一、短线601919能看高多少?
盈利预测及投资建议
分两种情况进行业绩预测:一是不考虑干散货资产注入的情况下公司盈利预测;
二是考虑干散货资产注入情况下的公司业绩。
一、维持不考虑干散货资产注入公司未来三年的每股收益,分别为0.26元、0.48 元和0.73元。
盈利预测假设:1、公司集运业务、港口业务、集装箱租赁业务和物流业务的收入及成本预测参见上述分析;
2、07、08、09年的人民币对美元的汇率分别为7.4、7.0 和6.6;
3、营业费用率和管理费用率与06年相同,税率无变化。
二、调高考虑干散货资产注入公司未来三年的每股收益,分别从1.77元、2.01 元和2.33 元调高至1.90元、2.16元和2.49元。
我们假设公司的干散货资产注入年内顺利完成,干散货利润07年开始计入股份公司。
中国远洋属于控股型公司,持有中远集运100%的股权,中远太平洋51.34%的股权,中远物流51%的股权以及拟注入的四家干散货公司的股权,我们采用分业务估值汇总法和整体市盈率两种方法给公司估值,每股价格约为61.75元.
二、中远航运13.6买的,现在能补仓吗?市盈率8.37是什么意思谢谢
建议还是可以适量逐步补仓的,目前的市场任然是处于震荡时期,但是后期的走势应该是震荡上行的,随着经济层面的回暖,股市也会进入一个良性的增长趋势中。
震荡上行才是日后中国股市的主基调。

三、601919中国远洋
油价的上涨对远洋来说的确是利空,但是对其收益影响不打,可以通过其他方式例如提高运费来降低其运营成本。
作为全球第二大干散货运输商,远洋的拳头利润来自干散货运输,尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季,干散货运输供不应求,预期这种紧张的局面要到2022年才能缓解。
远洋一季度业绩每股0.6元,预期二三季度业绩将高于0.6元,今年的每股收益要高于原有预期2.25元。
601919市盈率只有13倍,足可以支撑其现在的股价。
而且今年可能将油轮资产注入,另外远洋还有造船资产等待注入。
如此多的利好,我们坚信远洋的股价绝对不止现在的30左右。
601919不适合做短线,而适合长线投资。
其近期的走势一直围绕着60日均线和5日均线在反复争夺,一来洗筹,二来机构获取更多的筹码为后市拉升蓄势。
所以没有必要担心其近期的振荡走势。
放心持有

四、中远航运最高价位的股票是哪一年
在2007年  ;
10月15日

五、短线601919能看高多少?
六、求一篇中远航运股票分析论文
中远航运公司是由广州远洋运输公司作为主发起人,联合中国广州外轮代理公司、广州经济技术开发区广远海运服务公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司共同发起设立的股份有限公司,公司及控股子公司共拥有和控制各类多用途船、杂货船、重吊船、半潜船、滚装船和汽车船共72艘,平均船龄20.45年,计120.05万载重吨. 公司的主要业务是运输服务,具体包括杂散货业务、半潜船业务、多用途船业务、滚装船业务、重吊船业务、汽车船业务。
公司在2009年1-9月公司实现营业收入29亿,同比下降45.8%,营业利润0.7亿,同比下降95.3%,实现净利润1亿,每股收益0.08元,同比减少92%。
公司09年3季度实现营业收入9亿元,环比下跌9.9%;
实现净利润637万元,环比上涨10.3%,EPS为0.01元。
展望未来,公司将适应航运业发展趋势结合自身特点,将带重吊的多用途船未来发展重点、新型半潜船进入高端海运细分市场、加大新航线、新市场的开发力度并持续推动船队结构优化。
老的船逐渐拆解,而特种杂货船比重将越来越高,为公司打造一支最具竞争力的特种船队。
预计公司09、10、11年实现净利润为2.08亿元、5.41亿元、9.19亿元,每股收益分别为0.16元、0.41元、0.7元,对应市盈率为72.68、28.36、16.61,未来还是有还大的发展前景的 对于其二级市场上股票的走势,该股盘子大,股性不活,短期应该难有大表现,不过其前期涨幅小,在大盘走稳的情况下有补涨的要求!中长线的话可以继续持有!

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