上汽集团股票为什么跌了好几年上海汽车的股票分析。

一、大盘急涨，为什么上汽集团持续低于大盘，这支股票基本面这么好，后面会有一波急速上涨？

有板块轮动，会有的

二、一汽集团 为何还不能上市？ 上汽集团却可以上市。 假设一汽集团借一汽股份整体上市 ，那为何要打压一汽

你是一汽夏利的员工？如果整体上市 夏利应该会成为一汽集团下面的子公司，如果你是普通的员工待遇应该不会变

三、上市公司业绩优秀股价却下跌的原因？

炒股是炒的预期，现在好，不一定代表以后好。
中石油，工商这种垄断性质的成长性不强，这就是为什么资金不看好的原因。

四、上汽比江铃业绩还好，怎么股价差那么多的

600104股本太大。
拉升炒作需要主力更为雄厚的资金实力。
短线趋势向上，持股为主。
适合中长线的股票品种

五、上汽集团，广汽集团，都是很厉害的不相上下的汽车公司，为什么股票一个24块多，一个才8块多，

主要是因为上市时间有先后。
上汽集团上市要早得多，1997年就上市了，得益于资本市场的长期支持，总股本达1168346万股，按最新价计算，市值达3000亿以上。
而广汽集团到2022年才上市，整整迟了15年，目前总股本1023117万股，市值仅1000多亿。
不过，在同类的几十家汽车公司中，也是出类拔萃的，稳坐二把手的交椅。

六、上海汽车的股票分析。

上海汽车(600104) 主要投资参股整车企业(上海通用)，生产、经营汽车变速器、RC30系列传动箱、拖拉机变速器、转向器等零部件及汽车悬架弹簧等。
其中，汽车制造业占主营收入100%。
是我国三大汽车制造集团之一，也是国内产销规模最大、技术最先进的轿车零部件供应商。
汽车销售占国内市场份额的15%。
今日投资《在线分析师》显示：公司2009-2022年综合每股盈利预测值分别为0.63、0.80和0.89元，对应动态市盈率为27、22和19倍；
当前共有36位分析师跟踪，8位分析师建议"强力买入"，26位分析师建议"买入"， 2位分析师建议"观望"，综合评级系数1.83。
　　2季度上海汽车销量高位企稳，6月销量不降反升超越市场预计，7月前两周未显示非正常下滑。
考虑季节性因素在内，中银国际认为全年仍将录得高增长，预计大众、通用销量分别同比增长33%和41%。
上海通用的增长更有新车型放量的支撑。
预计2022-2022年合资公司将保持稳定增长，自主品牌将大幅降低亏损成为新支柱。
　　随着中级车新产品的陆续上市，上海通用的中级车产品将在10年2月份以前彻底完成换代，产品竞争力得到大幅度提升，从而显著降低对价格竞争手段的依赖。
新产品将给上海通用带来产品销量的快速增长、单车盈利能力的提升和规模效应的加强，从而驱动上海通用的盈利水平开始新一轮的快速增长。
　　另外，由于大众品牌新产品的推出，以及斯柯达品牌的产品线的不断完善，双品牌战略将驱动上海大众进入一个全新的发展阶段，及全新车型的销量比重的提升，中高级轿车产品实力的加强以及规模效应的提升，将驱动上海大众告别企业盈利和销量增长不匹配的局面；
且由于产品逐渐得到市场的认可，公司本部的自主品牌乘用车产品销量不断提升，同时大规模研发开支的阶段已经过去，本部自主品牌项目将在10年实现盈利；
而南京名爵在本部的统一规划下，成为公司自主品牌产品的制造基地。
　　投资策略：　　东方证券认为，目前随着公司自主品牌销量的不断提升，南京名爵的亏损幅度将不断收窄；
由于公司08年已经对双龙汽车进行了大规模的资产减计，09年来自双龙汽车的亏损基本已经锁定。
所有这些因素，将驱动公司的盈利即将开始新一轮的强劲增长。
　　招商证券认为上汽合资品牌产品结构相对合理，小排量产品品种多，中高端竞争力强，符合国家产业政策支持方向。
自主品牌荣威开始进入盈利状况，上汽总体销量能超出行业增长，相对收益依然有保证，维持"审慎推荐-A"投资评级。
预计09、10年EPS分别为0.61、0.79元，对应PE估值22.7、17.5倍，估值相对合理，具备长期投资价值。
　　风险因素：1）宏观经济景气程度掉头向下，乘用车行业景气程度显著下降；
2）公司自主品牌新产品销量显著低于预期；
3）乘用车产品行业开始新一轮的价格战。

七、为什么上市公司的业绩良好，一直不亏损，但是股价却始终阴跌？已经一年多了。

因为中国股市不是价值投资，完全就是投机行为。
另外业绩虽然良好，但是铁公鸡一个从不分红，还有谁会去买它呢。
所以还不如做些题材股什么得能赚钱

八、很多上市公司业绩又非常好，为什么股票还老是跌

企业与股市行情不是完全相关的。
股票价格有情绪化的一面，企业长期业绩决定股价，还有未来前景等很多因素决定。
看看《聪明的投资者》，《证券分析》，《金钱的主人》就明白了。

参考文档