流通盘太大,股票太多,买的人少。理论上讲,市盈率越低,投资回报的时间就越短(这与上市公司是否按规范操作有关,大家知道,中国股市并非是规范市场),所以,按市盈率大小操作股票并非能赚钱。
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广汽集团为什么市盈率低-为什么国企的市盈率都很低啊

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一、为什么国企的市盈率都很低啊

流通盘太大,股票太多,买的人少。
理论上讲,市盈率越低,投资回报的时间就越短(这与上市公司是否按规范操作有关,大家知道,中国股市并非是规范市场),所以,按市盈率大小操作股票并非能赚钱。

为什么国企的市盈率都很低啊


二、为什么现在的汽车股这么便宜?

汽车股便宜么?如果你把汽车股复一下权,看一看一汽,上汽近两年的走势,你还会觉得它们便宜么?汽车股在蓝筹股中近两年来是走的最强的一个板块之一,无论是机构还是散户都获利丰厚,在股市上前期涨幅过大的股票,即使它市盈率低,也不会有太大表现。
你可能觉得汽车股市盈率低,但它们市净率可一点也不便宜,而且银行股同它们相比,市盈率更低,汽车股的PE在13倍左右,银行股只有8-10倍左右。
汽车行业现在的火暴程度,利润率之高,达到了令人瞠目结舌的程度,这必将导致各大厂家拼命扩大产能,所以一两年后汽车股的业绩很有可能会逐步下降,那时的市盈率自然会提高,目前的价格也在一定程度上反映了对未来的预期。

为什么现在的汽车股这么便宜?


三、上汽集团,广汽集团,都是很厉害的不相上下的汽车公司,为什么股票一个24块多,一个才8块多,

主要是因为上市时间有先后。
上汽集团上市要早得多,1997年就上市了,得益于资本市场的长期支持,总股本达1168346万股,按最新价计算,市值达3000亿以上。
而广汽集团到2022年才上市,整整迟了15年,目前总股本1023117万股,市值仅1000多亿。
不过,在同类的几十家汽车公司中,也是出类拔萃的,稳坐二把手的交椅。

上汽集团,广汽集团,都是很厉害的不相上下的汽车公司,为什么股票一个24块多,一个才8块多,


四、为什么现在的汽车股这么便宜?

汽车股便宜么?如果你把汽车股复一下权,看一看一汽,上汽近两年的走势,你还会觉得它们便宜么?汽车股在蓝筹股中近两年来是走的最强的一个板块之一,无论是机构还是散户都获利丰厚,在股市上前期涨幅过大的股票,即使它市盈率低,也不会有太大表现。
你可能觉得汽车股市盈率低,但它们市净率可一点也不便宜,而且银行股同它们相比,市盈率更低,汽车股的PE在13倍左右,银行股只有8-10倍左右。
汽车行业现在的火暴程度,利润率之高,达到了令人瞠目结舌的程度,这必将导致各大厂家拼命扩大产能,所以一两年后汽车股的业绩很有可能会逐步下降,那时的市盈率自然会提高,目前的价格也在一定程度上反映了对未来的预期。

为什么现在的汽车股这么便宜?


五、不懂,为什么广汽集团市值1500亿,市盈率却那么高

简单的讲:市盈率越低,你就能越快的收回成本.比如10倍市盈率,就意味着你等着上市公司给你分红,需要10年的时间才能获得相当于股本的红利.但是中国绝大多数是不分红的.而且由于中国股票市场规模有限,而可进入股市的资金却很庞大.所以中国的市盈率普遍偏高.再加上财务造假,监管不力..这个数据基本可以忽略.仅在同行业之间作比较还有点价值.市盈率(静态市盈率)=普通股每股市场价格÷普通股每年每股盈利假设某股票的市价为24元,而过去12个月的每股盈利为3元,则市盈率为24/3=8。
该股票被视为有8倍的市盈率,即每付出8元可分享1元的盈利。
投资者计算市盈率,主要用来比较不同股票的价值。
理论上,股票的市盈率愈低,愈值得投资。
比较不同行业、不同国家、不同时段的市盈率是不大可靠的。
比较同类股票的市盈率较有实用价值。

不懂,为什么广汽集团市值1500亿,市盈率却那么高


  • 参考文档

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