如何应对中国股票失控—应对股市危机的手段有哪些？

一、如何应对股市的动荡?

心态要好,懂的取舍,不贪婪,不要太注意一时的得失,休息的时候就好好放假,一年只做一二回就可以了.

二、如何应对股市的大跌和调整

一、某只股票的股价从高位下来后，如果连续三天未收复5日均线，稳妥的做法是退出来。
　　二、某只股票的股价破20日、60日均线或号称生命线的120日线、250日线时，一般尚有8%至15%左右的跌幅，先退出来观望较妥。
　　三、日线图上留下从上至下突然击发出大黑棒或槌形并破重要平台时，无论如何都应该出货。
　　四、遇重大利好想第二天高开卖出，或许能获取较多收益，但也存在一定的风险。
　　五、重大节日前一个星期左右，开始调整手中的筹码，乃至清空股票，静待观望。
　　六、政策面通过相关媒体明示或暗示要出整顿金牌告示后，应战略性撤离。
　　七、市场大底形成后，个股通常只会有30%至35%左右的涨幅。
记着，不要贪心，见好就收。
　　八、国家出现社会、政治、经济形势趋向恶劣的问题或不明朗或停滞不前时，能出多少就出多少，资金不要在股市上停留。
　　九、同类(行业、流通股数接近、地域板块、发行时间上靠拢等情况下)股票中某只有影响的股票率先大跌的话，先出来再说。
　　十、股价反弹未达前期制高点或成交无量达前期高点时，不宜留着该股票。
　　十一、新股上市尽量在早上交易时间的10：30至11：20分左右卖出。
　　十二、雪崩的股票什么时候出来都是对的。
大市持续下跌中，手中持有的股票不跌或微跌，一定不要太过侥幸，先出来为好。
融 资易告诉你投资有风险、投资需谨慎！希望题主收到回答能够采纳一下呗，十分感谢您。

三、如何正确面临金融危机？如何购买爆跌的股票？

铁路板块将持续数年增长？　　实现概率：60%　　具体理由：经过15年的努力，我国"五纵七横"国道主干线已经基本贯通，同样作为国家经济命脉的铁路，在《中长期铁路网规划》的指导下将加快发展速度。
同时，在"十一五"期间，我国将建设铁路新线17000公里，因此铁路行业未来五年仍将保持高速发展，这就给相关受益公司带来大定单的同时，也保证了其未来几年业绩增长的持续性。
所以，随着国家铁路大建设的展开，该板块的未来行情值得期待，中长线继续关注。
　　应对策略：投资者应注意把握大盘节奏，捕捉强势个股的低吸机会。
下周启稳回升可能性较大？　　实现概率：50%　　具体理由：由于降息对银行、保险业的经营有一定负面影响，金融股轮番下的估值对股指造成较大的拖累，而金融股占比较小的深成指和中小板指数的表现较为稳定，虽然降息会加重银行、保险的经营压力，但两大行业在经济放缓中的业绩下降幅度仍会远远低于整个各行业的平均水平，目前两大板块对利空的反应已有过度之嫌，由于降息过后，市场对周末的利好预期下降，股指全天表现疲弱，但上证指数已回调至30日均线附近，利好出台后的高开走低也将基本告一段落，下周股指在均线支撑下企稳回升的可能性较大。

四、如何应对股市暴跌苦恼

铁路板块将持续数年增长？　　实现概率：60%　　具体理由：经过15年的努力，我国"五纵七横"国道主干线已经基本贯通，同样作为国家经济命脉的铁路，在《中长期铁路网规划》的指导下将加快发展速度。
同时，在"十一五"期间，我国将建设铁路新线17000公里，因此铁路行业未来五年仍将保持高速发展，这就给相关受益公司带来大定单的同时，也保证了其未来几年业绩增长的持续性。
所以，随着国家铁路大建设的展开，该板块的未来行情值得期待，中长线继续关注。
　　应对策略：投资者应注意把握大盘节奏，捕捉强势个股的低吸机会。
下周启稳回升可能性较大？　　实现概率：50%　　具体理由：由于降息对银行、保险业的经营有一定负面影响，金融股轮番下的估值对股指造成较大的拖累，而金融股占比较小的深成指和中小板指数的表现较为稳定，虽然降息会加重银行、保险的经营压力，但两大行业在经济放缓中的业绩下降幅度仍会远远低于整个各行业的平均水平，目前两大板块对利空的反应已有过度之嫌，由于降息过后，市场对周末的利好预期下降，股指全天表现疲弱，但上证指数已回调至30日均线附近，利好出台后的高开走低也将基本告一段落，下周股指在均线支撑下企稳回升的可能性较大。

五、股市震荡时应该采取哪些应对策略

股市震荡是众多投资者最头痛的一件事情，股价一涨一跌，一得一失，在这样的横盘震荡中备受煎熬。
振荡行情分为低位振荡、中位振荡、高位振荡、上升行情振荡和下跌行情振荡。
对于上面5种不同的震荡方式，分别采取相应的应对策略。
(1)在低位振荡行情中，投资者应多关注买人信号，卖出信号可适当忽略，因为一旦低位震荡结束后，迎来的将是一段时间的拉升，且已经在低位了，下跌的可能性较小；
(2)对于中位振荡行情来说，这个时候的应对策略是，涨幅变大后可及时卖出，有上涨趋势可及时买入，因为此时上涨、下跌谁都无法预测。
(3)在高位振荡，即股价已经拉升到一定高度，可能前面已经经历了几轮震荡，形成一个整体向上的波浪线，到这个时候，买入的风险相当大，但是由于接近最后拉升阶段，股价振荡的幅度也将非常可观，可以说此时高风险与大机遇并存，如果你不是炒股高手，千万不要去趟这个浑水。
(4)在上升行情振荡，一般来说，这类股票都有一定的上升规则的，当上升到上面明显存在高压时，可卖出。
(5)在下降通道中运行时，这种情况下，如果你不是短线高手，建议最好不操作，此时下降之势是必然，只能寻求震荡时的差价。
这些可以慢慢去领悟，炒股最重要的是掌握好一定的经验与技巧，这样才能保持在股市中盈利，为了提升自身炒股经验，新手前期可以用个牛股宝模拟炒股去学习一下股票知识、操作技巧，对在今后股市中的赢利有一定的帮助。
希望可以帮助到您，祝投资愉快！

六、应对股市危机的手段有哪些？

在回答这个问题前首先要搞清楚什么是危机.危机简单说就是危险与机遇,两者共同存在于生活或证券市场里.应对股票市场的"危":在大盘运行到某一高点后很自然的会回落,无论其后面有无推手,都会回调,只是其幅度因情况而各异.因为任何人或事件都不能改变股市自身运行规律,其它所有动作都只是缓解其激励的向下运行的速度而已.而正是其运行速度与幅度有不确定性,所以我们在股票市场里自然就能抓到一两只具备买入条件的反弹急先峰,这就是"机遇"了,但这种机遇不好把握,这里面同样有危.所以我有个观点:在任何时候,股票市场里我们永远只做其上升波段,做股票只讲成功率.在全球经融海啸来袭的08年,几乎所有的投资者受损,而所有的投机客损失惨重.那么最好的策略是轻仓持股并做大波段操作,或是卖完所有股票,改为持币操作(可大部分散户就是对这种持币操作方式理解不透).不知我的回答你是否满意

七、如何正确面临金融危机？如何购买爆跌的股票？

铁路板块将持续数年增长？　　实现概率：60%　　具体理由：经过15年的努力，我国"五纵七横"国道主干线已经基本贯通，同样作为国家经济命脉的铁路，在《中长期铁路网规划》的指导下将加快发展速度。
同时，在"十一五"期间，我国将建设铁路新线17000公里，因此铁路行业未来五年仍将保持高速发展，这就给相关受益公司带来大定单的同时，也保证了其未来几年业绩增长的持续性。
所以，随着国家铁路大建设的展开，该板块的未来行情值得期待，中长线继续关注。
　　应对策略：投资者应注意把握大盘节奏，捕捉强势个股的低吸机会。
下周启稳回升可能性较大？　　实现概率：50%　　具体理由：由于降息对银行、保险业的经营有一定负面影响，金融股轮番下的估值对股指造成较大的拖累，而金融股占比较小的深成指和中小板指数的表现较为稳定，虽然降息会加重银行、保险的经营压力，但两大行业在经济放缓中的业绩下降幅度仍会远远低于整个各行业的平均水平，目前两大板块对利空的反应已有过度之嫌，由于降息过后，市场对周末的利好预期下降，股指全天表现疲弱，但上证指数已回调至30日均线附近，利好出台后的高开走低也将基本告一段落，下周股指在均线支撑下企稳回升的可能性较大。

八、如何正确面临金融危机？如何购买爆跌的股票？

铁路板块将持续数年增长？　　实现概率：60%　　具体理由：经过15年的努力，我国"五纵七横"国道主干线已经基本贯通，同样作为国家经济命脉的铁路，在《中长期铁路网规划》的指导下将加快发展速度。
同时，在"十一五"期间，我国将建设铁路新线17000公里，因此铁路行业未来五年仍将保持高速发展，这就给相关受益公司带来大定单的同时，也保证了其未来几年业绩增长的持续性。
所以，随着国家铁路大建设的展开，该板块的未来行情值得期待，中长线继续关注。
　　应对策略：投资者应注意把握大盘节奏，捕捉强势个股的低吸机会。
下周启稳回升可能性较大？　　实现概率：50%　　具体理由：由于降息对银行、保险业的经营有一定负面影响，金融股轮番下的估值对股指造成较大的拖累，而金融股占比较小的深成指和中小板指数的表现较为稳定，虽然降息会加重银行、保险的经营压力，但两大行业在经济放缓中的业绩下降幅度仍会远远低于整个各行业的平均水平，目前两大板块对利空的反应已有过度之嫌，由于降息过后，市场对周末的利好预期下降，股指全天表现疲弱，但上证指数已回调至30日均线附近，利好出台后的高开走低也将基本告一段落，下周股指在均线支撑下企稳回升的可能性较大。

九、应对股市危机的手段有哪些？

在回答这个问题前首先要搞清楚什么是危机.危机简单说就是危险与机遇,两者共同存在于生活或证券市场里.应对股票市场的"危":在大盘运行到某一高点后很自然的会回落,无论其后面有无推手,都会回调,只是其幅度因情况而各异.因为任何人或事件都不能改变股市自身运行规律,其它所有动作都只是缓解其激励的向下运行的速度而已.而正是其运行速度与幅度有不确定性,所以我们在股票市场里自然就能抓到一两只具备买入条件的反弹急先峰,这就是"机遇"了,但这种机遇不好把握,这里面同样有危.所以我有个观点:在任何时候,股票市场里我们永远只做其上升波段,做股票只讲成功率.在全球经融海啸来袭的08年,几乎所有的投资者受损,而所有的投机客损失惨重.那么最好的策略是轻仓持股并做大波段操作,或是卖完所有股票,改为持币操作(可大部分散户就是对这种持币操作方式理解不透).不知我的回答你是否满意

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