股票南下资金是什么资金——在汇丰晋信这边做的港股投资，但现在南下的资金越来越多，这对港股投资有多大的影响？

一、机械锻压加工车间多少温度适合

适合人工作不就行了，别弄个40度，可会死人

二、深港通对A股影响有多大

从此前沪港通的资金数据来看，即使深港通开通后，A股受到的影响可能也并不大。
华泰证券日前发布的一份研报指出，即便深港通北向额度累计使用达到3000亿，对于深市约15万亿的自由流通市值来说，也仅仅占2%，不能改变A股存量博弈的格局。
    而事实上，参考此前的沪股通数据，未来深港通的北向额度使用情况可能也并不会太紧张。
截至8月12日，沪股通总额度使用了不足1500亿元，占3000亿元总额度的比例不到半数；
而沪市目前的流通市值接近23万亿元。
    相比之下，由于港股的价值洼地效应明显，A股资金南下的热情似乎更高。
目前港股通2500亿元的南下额度中，截至8月12日收盘，仅剩下470亿元，使用率已超过八成，远高于沪股通的北上额度使用情况。
    除了资金面的流动，两地证券市场估值之间的差异也是投资者关注的话题；
那么，在深港通开通后，两地市场的估值差距会收窄吗?华泰证券的研报对此称，深港通的开通不代表AH股溢价会收窄。
按照GICS二级行业对比港股和A股的估值水平来看，在沪港通开通之前，A股尚且有6个行业估值低于港股，但在开通之后，行业估值不断拉大，如今A股各行业估值水平均高于港股，其中A股金融类行业估值水平与港股相当，TMT等成长类行业估值水平较高。
华泰证券认为，由于投资者结构、退市机制、交易制度、投资者风险偏好的原因，AH股价长期存在偏差，但在沪港通开通之前，溢价水平一直在合理区间。
反而是在沪港通开通后，AH溢价水平才慢慢拉开。
    与估值相关的另一个话题是，深港通开通后低估值股票一定受益吗?从沪股通此前的数据来看，答案似乎也是否定的。
华泰证券上述研报指出，2022年11月17日沪港通开通以来，估值在50-60倍之间的沪股通标的股价表现最好，而低估值标的(0-10倍)整体表现并不算太理想。
    而对于深港通，广发证券分析师陈杰也指出，深港通的推出实际影响有限，既不构成利好也不构成利空；
深港通带来的投资机会整体来说较为有限；
深港通下港资依然会选择业绩好、市值大的行业龙头股。
深港通知识*：//*wukongshuo*/news/20220813/76519.html

三、“深港通”究竟给A股带来什么利好？

当然是双刃剑，极可能带来境外资金的内流，也有可能带来内陆资金的外流，我看属于中性偏好。
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四、港股南下资金是什么意思

是指通过港股通（沪）和港股通（深），参与港交所的股票交易，买港股用青石证券。

五、在汇丰晋信这边做的港股投资，但现在南下的资金越来越多，这对港股投资有多大的影响？

记得Philips Cheng说过，南下的资金趋势不会改变，而且会越来越多。
目前主要是机构投资人，兴业证券有一个数据， 2022年，保险资产估计3%的资金配置港股，至少2500亿资金增量。
公募基金则有望带来500亿元增量。
另一方面，散户目前的数量虽然不大，但资产分散配置的需求也是大势所趋。
虽然目前在整个港股投资中的体量南下资金还占比不大，但对于港股投资这样成交量可能只有几百亿的市场，其对于走势的影响已越来越明显。

六、“深港通”究竟给A股带来什么利好？

许多人以沪港通开通以来的市场表现比照深港通，认为深港通能够带来的“含金量”有限。
但是，由于自去年夏季股灾之后，A股的运行逻辑已有了很大改变，市场环境的变化有可能在未来让深港通变得更有吸引力。
深港通具有天然的财富效应。
打通深港股市后，无论是国际资金“北上”还是A股资金“南下”，都意味着有新的财富机会出现。
“北上”资金预计可以为A股市场带来750亿－1500亿元左右的增量资金，尽管在深市流通资金中的占比不足2%，但仍可以带来局部的财富效应。
而“南下”资金，则可以享受高息港股带来的稳定收益。
更重要的是，深港通还能够强化A股市场的价值投资理念，提供新的市场风险预警指标。
国际资金倾向于投资安全边际较高和海外市场稀缺的股票品种，这有利于减少A股市场的波动性。
此外，从沪港通表现看，在2022年夏季股灾时，恒生指数比上证指数对于风险更为警觉，深股通最多将覆盖880只合格股票，港股通最多将覆盖417只股票，覆盖面超过沪港股通，这等于继沪港通后，为A股投资者提供了又一个判断国际和国内市场风险的“锚”。
深港通还有一个独特优势，是取消了累积交易总额上限。
沪港通中，沪股通交易总额度为3000亿元，港股通为2500亿元，虽然这个预期两年用完的...许多人以沪港通开通以来的市场表现比照深港通，认为深港通能够带来的“含金量”有限。
但是，由于自去年夏季股灾之后，A股的运行逻辑已有了很大改变，市场环境的变化有可能在未来让深港通变得更有吸引力。
深港通具有天然的财富效应。
打通深港股市后，无论是国际资金“北上”还是A股资金“南下”，都意味着有新的财富机会出现。
“北上”资金预计可以为A股市场带来750亿－1500亿元左右的增量资金，尽管在深市流通资金中的占比不足2%，但仍可以带来局部的财富效应。
而“南下”资金，则可以享受高息港股带来的稳定收益。
更重要的是，深港通还能够强化A股市场的价值投资理念，提供新的市场风险预警指标。
国际资金倾向于投资安全边际较高和海外市场稀缺的股票品种，这有利于减少A股市场的波动性。
此外，从沪港通表现看，在2022年夏季股灾时，恒生指数比上证指数对于风险更为警觉，深股通最多将覆盖880只合格股票，港股通最多将覆盖417只股票，覆盖面超过沪港股通，这等于继沪港通后，为A股投资者提供了又一个判断国际和国内市场风险的“锚”。
深港通还有一个独特优势，是取消了累积交易总额上限。
沪港通中，沪股通交易总额度为3000亿元，港股通为2500亿元，虽然这个预期两年用完的额度迄今没有用完，但毕竟存在长期无法交易的风险。
深港通取消交易总额上限，消除了这一不稳定因素，有助于维护投资者利益。
不过，与沪港通相比，深港通在基因上存在一些不足。
比如，沪市通常更能真实反映政策意志和调控思维，在抑制资产泡沫的宏观背景下，深市防范政策风险的成本要高于沪市。
又如，目前深市的股价溢价率远高于沪市和香港股市，这有可能导致国际资金短期内不敢过深介入深市。
一段时间内“南下”资金将多过“北上”资金，从而形成利好香港股市而非深市的效应。

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