一、江淮汽车非公开发行股票是利好吗
江淮汽车非公开发行股票是利好！ 非公开发行股票就是有特定的发行对象，不是谁都可以买到该公司新增发的股票；
非公开发行股票是利好，公司得到了现金，可以扩大经营，增加流动资金，增加了公司的活力；
另一方面有人（往往是大股东或者有实力的财团）愿意买公司的股票，说明他们看好公司的未来，可增加全体股东（包括持有公司股票的小散户）的信心，对二级市场的股票也有利好刺激。
祝投资顺利！
二、股票江淮动力配股，我是二十五号缴款的，钱也扣了。但是今天交易，怎么 股票数量还是以前那样，没增加？？
我也同样持有此股，配股是一方面，只要认购配股，资金便会冻结到原有股票成本上去，之后等配股完毕，配股上市之后才会出现股票总数增加，我是问了券商的。
不着急，现在就等着江淮配股上市了，只是配股什么时候上市我还没搞清楚。
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三、江淮汽车股票
业绩尚可.持有! 江淮汽车近日成为市场讨论的热点，一是其成立中重卡合资公司，二是遭遇外资股东减持。
据行业协会统计，2009年1至9月，全国汽车销售966万辆，同比增长34.24%，专家预计2009年全年汽车销售可达1263万辆，同比增长35.1%。
汽车销量之所以取得大幅增长，首先，作为消费升级的两大商品之一，汽车在中国已经进入刚性需求时代；
其次，国家今年出台了包括振兴规划、1.6L以下乘用车购置税减半等系列刺激汽车消费和行业发展政策。
我们认为，2010年汽车销售形势仍然可以看好，预计增长10.69%，达到1398万辆。
同样，江淮汽车今年也保持了良好的发展势头，特别是轿车方面。
前9月，公司产销量分别为238971辆和231971辆，轿车的产销量分别较去年同期增长534.28%和479.22%。
公司外资股东新加坡豪登投资公司在全流通条件下减持，完全是一种正常市场行为。
据其通报，一方面由于受金融危机的影响，豪登公司母公司在东南亚钢铁、橡胶等业务受到严重影响，急需资金，同时，由于豪登公司是外资股东，公司近几次再融资配售时虽然其有较强的认购愿望，但由于其外资股东身份，受到较多限制，持股比不断降低。
我们认为，无论是财务投资者在获得合理回报后正常退出，还是产业资本在看好企业前景时的及时介入，都是市场经济规则下的常规动作。
四、说说江淮动力股票，行情不会就此结束了吧
都不错,江淮动力更好一点
五、对600418江淮汽车有什么好的看法和点评伐???
600418江淮汽车:该股主力资金从26.96%减少到现在的接近20%，撤退了一部分了，该股如果无法突破8.3这个压力位，就可能再次下探寻求支撑，请注意回避短线风险，该股如果后市继续震荡走高突破了8.3的压制，那短线看高8.96和9.56（也是压力位），如果在拉升过程中出现高位换手率快速放大的情况请立即清仓防止剩余主力资金出货后自己被套,以上纯属个人观点请谨慎操作！祝你好运！2008年2月2日近期发现有一些股友随意转贴我以前的股票评论，由于单支股票的评论存在时效性几天之内该股的形势就存在很大的变化,具体的操作策略也得进行调整,不希望喜欢该贴的股友原封不动的任意复制转贴,这容易使采用该条评论的股友的资金存在短线风险!都是散户钱来得不容易,请多为他人着想!谢谢支持哟!
六、请问，您看好江淮汽车600418么？请列出相应理由。
效益大增，这也是支撑股价大幅上涨的理由。
另外估值也不高。
以0.9的效益乘上同行业20-25倍的市盈率，该股未来上涨的空间还是比较大的。
短线上还需要冲击前面的制高点，这还需要大盘和量能的配合。
我个人的选择是星马汽车，和这只股票有很多相似之处，可以相互借鉴一下。
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