为什么国航股票总是波动请帮忙分析一下601111中国国航的近期走势，后市如何操作？

一、南方航空和中国国航基本面哪个更好?目前南航跌的比国航更厉害。

航空股票和国际油价走势密切联系，国际油价应该在相当长的时期内都将保持高位运行，所以航空股的前景黯淡！

二、国航还有可能回到前期高点吗

不可能了,等下一轮牛市吧!目前不乐观,最主要还有大批大小非解禁.由于9只新股密集发行CPI持续高企.外围市场走坏,政府一直不出实质性应对股市异常波动的有效方法,现在看点数不重要的,主要看你手上的股是否强势,就算涨到10000点,手上的股是跌的也没用.目前多看少动,走向不明,现在建议散户就地卧倒，等待时机．静观其变!意思是不要割肉，也不要买手上没有操作的股票．，没有量能的反弹就是一种缺陷，有句股市老话：＂无量抢反弹，出手就完儿＂做多热情不够!现在超跌绩优个股不要介入大非未解禁的.牛市有熊股,熊市也有牛股!我们炒的是个股,又不是炒大盘！抓住热点波断获利才是解救自已的最好办法!政策面降税对于市场来说意义不大!!想反转行情只有限制大非减持!但这个是不现实的,另一个就是增发融资等要和分红挂钩!只有这样才能谈得上价值投资.管理层也在注意这个融资问题,相信近期政策面会比较平静!!利好可能在奥运会前推出来营造气份！大家谨慎操作

三、为什么中国国航涨的这么凶

一是要过年了，航空公司的业绩肯定会好些，再一个，记得08年国航买的石油期货吧，他们买的是高点位，如今国际石油期货涨势很好，这样来说，国航亏损的就越少。
这两点是近期股价波动大的原因。

四、请帮忙分析一下601111中国国航的近期走势，后市如何操作？

近期航空板塊利好不斷,國家注資,油價大幅回落,可國航落後于大盤,更加落後于東航、南航,為何? 主要原因:主力太少,只有三家,流通股票多數在小散手中。
 預測走勢:落後于大盤。
 對應策略:要么換倉,要么鎖倉。
不要浪費了次波反彈的機會

五、大家觉得中国国航现在买入怎么样

中国国航经过前期随着大盘的调整，现在股价已经相对较低，相对于前期高点跌幅达到近30%，这是航空运输业的龙头企业，主营国际国内客货航空运输，市盈率20倍，处于较好的状态，而且随着人民币升值预期和国内外经济状况的改善，其运营实际收益将有进一步大幅提升的可能，所以该股值得高度关注。
但是短期内还有可能随着大盘的震荡而波动，建议逢低吸纳，但要注意控制仓位。
家电类的个股暂时不好推荐，倒是建议关注物联网板块和智能电网板块，可以关注士兰微，华微电子，高鸿股份以及长电科技等个股，这些都是电力电子行业内的主力军。

六、大家觉得中国国航现在买入怎么样

中国国航经过前期随着大盘的调整，现在股价已经相对较低，相对于前期高点跌幅达到近30%，这是航空运输业的龙头企业，主营国际国内客货航空运输，市盈率20倍，处于较好的状态，而且随着人民币升值预期和国内外经济状况的改善，其运营实际收益将有进一步大幅提升的可能，所以该股值得高度关注。
但是短期内还有可能随着大盘的震荡而波动，建议逢低吸纳，但要注意控制仓位。
家电类的个股暂时不好推荐，倒是建议关注物联网板块和智能电网板块，可以关注士兰微，华微电子，高鸿股份以及长电科技等个股，这些都是电力电子行业内的主力军。

七、南方航空和中国国航基本面哪个更好?目前南航跌的比国航更厉害。

航空股票和国际油价走势密切联系，国际油价应该在相当长的时期内都将保持高位运行，所以航空股的前景黯淡！

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