为什么新能源汽车股票会暴涨_为什么说股票买的人多了股价就涨?这个买的人多是相当于卖的人少吗?但成交都应该是

一、电动汽车为何价格高？

电动汽车是清洁能源汽车，由于电动汽车还处于研究及初步量产阶段，肯定会比较贵，因为研发费用会比较高。
 电动汽车有几大系统：动力系统、行驶系统、能源系统相对于内燃机汽车来说需要重新设计，尤其是电池，提高续航能力及可循环使用的能力是技术瓶颈，前期投入的研发费用会很高，等以后量产了，价格自然会下降。

二、为什么说股票买的人多了股价就涨?这个买的人多是相当于卖的人少吗?但成交都应该是

你可不可以不要这么2，不管是什么东西，买的人多了必然涨，卖的人多了必然跌，价量定律，需要解释么？这是真理，是一条定律，ok？？？最最基本的经济学定律。

三、十二五计划的主要受益股票或者企业或者行业?

热点轮动机会多　　在煤炭、有色、汽车、机械等板块都大幅上涨之后，如何进行下一阶段的配置呢？　　对此，我们再次强调近期进行行业配置的两个基本背景：一是大盘震荡向上趋势仍将延续，从经济背景和主要大市值板块的吸引力来看，指数可能会持续震荡上行，因此配置的思路不必太保守；
二是周期性、波段性领涨的风格仍会延续，这主要来自于经济企稳复苏的预期，以及基金仓位调整的需要。
　　在这样两个背景下，我们判断未来的行情仍会以热点扩散的形式向纵深发展，这种热点扩散来自于三个方面：　　一是从估值和基本面看仍然具有吸引力的领域，我们坚持继续推荐金融、煤炭、汽车、机械四大板块；
　　二是前期涨幅较小，从板块轮动上看可能存在机会的建材、基础化工和钢铁板块；
　　三是本周可能成为市场热点的主题性板块，如受“十二五”规划的出台、新兴产业政策刺激的核电、风电、高端装备、新材料、新能源汽车等领域，此外，稀有金属、农业生物、医药生物等板块也具有较大潜力。
【操作上的建议】还可继续持有还未反弹到位的强势股，回避已是处在短线高位而又反弹到位的和还在走弱回调的个股，而对于处在下降通道的弱势股，则可在其短线反弹到位后，先做部分减持，然后在其回落到下一个低点时，再做低位的承接。
【严重推荐】002271 东方雨虹。
该股前期有了两个多月的横盘整理，才有了幅度不大的涨升，升幅小于大盘，现价38.30。
预计后市将会有很大的上行空间，第一反弹目标位45.00，第二反弹目标位48.50，第三反弹目标位51.50。
建议不失时机地还可再做看涨的介入。

四、新能源汽车有报废年限吗？

新能源汽车有报废年限，其报废规定与燃油汽车是一样的。
新能源汽车或者燃油汽车，不是以动力不同作为报废的标准，而是要看使用性质。
只要能通过年审的新能源汽车就可以继续使用，反之则以报废处理。
如果是营运属性的新能源汽车，则和营运的燃油车一样，同时也根据车型不同有所区分。
比如小、微型营运车辆报废年限是8年，中型营运车辆的报废年限是10年，大型营运车辆的报废年限是12年，租赁载客汽车的报废年限为15年。
2022年2月26日，工信部等部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，新能源汽车受限于动力电池的使用寿命，从新能源汽车行业看，汽车动力电池的使用年限为5-8年。
一旦超过这个时间，电池续航也会出现电池电量下降的状态，对于车辆来说想要继续用车就不得不更换全新的电池。
简单的说，从新能源汽车的结构来看，新能源汽车的报废与动力电池有直接的关系。
因此，如果按照整车报废来说，新能源汽车参考燃油车是在60万公里左右报废，而参考电池回收管理办法来看，那么在5-8年左右就算是报废了。

五、电动汽车为何价格高？

因为一般情况下所拥有股权的都是他的员工

六、哪位给解释一下600166福田汽车这几天的走势，后市如何？能涨到多少

政策上对汽车股的利好还是很多的。
这个票的走势到目前来说很健康，但是从去年到现在的涨幅已累计已经很大，不建议继续追高，可以逢高减持，存在回调的风险。

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