一、为什么摩托车1.0排量的发动力比汽车2.0排量马力还大?
摩托车转速高,一般125的都可以达到1万转,虽然扭矩小点,最大转速×扭矩=功率,所以功率大。
汽车重量较重,行驶要求的扭矩较大,如果用摩托车发动机来带动汽车,就要求变速箱减速比比较大,而且要让发动机保持在较高的转速来使用汽车。
这样的汽车必须是轰鸣着行驶。
二、为什么摩托车发动机的声音比汽车发动机大得多
运转原理基本一样,但汽车有发动机舱,能很好的隔绝噪音,摩托车嘛基本裸露在外,还有就是汽车整车长度长,排气管也长,也是减少噪音的重要条件,汽车发动机缸数多,多缸最发动机震动小运转更平顺声音也就更小,摩托车一般单缸双缸的多,像汽车一般都4缸6缸,三缸的都很少。
三、汽车和摩托车的主要结构是什么?
汽车整体的零部件数量基本保持在3万个左右,包括细小的螺丝钉在内。
汽车结构分四大部分,每一部分又有具体的分类。
1.发动机:曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系起动系。
2.底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
3.车身:车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
轿车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货厢两部分组成。
4.电气设备:电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
电源包括蓄电池和发电机;
用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其他用电装置。
四、摩托车相对汽车有哪些优点?
一般来说,摩托车汽车来比,看活动距离而定。
如果活动范围是50公里之内,摩托车优势明显。
如果活动范围超过50公里,汽车更有优势。
相对汽车来说,摩托车灵活,堵车堵不着,大街小巷都可以走,大路小路都可行。
油耗、维修、费用等都比汽车低,大概是汽车的十分之一。
是中低阶层最好的交通工具。
所以摩托车至今依旧兴盛而没有淘汰的迹象。
我一直反对禁摩的。
第一:相对汽车来说,摩托车更节约资源,更环保,更方便广大群众。
我们国家的石油对外依存度达到一半以上,而且特别地受制于人!这是非常可怕的事! 第二:我们的城市道路“堵”得特别厉害,首都变成了“首堵”…… 其实这跟禁摩是有非常直接的关系的。
不光道路堵,就连停车场也非常紧缺,更加加剧了城市的拥挤。
第三:我们的环境实在是耗不起这个多的“碳排放”。
第三,我们整个社会要以节俭为荣,而不应打肿脸充胖子,让当代过多地消耗资源而让我们的子孙后代面临资源更加紧缺的窘境。
与你共勉!
五、为什么重机车发动机马力那么大?同比汽车的大好多。
因为功率不同,性能零部件不同,性能也有很大差距,比如跑车和拖拉机,跑车块但是载重小,拖拉机慢但是载重高。
六、通常,载重汽车造成的车祸总比小轿车造成的车祸严重得多,这是为什么?
跟物理学有关,载重汽车质量比普通小轿车大得多,有些车祸,发生时。
载重车还拉着货。
他的质量大,带来的动能也大。
所以一旦出事破坏力也更大。
所以一般出车祸,都很严重。
七、为什么有的摩托车可以开到480KM/H甚至670KM/H 汽车却在440KM/H就快到极限了
首先那位朋友说的:道奇战斧只是说理论时速可以达到400多甚至600多,但其实它只能跑到200多、300的样子,因为车上没有任何导流罩和气动外形,高速必须考虑风阻,这是一个原因,其次你要考虑单位的功率,说通俗一点,同样一个排量的发动机放在汽车上和放在摩托车上,加速度和极速可能一样吗?显然摩托车轻很多,再有,如过你细心的话你看一下相互的转速表,摩托一万以上(因为它质量小),汽车你见过几个7千以上的?多重因素加在一起造成这种现象。
希望我的回答对你能有些帮助。
八、为什么摩托车1.0排量的发动力比汽车2.0排量马力还大?
肯定是真空轮胎载重量大
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