中通客车股票为什么涨的这么厉害了|我的中通客车不是环保型的吧？怎么也没什么起色?一直时跌了又跌？

一、中通客车这个垃圾股还能涨上来吗

该股主力基本上已经出货完毕，后市不容乐观，如果大盘再次扭头向下，该股将可能加速破位，后市有反弹建议逢高减仓，后市除非主力资金再次大规模介入，否则不更改对该股的评价，以上纯属个人观点请谨慎采纳，祝你好运。

二、我的中通客车不是环保型的吧？怎么也没什么起色?一直时跌了又跌？

不单是你的股票，整个世界的股市都在下跌
这次金融危机对全球经济造成得影响是空前的，各国联合救市更显得其形势严峻！而面对当前救市不佳得效果，个人认为其原因是：
1.当前投资者对经济后市存在很大的担忧.
2.投入的救市资金在短期内不能力杆见影，任何事物的发展都需要受时间因素的影响，即金融危机以及经济体系也不能在短期内从低迷转向繁荣.
3.国家出台的救市政策空前频繁，但其力度不够，如"大小非"解禁只字不提，银行利率基数下调还有待深入.
4.从技术上分析，其调整时间还没有到位，最快还要调整一年左右

三、有个问题一直没想明白，求教：中国中车复盘当天为什么只涨了10%？它属于股票重组按理说不该只涨这么点

因为利好都已经完全兑现了，所以复牌后就是出货的时间了。
南北二车早在去年就停牌，然后复牌出重组消息，上涨了10倍。
等正式重组合并完毕，当然就出货了，大多数股票都是这样的炒作手法。
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四、中通客车9.8买的，怎么老跌？现在跌到，8.7了，怎么办？

价格处成本以下，弱势状态明显

五、中通客车后市如何，能涨到什么价位？

０００９５７中通客车。
该股在前日构筑了一个圆弧底后，上周末有了两个交易日的底部回升，现价９.８１。
ＫＤＪ指标处于次低位向上的位置，预计短线后市，股价还将会回升反弹到１０.６５，其中线的走势，在经过短期的整理蓄势后，还将会走高到１１.１５（ＫＤＪ指标高程：股价对位所做的预测推算）。
后市建议还可继续持有，短线还可继续进一步地看多，中线在其小幅下调的重新走强中看多。
以下为一条近日市场的看点，以及操作上的建议，敬请连同关注－－－ 
【大盘还将温和上涨，不会大起大落；
短期窄幅震荡，难有大涨的表现；
整理完成蓄势，方可选择突破】（以下篇幅的基本市场资讯来自腾讯财经，关键观点本人给出，另含个股推荐）
本周五（１月１５日）。
今天大盘温和上涨，各常用均线系统已经交织在一起，短期内大盘将面临方向选择；
回顾盘面，个股盘中涨跌数量各半，但是我们明显看到前期大涨的通信，3G板块目前已经告一段落，而机械，地产，智能电网较为活跃，随着年报的不断更新，很多股票的实际业绩已经大变脸，有很多预亏的股票，在新的业绩报中已经明显的修正为预盈，这就使得市场给这些股票重新估值的机会，而大盘目前的热点已经悄然的转换，高转送概念的股票已经是近期的热点，盘面我们看到，卧龙地产，卧龙电气，大龙地产等一批业绩预增的股票表现非常抢眼，预计该概念的股票后期还将表现一段时间，总体来看，今天市场人气表现依旧较为平淡；
截至收盘，大盘报收3224.15点，涨幅0.27%。

技术面：今天大盘报收十字线，缩量说明市场目前已经在犹豫，买盘不肯进，抛盘舍不得抛，但是令人欣慰的是今天的收盘价已经站上布林线的中轨道线，多方力量稍微占一点优势，但是量能不足也是令市场较为担忧，面对目前沪指均线杂乱交织粘合，大盘近期或将面临方向选择，投资者要淡化大盘的指数的涨跌，重点关注个股方面的行情。

目前上证指数的ＫＤＪ指标处在次低位向上，预计短线后市，还将会小幅上行，上涨到３３００点，期望不宜太高。
不排除大盘将会进行一个三角形的整理，振幅越来越小。
后市的指数尽管没有大起大落，但是，盘中依然有个股和板块的行情，依然呈现轮动的表现，显得出多头暗涌，异彩纷呈，乱花渐入迷人眼的状态。
由此来说，投资者尽可以淡化指数，将重点关注，放在个股轮动的行情和板块热点的题材上。

操作上，有了深幅回调的个股，还可以准备低位补仓，以摊低交易的成本；
有一个月到三个月长期横盘整理蓄势的个股，还可继续持有待涨。
短线升幅较大，可以逢高派发或者减持，还可关注部分回调到低位的个股，或者继续持有短期升幅不大的个股，还可持有等待补涨，以及继续持有还在强势上涨的强势股。
但要保持一定的仓位，追高的投资者还要谨慎一些。
逢高减持一些今年以来反复炒作的、升幅过高的个股。
大盘的中线走势，是为底部抬高的箱体震荡走高，呈现逐步推高的走势形态，虎年的反弹高点，将会高于牛年，震荡的区间在２９.００到４０００之间。
因此，中线操作，不妨积极乐观一点，在操作上不妨重仓一点。

【开始走强个股推荐】６００３２５华发股份，该股在前日高点有了二十多个交易日的大幅走低，本周四低位触底回升，现价１６.９９。
ＫＤＪ处在低位向上，后市短线的反弹，将会达到１８.５０目标价位，中线的走势，在经过整理蓄势后，将会走高到１９.３０。
建议加以关注，不妨适量介入。

六、中通客车股票1月26日会怎么样

中通客车(000957)技术点评[专家团1点评]每日更新2022-1-23最近半个月走势弱于指数-1.44%；
从当日盘面来看，明日可能下跌或低位震荡。
近几日下跌力度趋缓；
该股近期的主力成本为14.55元，当前价格已运行于成本之上，说明该股中长线处于强势状态；
周线为上涨趋势，如不跌破“12.89元”不能确认趋势扭转；
长线大趋势支持股价向上；

七、中通客车后市如何，能涨到什么价位？

０００９５７中通客车。
该股在前日构筑了一个圆弧底后，上周末有了两个交易日的底部回升，现价９.８１。
ＫＤＪ指标处于次低位向上的位置，预计短线后市，股价还将会回升反弹到１０.６５，其中线的走势，在经过短期的整理蓄势后，还将会走高到１１.１５（ＫＤＪ指标高程：股价对位所做的预测推算）。
后市建议还可继续持有，短线还可继续进一步地看多，中线在其小幅下调的重新走强中看多。
以下为一条近日市场的看点，以及操作上的建议，敬请连同关注－－－ 
【大盘还将温和上涨，不会大起大落；
短期窄幅震荡，难有大涨的表现；
整理完成蓄势，方可选择突破】（以下篇幅的基本市场资讯来自腾讯财经，关键观点本人给出，另含个股推荐）
本周五（１月１５日）。
今天大盘温和上涨，各常用均线系统已经交织在一起，短期内大盘将面临方向选择；
回顾盘面，个股盘中涨跌数量各半，但是我们明显看到前期大涨的通信，3G板块目前已经告一段落，而机械，地产，智能电网较为活跃，随着年报的不断更新，很多股票的实际业绩已经大变脸，有很多预亏的股票，在新的业绩报中已经明显的修正为预盈，这就使得市场给这些股票重新估值的机会，而大盘目前的热点已经悄然的转换，高转送概念的股票已经是近期的热点，盘面我们看到，卧龙地产，卧龙电气，大龙地产等一批业绩预增的股票表现非常抢眼，预计该概念的股票后期还将表现一段时间，总体来看，今天市场人气表现依旧较为平淡；
截至收盘，大盘报收3224.15点，涨幅0.27%。

技术面：今天大盘报收十字线，缩量说明市场目前已经在犹豫，买盘不肯进，抛盘舍不得抛，但是令人欣慰的是今天的收盘价已经站上布林线的中轨道线，多方力量稍微占一点优势，但是量能不足也是令市场较为担忧，面对目前沪指均线杂乱交织粘合，大盘近期或将面临方向选择，投资者要淡化大盘的指数的涨跌，重点关注个股方面的行情。

目前上证指数的ＫＤＪ指标处在次低位向上，预计短线后市，还将会小幅上行，上涨到３３００点，期望不宜太高。
不排除大盘将会进行一个三角形的整理，振幅越来越小。
后市的指数尽管没有大起大落，但是，盘中依然有个股和板块的行情，依然呈现轮动的表现，显得出多头暗涌，异彩纷呈，乱花渐入迷人眼的状态。
由此来说，投资者尽可以淡化指数，将重点关注，放在个股轮动的行情和板块热点的题材上。

操作上，有了深幅回调的个股，还可以准备低位补仓，以摊低交易的成本；
有一个月到三个月长期横盘整理蓄势的个股，还可继续持有待涨。
短线升幅较大，可以逢高派发或者减持，还可关注部分回调到低位的个股，或者继续持有短期升幅不大的个股，还可持有等待补涨，以及继续持有还在强势上涨的强势股。
但要保持一定的仓位，追高的投资者还要谨慎一些。
逢高减持一些今年以来反复炒作的、升幅过高的个股。
大盘的中线走势，是为底部抬高的箱体震荡走高，呈现逐步推高的走势形态，虎年的反弹高点，将会高于牛年，震荡的区间在２９.００到４０００之间。
因此，中线操作，不妨积极乐观一点，在操作上不妨重仓一点。

【开始走强个股推荐】６００３２５华发股份，该股在前日高点有了二十多个交易日的大幅走低，本周四低位触底回升，现价１６.９９。
ＫＤＪ处在低位向上，后市短线的反弹，将会达到１８.５０目标价位，中线的走势，在经过整理蓄势后，将会走高到１９.３０。
建议加以关注，不妨适量介入。

八、中通客车这个垃圾股还能涨上来吗

该股主力基本上已经出货完毕，后市不容乐观，如果大盘再次扭头向下，该股将可能加速破位，后市有反弹建议逢高减仓，后市除非主力资金再次大规模介入，否则不更改对该股的评价，以上纯属个人观点请谨慎采纳，祝你好运。

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