一、请问科创板是什么呀
科创板的全称为科技创新板，在注册程序上，科创板将提供更简单的注册程序，只需满足：形式审查，即公开拟挂牌公司的信息，规定时间内无异议即可挂牌；
最近12个月内取得推荐机构不低于200万元投资，而且推荐机构不成为企业第一大股东或者实际人，同时投资锁定期为一年。
在五年以前，大家都期待新三板有更多的制度供给，但实际上我们看到这一次科创板是要实现注册制的，这跟以前的不论是主板、中小板、创业板，都是完全不一样。
注册制不再由证监会来进行审核，而是把审核的权利放在交易所，它的效率和速度会非常高。
而它的选择和发行其实也跟交易所和主办券商有了更加深度的捆绑、利益相关，这对科技型创新企业来说，是一个巨大的机会。
很多技术含量高的企业，过去并不一定能够到资本市场上实现自己高速发展的梦想的，因为资本市场里面还是要看利润和规模的。
但是其实科创板真正强调的是科技含量，强调的是技术能力，强调的是自主性的知识产权，强调是如何做强的这样一种内在的动因。
科创板对个人投资者的要求是，有金融资产50万元以上。
所谓金融资产包括银行存款、股票、基金、期货权益、债券、黄金、理财产品等。
对于没有50万的朋友来说，没法直接投资科创板，但可以购买科创板的基金，现在已经有多家公司申报，从证监会官网批露的信息来看，一共有50只基金在排队，估计在今年的第三季度初可以购买。
二、18款吉利博瑞GE混动版为什么只有3个挡 ， 标的是7速双离合，最快的时候，只显示DL3原因怎么了？
D3最高只有到3档。
你切到D档试试。
三、为什么说帝豪的100万辆含金量更高
要说单一品牌车型销量跨越100万辆，合资品牌车特别常见。
但是作为自主品牌轿车中仅有的几款突破百万的车型，吉利帝豪的100万辆俨然比其他SUV和MPV车型的100万销量更有意义和代表性。
在帝豪之前，破百万的轿车有三款。
夏利是经过18年的耕耘，在2004年产量突破了100万辆，作为经济车型，在当时市场车型选择较少的背景下，夏利深受消费者喜爱。
而奇瑞花了10年的时间，在2022年将奇瑞QQ才送进了“百万俱乐部”，成为当时年轻人喜爱的一代神车。
一年之后，比亚迪F3终于实现了100万辆的产销突破，成为自主品牌第三个单一车型进入百万俱乐部的成员。
四、浙江吉利汽车有限公司怎么会隶属宁波北仑人事局
浙江吉利汽车有限公司就是吉利汽车的宁波基地，当然人事关系隶属于宁波北仑人事局了。
这个不是总部，总部的话应该是叫吉利控股集团公司，如果是临海基地的话就是豪情公司，路桥基地的话就是金刚公司。
五、吉利LYNK&；CO和长城WEY哪个会更成功
国内wey，vv7和长城哈弗H7一个尺寸一个价位，各方面却好很多，性价比爆棚啊，VV5上市之后，下一个H6啊（国外市场H8、H9还行，其他……）国外LYNK&；
CO，有沃尔沃的技术支持和运营，国外对领克的品质还是挺认可的（国内认为这就是换壳吉利）
参考文档
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