大盘跌破3000点意味着市场上的多空较量中,空方力量比较强势,导致股市大跌,使下方3000点的支撑作用失效,变为近期的压力位,股市可能还会继续下跌,创立新低,进入熊市。 当然,一些主力利用3000点进行出货
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为什么还有人持航空公司的股票呢…最近股票朋友们有没有南方航空这只股票的?这股票怎么样

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一、航空类股票是否值得长期持有

大盘跌破3000点意味着市场上的多空较量中,空方力量比较强势,导致股市大跌,使下方3000点的支撑作用失效,变为近期的压力位,股市可能还会继续下跌,创立新低,进入熊市。
当然,一些主力利用3000点进行出货、洗盘操作,导致其指数在3000点附近波动,比如,主力为了在熊市中出货成功,会先买入一些,拉升指数,是指数突破3000点,让市场上的散户,误认为牛市即将开启,而大量的买入,方便其出货,等其出货完成之后,指数再迅速的下跌,回到3000点下方运行;
当指数站上3000点之后,主力为了减少股市的散户,抛出一部分筹码,导致指数再次下跌到3000点下方,进行洗盘,洗盘结束之后,再次回到3000点上方。

航空类股票是否值得长期持有


二、航空类股票是否值得长期持有

长线持有主要是看二级市场的分红而非资本得利。
如果个股历年都是高分红的话,即使资本市场10变1也和您没多大关系,您可以考虑长期持有。

航空类股票是否值得长期持有


三、最近几天为啥航空类股票跌得这么惨?

因为重组预期落空了。

最近几天为啥航空类股票跌得这么惨?


四、一直以来航空板块都是整体拉升,为什么今天只有上海航空涨五个多点,其它四只航空股全部收阴?

上周部分机构出局,本周以来,个股轮番快速涨跌,怀疑为机构分散股民注意力而采取的举动。
个股大多是涨一天,掉一天。
甚至是半天涨,半天回落。
个人以为当前持股持币均可,但不适宜做短线操作。
当然对自己有绝对信心的朋友可以做T+0的操作,操作正确了,获利也是非常可观的。
因此,楼主所说的情况也是很正常的。

一直以来航空板块都是整体拉升,为什么今天只有上海航空涨五个多点,其它四只航空股全部收阴?


五、最近股票朋友们有没有南方航空这只股票的?这股票怎么样

我在财库网上看到分析,受国内经济和航空需求增速放缓、航油价格大涨、人民币贬值带来汇兑损失等因素影响,其2022年中期利润增幅预计均下降50%以上。
低点之后基本面各因素均趋于转好,且航空股估值处于历史低位,股价已充分消化业绩悲观预期。
持续关注该股~

最近股票朋友们有没有南方航空这只股票的?这股票怎么样


六、根据上证走势来看,受世博会的影响航空股,旅游股,还有酒店之类的股票,会不会持上涨状态呢?

的确是一个话题~不过中国的股市就是具有中国特色,往往逆向思维应该参杂里面的,想想世博会应该没有奥运会影响大吧?奥运会期间股市是下跌的,根据以往的走势,往往大的场面,总是走反向的道路。
多一些反向思维吧,但这又不是绝对的,题材股是好,可没有技术面分析的股票可靠长久,股票最终胜利的地方,是人性,突破这一点,我想我们都会站在二八理论里的二了~呵呵,加油~

根据上证走势来看,受世博会的影响航空股,旅游股,还有酒店之类的股票,会不会持上涨状态呢?


参考文档

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