认识心态:这是正常现象,因为开始的时候比亚迪口碑真的不怎么好,加之比亚迪是纯国产,大家都记得以前不管什么东东只要说是进口的就死贵死贵的,更别说是进口的了就算是和国外沾一点点边的东东都是好的,所以就有了国产车用进口发动机这
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为什么说比亚迪股票不被看好;比亚迪的情况大家应该都能耳熟能详吧!可巴菲特入股比亚迪为什么如今没有亏?

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一、为什么很多人会说比亚迪车不好因由详释

认识心态:这是正常现象,因为开始的时候比亚迪口碑真的不怎么好,加之比亚迪是纯国产,大家都记得以前不管什么东东只要说是进口的就死贵死贵的,更别说是进口的了就算是和国外沾一点点边的东东都是好的,所以就有了国产车用进口发动机这种怪现象,这也是为什么国内基本上没有几个公司研发发动机的主因,发动机不研发并不是中国人不行,实在是自主研发出来的东西质量和性能先不用说,就说能不能卖出去都是个大问题,哪还会有谁出钱出力去做这种费力不讨好还赔本的买卖,只要你进口点东西车子就好卖,利润也高,前些年大家都一心想着赚钱谁还会有别的想法呀!就是因为这种心态国人还没有完全改观是主因之一;
成长之路:世界上最早的汽车是l770年左右诞生的,200多年前我们中国人在干什么想必大家都清楚,100多年前即1885年左右德国的奔驰就出现了,日本在1933就正式成立了日产、丰田,可是我国的第一辆汽车在1929年5月才问世,接着就没了(因为二战)直到1956年7月才真正有了自己的汽车,名字想必大家都知道了解放牌,从上面简简单单的几个数字大家不难看出我们和欧美之间的差距,说实在的中国的真正自主之路到今天也只不过才走了10几年而以,这就好比中国的烟花、瓷器等全世界中国是最好的,就算是中国一个做烟花的老农民也不会比国外的专业人员差,欧美等汽车强国的一个普通百姓对汽车的认识也要比中国的很多专业师傅强是一个道理,在技术层面上讲那就好比一个一辈子种地的老农民和一个才学会一年的农民只要一下地干活就看出差距了,中国的汽车行业实际上就是一个天才孩子(进步的速度飞快),理解万岁吧!期望之心:世界上不管是任何事情或任何事物刚刚问世之际总会存有种种问题,那为什么国外、国内对待问题的差距这么大 呢?原因只有两个:一方面是也有很多但我们不知道,因为那都是很久很久以前的事情了,另一方面就是汽车刚刚出来,能拥有就不错了,谁还会挑什么毛病,就算是挑也不会,因为根本不懂,也就挑不出来,就好比中国刚刚有解放汽车时谁还去挑三捡四的,那么为会么今天只要一台车有一点点小问题都会有那么多人说来说去的,原因就是因 为对比太多太多了,比如说S6刚刚出来一两年你就去和有几百年历史的欧美汽车比,比技术、比服务、比性能、比质量、比工艺那一定会有很多差距,如此难道我们就真 的不要国产车了吗?如果国产车没有销量,厂家哪里来的利润,没有利润哪里会有资金再研发,在者说如果没有人用,即使车子存在问题,谁会知道,不知道如何改进,不改进如何进步!那何时才能赶超欧美等汽车强国呢?S6车在2022款中存有的问题在2022款中基本上都有解决我个人觉得这就是进步!真心希国产自主品牌一路走好~~~~~~~

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二、想买比亚迪的股票怎么样啊,比亚迪股票代码是多少,比亚迪汽车股票行情咋样

2009年,比亚迪的收入按产品分类结构是:汽车53%、手机部件及组装服务37%、二次充电电池10%。
与2008年相比,汽车占比提高了21个百分点。
如果从效益上看,比亚迪已经迅速换身为一家汽车企业。
年报资料显示,2009财年来自汽车业务的贡献从去年同期的23%暴增至73%。
比亚迪最惊人的是其超强的成本控制能力。
2009年,比亚迪卖了44.8万辆车,均价仅为4.68万元,毛利润率居然达到16.7%。
与利润均不丰厚的手机部件和电池业务合并后,公司净利润率达到9.6%。
同期销售均价8.06万的上海汽车(600104.SH),净利润率仅为6.87%;
销售均价6万的长安汽车(000625.SZ)只有4.3%。
但刚刚热销两三年的比亚迪汽车,社会总保有量只有100万辆(绝大多数还没出保修期),质量是否“及格”还需要时间考验。
另外,劳动力成本的上升对比亚迪的潜在影响不可忽视,2022年上半年员工人均工资较2009年上涨了459元/月。
尽管仍处第二阵营,但对于2003年才跻身中国汽车领域的比亚迪来讲,表现的确神勇。
根据中国汽车工业协会的数据,按2009年销量排名比亚迪仅居第八位,相当于第一名上汽的六分之一或全国汽车销量的三十分之一。
按理说国际投资机构推崇的是各领域里的最强者并且要十分专注才行,比如波音不会去造汽车、福特不会去造飞机,最牛的投行甚至非第一第二不投。
但凡事都有例外,巴菲特就相中了这个“二流”且“不专注”的比亚迪。
2009年7月,他通过下属公司中美能源完成了对比亚迪18亿港元的投资。
巴菲特投资比亚迪的成本相当于16倍的市盈率,如今股份已从8港元涨到60港元以上,对应的市盈率超过30倍。
以9月30日收盘价计算,巴菲特在比亚迪的投资已经净赚679%,金额超过120亿港元。
中美能源所持2.25亿股占比亚迪总股本的9.89%,却是已发行H股的28.37%,如果巴菲特减持比亚迪相当于自杀。
当然,巴菲特也许跟本没想减持,如果比亚迪成为中国及至全球新能源车的霸主,投资收益会远远超过一百亿。

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三、比亚迪股份这支股票未来业绩好吗?

有新产品开发,当然看好了

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四、想买比亚迪的股票怎么样啊,比亚迪股票代码是多少,比亚迪汽车股票行情咋样

代码01211 但比亚迪只在港股上市说实话其实没有必要跟比亚迪了,国内也很不错的新能源汽车江淮汽车600418(对于新能源汽车这一块刚刚起步,但又大量的机构在入住,不会暴涨 但业绩稳定)  成熟点的还有星马汽车 (不推荐)

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五、比亚迪的情况大家应该都能耳熟能详吧!可巴菲特入股比亚迪为什么如今没有亏?

巴老所以买的不亏道理很简单,就是他的单价成本和我们发行价的单价成本不一样,就更不要谈开盘价了。
就说中国石油吧,老巴的成本是1.70元左右,而发行价是16.70元,开盘价是47.56元,目前价格是9.77元,他不属于网上公开申购的是永远不会亏的。

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六、比亚迪股票为什么下跌

温氏股份的下跌关键还是去年禽流感引起的,导致他的黄鸡损失惨重,再加上猪肉价格的下跌。
导致温氏股份利润大幅下滑,是他下跌的主要原因。
我也买了许多温氏股份,亏大了。

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七、比亚迪股票为什么下跌

温氏股份的下跌关键还是去年禽流感引起的,导致他的黄鸡损失惨重,再加上猪肉价格的下跌。
导致温氏股份利润大幅下滑,是他下跌的主要原因。
我也买了许多温氏股份,亏大了。

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八、比亚迪也是值得买的一只股票?

汽车行业这两年不太景气,股票也差不多跌到底了,想买现在也许是个机会。
仅供参考。
节日快乐!

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参考文档

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