汽车行驶路程与耗电量成什么比例为什么，路程和耗油量成什么比例

一、路程和耗油量成什么比例

成正比例

二、行驶的路程和耗油量成正比例吗？为什么

基本上成正比 但是 比如 往返 2地 路况和地形不同也会造成 2次耗油比较不同. 但是 假如不同型号的 汽车 因为 汽车的消耗 会有所差异 如果2车比较 也会有差异. 相同的车 相同的路 互相往返2次 耗油是一样的.

三、汽车的1升耗油量和10千米路程成甚么比例。请说明理由

单位耗油量所走的路程啊！！

四、汽车的1升耗油量和10千米路程成甚么比例。请说明理由

百千米油耗10升的话，1升油就跑10千米、、、、、、1般的汽车在城里也就是这样的油耗量、、、

五、汽车的耗油量一定，行驶的路程和耗油总量成什么比例？说明理由。

肯定是成正比。
设：汽车行驶1千米的油耗为X升，行驶里程为S千米，总油耗为Y升，则行驶里程和总油耗的关系式为Y=ＳＸ 因为Ｘ是恒定值，所以Ｙ随着Ｓ的增大或减小而增大或减小

六、汽车行一千米的耗油量一定，汽车行驶路程和总耗油量成什么比例

成正比例。
 因为路程和耗油量的比值一定，耗油量随着路程的变化而变化，耗油总量=耗油量*行驶的路程。
耗油量不变，其余两者成正比例。
汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。
尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。
耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量（以L为计量单位）。
在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的。
它包括等速百公里油耗和循环油耗。
 等速百公里油耗：指在平坦硬实的路面上，汽车以最高档分别以不同车速等速行驶这段路程，往返一次取平均值，记录下油耗量，即可获得不同车速下汽车的百公里耗油量。
将每个车速段的耗油量用点连起来，就发现是一条开口向上的抛物线，最凹点就是耗油量最低的车速段，也就是“经济车速”。
一些厂家以这个经济车速做为耗油量参数，实际上只能做为参考值，因为一般用户是很难做得到的。
 循环油耗：指在一段指定的典型路段内汽车以等速、加速和减速等三种工况行驶时的耗油量。
有些还要计入起动和怠速等工况的耗油量，然后折算成百公里耗油量。
一般而言，循环油耗与等速百公里油耗（指定车速）加权平均取得综合油耗值，就比较客观地反映了汽车的耗油量。
一些汽车技术性能表上将循环油耗标注为“城市油耗”，而将等速百公里油耗标注为“等速油耗”。

七、汽车行驶1km耗油量一定，汽车行驶的路程和总耗油量成什么比例？为什么

成正比，开的路程多，油就耗得多

八、汽车坐的人数和耗油量成什么比例，为什么

汽车坐的人数和耗油量成正比例，因为耗油量于质量成正比。

九、汽车行驶路程和耗油量成什么比例

耗油总量=耗油量*行驶的路程。
耗油量不变，其余两者成正比例。

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