一、603599广信股份,这股能不能做中线大概三个月左右?我今天买的。
我个人觉得不太可取。
1、基本面。
市净率4.4不高,市盈率59.99不算高,毛利24%净利率:12.60%ROE:12.01看似挺好的,实际上和精细化工领域龙头比如浙江龙盛一比,差距就出来了,基本面和行业龙头差太多了,不可取。
2、技术面,一句话震荡调整,走向不明,但是换手率太高了,这种股票容易大涨,但也融通易大跌,我认为这只股票整理到底换手率怎么也得收缩到6左右应维持一段时间,一句话技术上调整还不充分。
3、大盘走向,这几天很强势,估计过4000没有问题,但4200太难了,调整不到位,怎么能过?大盘最多还有5%左右的涨幅了,上升空间有限4、增量资金方面,退出的人太多了,身边好多朋友都不玩了,几乎没有人进来玩了,中国股市始终是要散户,没有了散户机构也没法子万的,而短期3个月我不看好散户回流。
5、市场喜好,现在就是互联网、工业4.0、军工、环保、节能、国企改革这么几个任店板块,603599与这些题材都不挨边。
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二、能科节能技术股份有限公司怎么样
能科节能技术股份有限公司(Nancal)立足于工业系统节能,专注于工业能效管理业务,是集研发、设计、生产、工程实施、运营维护和全程服务于一体的高新技术企业。
能科股份实行集成化研发设计、定制化工程技术服务,具有突出的资源整合、成果转化、市场开拓和商业模式创新能力。
目前公司已与国内石油化工、冶金、电力、煤炭矿山、航空军工、交通航运等若干行业50多家大型企业建立了长期的工程技术服务关系,并成功进入中东、东南亚10余个国家的工业节能服务市场,是工业能效管理业务领域的先导型企业! 能科股份以技术创新为发展之基,拥有现代化的企业研发中心,能够为客户提供持续的技术服务。
公司以智能配电、传动控制和数据通信三大技术为支撑,在广泛调研客户需求的基础上,经过多年的潜心研究和实践,实现了设备节能技术应用、过程优化技术应用和企业级能源管理中心系统技术应用。
在能源管理、节能优化和节能措施方面,形成了一系列具有能科特色的工业系统节能整体解决方案!
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三、股票长春一东如何
展开全部垃圾公司,我去调研过。
没什么东西,做汽车变速箱的。
工艺落后,市场竞争激烈,产品质量也不好。
原来是个军工厂子,叫长春228厂,隶属于东光集团。
是个和一汽合办的企业。
企业没什么盈利,工人一个个都不想干的样子。
一个月拿800工资,当然不想干了。
企业没效益,股价自然上不去。
至于短期内如何操作嘛!自然是不亏就换股,亏了不多也就换掉。
毕竟要考虑时间成本和机会成本嘛!
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四、汽车配件未来发展趋势如何
我个人觉得不太可取。
1、基本面。
市净率4.4不高,市盈率59.99不算高,毛利24%净利率:12.60%ROE:12.01看似挺好的,实际上和精细化工领域龙头比如浙江龙盛一比,差距就出来了,基本面和行业龙头差太多了,不可取。
2、技术面,一句话震荡调整,走向不明,但是换手率太高了,这种股票容易大涨,但也融通易大跌,我认为这只股票整理到底换手率怎么也得收缩到6左右应维持一段时间,一句话技术上调整还不充分。
3、大盘走向,这几天很强势,估计过4000没有问题,但4200太难了,调整不到位,怎么能过?大盘最多还有5%左右的涨幅了,上升空间有限4、增量资金方面,退出的人太多了,身边好多朋友都不玩了,几乎没有人进来玩了,中国股市始终是要散户,没有了散户机构也没法子万的,而短期3个月我不看好散户回流。
5、市场喜好,现在就是互联网、工业4.0、军工、环保、节能、国企改革这么几个任店板块,603599与这些题材都不挨边。
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五、急求:证券军工行业的研究报告该怎么写?
直接写将来的发展呀,这二个业行将来的发展都不会差,因为人们的生活好了就这二个行业发展得更好,自已写嘛,借别人的韪可是借不了别人的脑子
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六、汽车配件未来发展趋势如何
在一定时期内国内大多数汽车零部件企业销售额较低,与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比,中国汽配企业规模明显偏小。
而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名,跨国大型企业为有效降低生产成本,开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节,而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节,转移的规模越来越大,层次越来越高。
伴随着汽车零部件产业组织结构的变化,越来越多的整车厂将实行零部件全球化采购。
但是中国规模巨大的制造业和质优价廉的特点短时期内不可能一下转变,因此汽车零部件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。
汽车零部件新技术发展呈现以下几个主要趋势:开发深度不断加深;
零部件通用化和标准化程度提高;
零部件电子化和智能化水平提高;
整车及零部件轻量化成为未来发展趋势;
清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。
在一定时期内中国汽配产业仍然存在诸多不足,诸如产业基础差、结构不合理以及研发不足和缺乏名牌等等
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参考文档
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