潍柴股票为什么大涨潍柴动力78元买进，现已套惨，后市走势如何？

一、潍柴动力和三一重工业绩都很好，我想问一下哪个股票更好？产品哪个更好，能够再持续几年的增长？

首先在基本面上，潍柴动力比三一重工业绩好。
每股收益上、现金流上都比三一好。
而且潍柴的股盘小，这就决定了潍柴股票价格远高于三一。
其次，两个公司主营业务虽然都是机械制造，但是产品不同，潍柴是汽车发动机，而三一是工程机械类的产品。
在这个层面上来说没有很大的比较空间。
应该说两个公司都在自己的领域内很强。
目前国家公布汽车产业产能过剩，可能潍柴收到的影响会稍微比三一多一些。
但由于不是家用轿车，所以影响也有限。
持续增长个2、3年，这两个公司都没问题。
个人还是觉得如果要买股票的话，潍柴和三一的价格都太高。
不妨关注跟三一同类的，厦工。
 如果一定要挑选，不嫌价格高，肯定是潍柴好。

二、潍柴动力今年还会涨到100元以上吗？

应该会吧，但是短期涨不到100元，如果有奥运行情问题不大。
总之要有各方面的支持和配合。

三、潍柴动力股票除权前一天会涨吗

不一定，本身除权除息就只是一个中性的消息，是公司把公司净资产里的一部分拿出来放到你的账户里，这个过程不能产生任何的新增利润，相反，你要是持股时间较短，税还回比较高，实际上是陪了。

四、潍柴动力股票除权前一天会涨吗

不一定，本身除权除息就只是一个中性的消息，是公司把公司净资产里的一部分拿出来放到你的账户里，这个过程不能产生任何的新增利润，相反，你要是持股时间较短，税还回比较高，实际上是陪了。

五、潍柴动力78元买进，现已套惨，后市走势如何？

套得并不深啊！目前该股短线调整，有构筑短期头部迹象，不过你的成本价并不高，调整过程中可以高抛低吸，待上升的时候获利派发。

六、000338潍柴动力,市盈率那么低,而且是龙头,为啥股价喋喋不休啊

虽然基本面好，但是在整个A股市场处于熊势的大背景下，像潍柴动力这样的绩优股只能算抗跌性比较强，想逆势上涨非常困难。

七、请教大家一个问题，潍柴动力12月3日是120.29元，12月6日就跌到56.35是怎么回事啊，股票每日涨跌幅不是百分之十吗？

除权了，就是把每十股股票分成若干股了。

就是用每十股的总价钱，除以除权后若干股的总数得到的价钱，其实还是一个价。

但是除权后，会对市场造成一个向上涨的预期，所以一般除权后的股票都会继续上涨。

八、股票潍柴动力，超跌的主要原因是什么？

主要原因就是该行业产能过剩，而潍柴动力业绩压力较大。
潍柴动力发布1H15业绩快报：预计上半年实现净利润7.5~11.5亿元，同比下滑70%~80%。
扣除去年同期并表KION（凯傲公司）带来的一次性投资收益外，公司业绩预计仍下滑50%~60%左右。
上半年宏观经济低迷导致重卡销量下滑：在低迷的宏观经济影响下，上半年重卡整体行业销量为29.5万辆，同比下滑31.1%，行业销量的下滑导致公 司订单相应减少。
预计公司上半年重卡和工程机械用发动机销量在8万台左右，同比下滑60%左右，导致公司业绩大幅下滑。
展望下半年，预计重卡销量同比有望 小幅转正，但对公司全年业绩回升贡献不大。
下游重卡客户垂直一体化趋势渐成，负面冲击仍将继续：去年福田康明斯投产重卡发动机，对福田重卡供货之外同时寻求外供机会，对潍柴重卡发动机这一核 心盈利产品冲击巨大。
我们预计目前福田康明斯重卡发动机月销量有望已达到千台以上，未来产能可能会进一步提升，对潍柴盈利的负面影响仍将继续。
由于福田是公司下游最为重要的客户之一，其重卡发动机自配率的提升对潍柴影响较大，在行业销量中枢整体下移的转型期，同时叠加下游重卡客户垂直一体化的产业趋势，公司中短期业绩压力较大。
林德液压对公司短期业绩贡献有限，国际化转型仍需加快：尽管上半年公司林德液压国产化顺利推进，但考虑到目前较低的产销量目标（全年预期目标 8000套）与下游工程机械领域的低迷，“液压黄金产业链”短期对公司的业绩贡献有限；
而叉车业务KION增速也较为平稳，重卡发动机业务之外公司尚需培 育一块新的利润增长来源，公司国际化转型仍需加快。

九、潍柴动力这支股票怎么样，业绩越来越差，后市怎么看

国企的强不了。
腐败严重。
不如买格力的股票，因为研发力强。

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