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集装箱行业股票为什么下跌--6001919中国远洋这支股票还会再跌吗?

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一、2022年BDI跌幅巨大,为什么集装箱运输反而增长?

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2022年BDI跌幅巨大,为什么集装箱运输反而增长?


二、2022年BDI跌幅巨大,为什么集装箱运输反而增长?

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三、为什么宁波港、大连港股票总是下跌!!!其收入、业绩是稳定的,基本面是可以的,跌个没完不像话!

首先炒股要明确一句话炒股 题材第一 技术第二 基本第三你说宁波港,大连港基本面良好(我没有看出哪好) 并不代表钱途良好!仅以基本面来说宁波港,只能说它公司运营稳定,行业风险较小,无大起大落可能而已,同时也否定了爆发式增长的可能性,未来三年复合增长率仅仅11%(乐观估计) 虽然在增长  但是 换句话说就是 仅仅跑赢中国GDP增长 一两个点 而已! 行业受困于 基础规模发展 换句话 港口除了提价 提升港口吞吐量外(吞吐量是有限度的 不可能无限制增长) 基本没有其他增加收入的可能性!所以只能说业绩稳定,但不能说基本面良好! 类似的行业还有 机场,高速公路,银行等!动态市盈率 17.75,看似低 其实按照公司成长和行业来看并不算低!技术上无可厚非的随大市回落,同时要记住行业特性:涨永远是补涨 跌永远是第一个往下砸(非绝对) 股市还有句话是,机场 高速路 港口上涨了 就是你要考虑抛出股票了(他们永远都是最后一班车)若有宁波港   可以在3.5附近做补仓 操作 反弹后 考虑出局 (这类股票一般只是 基金券商标配股) 千万别听券商什么的 瞎说这类股票好 他们是被迫标配 并不是看好才买的!

为什么宁波港、大连港股票总是下跌!!!其收入、业绩是稳定的,基本面是可以的,跌个没完不像话!


四、上海港集团股票为什么持续下跌?

上海港集团股票持续下跌的原因是主力看着股票下跌,再持有下去就会亏损更多,进行了主力出货。
  主力出货是指以基金、券商、保险、信托、私募、大户联合等为代表的,能够主导股价走势或者能够对股价走势产生较大影响的资金有计划、有策略地,或者分批或者集中性卖出股票的行为。

上海港集团股票为什么持续下跌?


五、集装箱生意为何如此萧条

是啊,环境造成的,集装箱不像手机更新快,一个箱可以用很多年。

集装箱生意为何如此萧条


六、6001919中国远洋这支股票还会再跌吗?

这个没人能看出来,只能下跌补仓,涨幅10%就卖。
反复操作就可以解套者个方法我是在 站长370 看到的

6001919中国远洋这支股票还会再跌吗?


参考文档

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