比亚迪股票最终能达到多少~比亚迪的情况大家应该都能耳熟能详吧！可巴菲特入股比亚迪为什么如今没有亏？

一、比亚迪股票现在多少钱一股？？

22.80元

二、为什么都不喜欢比亚迪

有两种可能，一是巴菲特的股票不是在二级市场买的，是在比亚迪融资的时候直接投资获得的股票，在此情况下购入的股票，成本价远低于市场价；
二是巴菲特的股票是在二级市场买的买的，但其选择的入场时间恰到好处，以极低的成本价购入股票，比亚迪的股价虽暴跌，但股价还远在巴菲特持股的成本价之上，因此巴菲特也没亏；
因此炒股最忌追涨杀跌，要合理判断底部，坚决抄底，绝不手软。
最后送你一句话，众人皆炒我出场，众人出场我入场！

三、比亚迪暴涨的原因

呵呵..是的...巴菲特还没有进场呢...还没被批准呢......这次又延期了..最后延期到今年的9月26日，需要相关部门的审批....其次，这次入股比亚迪不是巴菲特的决定哦..是查理.芒格说服他入股的....因为想想就知道了..在网络股狂潮中，巴菲特一个都没碰..今天怎么又会去碰一个他懂都不懂的汽车股呢..查理是巴菲特一生中碰到的最优秀的合伙投资人之一...　　股价上涨主要原因还是巴老和芒格的名气，自从他们宣布入股后，比亚迪股份曾一度受热捧，股价截止今天已经拉高到29.6元了....如果审批成功的话...他的成本为8元左右，，呵呵股神买入后，许多机构和个人也纷纷“效仿”杀入比亚迪股份。
仅2008年10月份，出现共20起左右的大股东买入行为，涉及个人、资产管理公司以及保险公司等。
其中，著名的“追涨”机构安联保险(AllianzSE)，也曾在2008年10月8日、10日、14日、20日及23日共五次分批买入比亚迪股份，截至2008年10月23日安联保险共持有2807万股可供出售的比亚迪股份，占其已发行股本的4.94%。
　　其次是比亚迪的电动车在今天油价高企的时候确实有一定的理由可以火一把...公司的领导人的作风，公司独特的生产模式，优秀刻苦的工程师，廉价的生产链条等等理由都有让人相信它可能会是这次新能源风暴中最有可能成功的一家企业.　　呵呵，他一般来说买什么股别人也不知道啊，就象中石油一样..赚了大概有6，7倍...等他进前10大股东了..别人发现了..也是他走的时候了...想跟着买也难....而且如果你看过他以前的投资历史的话..你就会知道他买进的很多股票在几年内都会动也不动甚至下跌的..但只要他认为当初导致他买进的基本因素没有变的情况下。
..他会买入更加多..直到他控股，而我们一般老百姓会有这个耐性吗??　　其实以目前的基本面来说比亚迪其实也一般..现在的话就是完全高估了...这是一项需要耐心的投资....如果当初决定入股的基本因素没有发生改变的话..他都可能拥有他几十年...静静的等待花开的那一天，可我们就等不到拉..　　他是一个神奇的老人...我喜欢他.......有兴趣的话，可以和我在线聊...聊聊他和他的传奇....

四、比亚迪股票的大宗交易为什么比当天的股价最低价低那么多？

大宗交易只有交易量计入，价格是不计入的，成交价是这位大户的最终成交价（即这位大户所有票都是以33.55成交的），大宗交易价格可以很低也可以很高，价格增减幅度为当日收盘价的-30%到30%，，我们假设如果比亚迪以38元收盘，则其最低申报价可以到26.6元，你那个大宗交易才折价10%左右，不算低，还要说一点大宗交易的票一般别接，有可能是大小非减持！如此例子，即使不是大小非减持，也证明卖盘方特别想出手，可这么多货不好出才大宗，接盘方上来就获利10%，可以次日开盘兜售无风险套利！所以很多大宗交易以后股票都要调整一阵子或者下跌

五、比亚迪的情况大家应该都能耳熟能详吧！可巴菲特入股比亚迪为什么如今没有亏？

巴老所以买的不亏道理很简单，就是他的单价成本和我们发行价的单价成本不一样，就更不要谈开盘价了。
就说中国石油吧，老巴的成本是1.70元左右，而发行价是16.70元，开盘价是47.56元，目前价格是9.77元，他不属于网上公开申购的是永远不会亏的。

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