柴油电喷车k线是什么意思|柴油电喷车指示灯opt啥意思

一、柴油车电喷是什么？

电喷就是电控燃油喷射系统。
它的喷油时间和喷油量都由电脑控制，而以前的柴油机是采用机械控制方式。
  而高压共轨喷射系统的概念有点类似于汽油机喷射系统，只不过油轨内的压力提高了1000倍（大众TDI柴油机）。
中央油泵把高压油送入油轨，在油轨上对应每缸有相应的电磁阀控制燃油进入喷嘴。
尽管说起来简单，但超高压使系统建造并不容易。
 电喷与高压共轨是两个概念。
高压共轨的技术含量是比电喷要高的。
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二、柴油电喷车如何读取故障码？

有个像直升机一样的翘班开关！你按一下开关，它会自动的跳，你把它跳几下记下来就是故障码！一般的车故障码都是三个一组！比如334

三、柴油电喷车仪表出现半圈打叉标识是什么意思

修车的地方一拾掇就行了

四、汽车中电路K线啥意思

一、K线是汽车的控制单元和诊断仪之间进行数据传递的专门的一条线，大众的车一般都有，但是像高级一点的车，已经把k线取消，直接用can总线连接。
一般在诊断座上的7号脚，起到通信线的功能。
通过K线对某个控制单元进行查询，通过K线、测试仪和控制单元可进行数据交换。
换句话说，即通过K线数据被双向传送（从测试仪到控制单元以及从控制单元到测试仪）。
　　二、K线通讯主要有以下特点：　　(1) 双方采用半双工异步串行通讯。
　　(2) 工作电压范围为8～18V。
　　(3) 使用环境温度为－40°C～125°C。
　　(4) 最大速度是50kbps。
　　(5) 支持大电流。
　　(6) 与单片机CMOS电平无缝连接。
　　(7) 具有对地线保护作用。
　　(8) 串行通讯码的每个单元包括10位二进制数据，分别为起始位、8位数据、停止位，每个单元发送完毕后设有空闲等待。
　　(9) 双方的通讯以“行”为单位轮流发送，即PC机发送一行消息后，ECU再发送一行消息，反之亦然。
　　(10) 一信息行由下列数据组成：第一位数据表示本行还要发送多少数据；
第二个数据用来表示关键码，表示此次用来完成什么样的操作，如开始参数、写数据到EEPROM中等；
第三个数据表示要发送的数据。
　　(11) 在一信息行中，还包括用于校验的反码，一方每发出一个数据后，对方必须对回应此数据的反码进行校验；
由于K线是单线通讯，所以只有在正确处理回应数据的反码进行校验时，才能保证通讯的顺利进行。
　　(12) 至于PC机在每一个功能块中如何发出命令，ECU是如何给出相应信息的，在软件结构中会做说明。

五、柴油电喷车指示灯opt啥意思

你好 那是尿素故障

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