中车股票为什么这么贵-中国南车 这个股票咋样啊？

一、中国南车和中国北车经过重组，6月8日复牌上市，改为中国中车，股价已经上涨很多，还可以买入持有吗？

中国中车复牌后，建议逢高出掉。
因为前移已经积累了大量的获利盘，利好兑现，就是利空，同时，价值与价格的关系严重偏离，预计最高涨幅会在，现在的价格到前期最高点的1/2或2/3的位置，大概是35左右。

二、中国中车还有希望么，满仓……

明后两天，希望很大。
不过空间确实不是很大，27左右。

三、中国中车股票发行价是多少

2021年6月8日，中国南车与中国北车合并成中国中车。
中国中车股票上市合并后的价格是29.45元/股。
中国中车6月8日复盘，按新股上市，发行价29.45元.

四、中国中车股票怎么样

这样高价的大盘股不建议操作，如果被套了，不知道什么时候才能翻身的！！！！！

五、中国中车股票为什么一直跌

展开全部因为前期涨副过大，出现调整是正常现象～

六、中国北车股票后市怎样？

个人觉得中国北车前期在和中国南车合并的消息的影响下已经出现了大幅度的上涨，如果目前介入该股票的话风险是很大的哈，很有可能会被套很多年才会解套哈。
希望你注意风险，小心为之哈。

 
注：以上仅代表个人观点，不构成投资建议，据此操作风险自担哈。

 
希望我的回答能够帮助到你，望采纳，谢谢。

七、中国，汽车为什么这么贵

中国的车价大部分是由竞争关系决定的，成本只是其中一部分因素。
相对于欧洲和美国超过100年的汽车销售史，中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后，企业利润也远远高于欧美。
一个市场运作得久了，相对会比较透明，价格也会稳定。
标准普尔公司2008年报告称，中国国内汽车制造商平均运营利润率为30％~35％。
西方成熟市场的平均运营利润率仅为5％。
另外，技术转让费也进一步抬高中国车价。
由于中国合资汽车公司中，中方与外方的股比多为50：50，外资公司对引进到国内的车型，均征收技术转让费，该项费用大部分占到整车成本的10%以上。
这意味着，一辆20万元的车，其中2万元是额外支付给外方的“学费”。
除了竞争关系外，国内多家汽车公司表示，中美汽车的巨大价差跟中国特殊的税收政策有关。
生产环节要上缴17%的增值税和5%的消费税。
车辆上市销售后，购买者还必须支付约9%的购置税。
而在美国，大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。
而在日本，轿车的平均税率大概是11%，德国则为7％。

八、中国南车这只股票怎么样？多少钱介入合适？

中国南车是一只铁路运输设备、大盘次新股，但它走势和中国铁建一直落后于大盘，原因可能是因为它们都不是此次反弹可以炒作的热点，不受资金关注。
就算大盘向好，我觉得这两只股短线获利都不大。

九、中国南车 这个股票咋样啊？

这只股票上升趋势很好，可以关注。

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