。
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五、南方汇通的背景资料
南方汇通股份有限公司南方汇通股份有限公司(以下简称“公司”)是由原中国铁路机车车辆工业总公司独家发起、将贵阳车辆厂经营性资产整体重组、并以募集方式设立的高新技术上市公司。
公司股票于1999年6月16日起在深圳证券交易所上市交易,股票简称为“南方汇通”,股票代码为“000920”。
公司注册于贵阳国家高新技术产业开发区,现由中国南方机车车辆工业集团公司控股,主要业务为铁路货车修理和制造及其配件生产、棕纤维弹性材料研制等。
公司前身为铁道部贵阳车辆厂工厂,于1975年建成投产,属铁道部下属企业,后分别为中国铁路机车车辆工业总公司、中国南方机车车辆工业集团公司全资子企业,并相应更名为贵阳车辆工厂、贵阳车辆厂。
![南方汇通的背景资料](https://i04piccdn.sogoucdn.com/20d9e2b4598132c2?IFsBS.jpg)
六、南方汇通股份有限公司怎么样?
南方汇通也是我国铁路运输“提速重载”机车车辆配件的重要生产基地。
南方汇通的铁路货车弹簧生产线是国内生产设备、检测手段最完备、最先进,生产规模最大的铁路货车用弹簧生产基地,其中ST大容量缓冲器弹簧市场占有率高达80%。
树脂砂无箱造型生产线及先进的机加工设备,使公司生产的铁路提速重载配件新产品,在技术、市场占有率方面均处于国内领先地位。
南方汇通的棕纤维弹性材料,是国家知识产权局确定的“专利技术产业化示范工程项目”,该产品广泛用于防尘、降噪和座、卧垫等。
以棕纤维弹性材料生产的“大自然”牌全山棕床垫,深受消费者的欢迎,成为市场上的畅销品,该产品是贵州省名牌产品,并已进入中国名牌商品库,到目前已在国内20多个大中城市设有近两百个专卖店,近年来销售收入每年以将近翻番的速度增长。
另外,剥离铁路货车修造主业和棕纤维弹性材料产业后的贵阳车辆厂,还拥有20多家合资独资联营企业,能生产电子、化工、电机、轻工、金属加工等十余个行业的二十多种产品,产品除在国内销售外,还出口到美国、日本及东南亚各国,已培育出一批在国内外市场上有一定知名度的品牌产品,成为一个实力强大的企业集团。
![南方汇通股份有限公司怎么样?](https://i01piccdn.sogoucdn.com/cc2829bc179a49ed?06QjX.jpg)
七、南方汇通后市如何?
公司是我国西南地区重要的铁路货车大修基地,在铁路货车制造领域也有相当实力。
公司是铁路运输"提速重载"机车车辆配件的重要生产基地。
控股股东中国南方机车车辆工业集团,实力雄厚。
该股在9月复牌后连续跌停,至今的11个交易日跌幅达55%,短线有望超跌反弹,适当关注。
![南方汇通后市如何?](https://i03piccdn.sogoucdn.com/df9e227af8c451d4?RxpK9.jpg)
参考文档
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