一、为什么公司业绩好就会有人买入股票？股民不应该是赚股票中间差价的？和业绩好坏有什么关系？
目光锐利或事先得到信息的投资人，在大户暗中买进或卖出时，或在利多或利空消息公布前，先期买进或卖出股票，待散户大量跟进或跟出，造成股价大幅度上涨或下跌时，再卖出或买回，坐享厚利，这就叫“坐轿子”鹅毛扇的诸葛亮，说什么“白帝城受命之日，
二、为什么笔记本 用的 是核心显卡还要买那么贵。比如富士通P701-ACSCJ20009。CPU很好，显卡是集成的。
有一点楼主搞混乱了，核显并不等同集显，核显是因特公司基于新技术的一种芯片。
核显并不贱
三、自选一个股票分析，说明为什么要买它
技术面分析的话，扯扯均线、MACD就行了。
逻辑上，背驰点就是价格曲线的极值点，忽略时间成本的话，极值点就是最佳买卖点。
MACD可以用来判断背驰。
四、网上9.35元买入深股500股 为何成本价是9.44元，
买和卖都有手续费~ 这个都不知道也抄股~顺便告诉你下每年6-9月份不是抄股的时候！！ 晕！！！！
五、创业板上市股票为什么中签后肯定就赚钱？万一当天没人买呢？
展开全部因为大家太看好创业板的股票，上市翻一番肯定的。
开盘价不会低。
六、为什么买车一定要买合资车
可能是我国汽车行业的复杂，有很大一部分人是看不上国产车的。
这就导致了我们在选择汽车的时候，第一时间就将眼光看向了合资车。
而我们购买合资车的几个理由，也就如下了绝大多数人都是在乎脸面的，这些人会觉得开合资车比国产车更能体现其身份。
因为合资车的价钱要高，理所当然他们就觉得开这些车更有面子。
相反的，国产车的名声一直很差，他们自然也就觉得开国产车会掉身价了。
配置方面，可能大家对国产车的认知，还是那种见好就抄的层面上，其配置方面就算是做好了，也没有人会去相信，而且其质量也确实是要比合资车差的，就好像我们经常说的新三年，旧三年，而国产车就只有新三年了。
我们现在买车基本上都会去听取别人的意见，在我们普遍人的心中，就是无理由的相信合资车，贬低国产车。
我们的看法，合资车就是各个方面都好，既安全又节能。
而国产车就是大问题加小问题，然后全是问题，就是无良**商为了坑钱的。
开车上路之后，坐在合资车里的人就觉得身边全是拖拉机，周围那些车油箱内都是加的柴油。
国产车内的人也会说，哥们这车是自带噪音干扰，生人勿近。
等到去修理厂了，合资车的车主又会觉得我这车高档，修理费理所应当的贵。
国产车的车主则会觉的，我这车才开多久，质量也太差了，修车钱都够我买个新车了。
七、重庆百货这个股票怎么样？值得购买吗？
前面几天都在涨，后面股市不好说，昨天沪指大盘大跌了，还是那句话股市有风险，买卖需谨慎……
八、请问下康强电子这个股票如何
股票还可以，业绩0.358的，就是同比增长是-0.75，最近两天持续放量，建议买入获利就出。
九、懂股票的朋友多支招啊！本人想买十万元农村商业银行的原始股，等以后上市之后，赚钱的机率会有多大？风险
如果能获得某企业的原始股，并且该企业成功在世界主要资本市场上市的话，那么数十倍甚至百倍的收益都是有可能的，不过有一个前提，就是“能获得”，你也看到了，这种钱很容易赚，那么为什么没有人去做呢？因为真正的原始股普通人是买不到的，就算是企业内部的人也弄不到，其实很简单的道理，如果他们能弄到这么好的东西，为什么不自己留着而卖给你呢？真正能持有原始股的人，都是创办企业的大股东，以及在企业成长时期给他们投资的VC，所以如果有人跟你兜售原始股，说股票会上市，能赚大钱，99.99%都是假的，除非那个人脑子抽了
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