现在股指已经很低了,如果长期持有,肯定是会赚钱的如果是短期炒作,就不太好了,金融危机导致运输行业的业务锐减速,直接影响在股票的面值上了
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招商轮船股票19年利润是多少_招商轮船的简介

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一、我本来持有的招商轮船,在行情同样下跌时跳股中国远洋,这个决定正确吗?

现在股指已经很低了,如果长期持有,肯定是会赚钱的如果是短期炒作,就不太好了,金融危机导致运输行业的业务锐减速,直接影响在股票的面值上了

我本来持有的招商轮船,在行情同样下跌时跳股中国远洋,这个决定正确吗?


二、招商轮船是绩差股吗? 为什么? 怎么评判是否是绩差股?

招商轮船是绩差股吗? 为什么? 怎么评判是否是绩差股?


三、601872招商轮船怎么样

招商轮船(601872):公司作为国内最大的远洋能源运输龙头企业,其远洋原油运输约占全国28.19%左右的份额,属于细分行业垄断地位,具有较高的市场定价权。
2007年第一季度报告显示,中国人寿,平安保险等大型机构纷纷增仓,显示其内在价值得到了机构投资者的青睐。
公司耗资3.43亿元新造4艘油轮,到期后,相比公司现有的14艘油轮,运力将得到大大增强。
目前公司大股东招商局管理着8000多亿资产, 在交通、基建、港口、物流,金融和地产等相关产业领域有着非常成熟的业务网络和市场运作经验, 而这将对未来公司经营发展带来极大的帮助. 招商能源运输是招商局集团旗下从事国际航运市场石油和干散货运输的资产,未来将重点发展石油和液化天然气运输.公司有三大主营业务:油轮运输,散货船运输,液化天然气船运输,涵盖了能源运输的主要货种。
公司成功发行12亿A股上市,融资45亿元.公司将在未来3年新增6艘超级油轮,2艘苏伊士型油轮,6艘阿芙拉型油轮, 同时正在建造的5艘液化天燃气专用船,未来三年招商轮船油运能力将借此翻番, 有希望承担起进口原油五成以上的运力。
公司与中石化,中海油等国内主要的原油进口商建立了战略合作关系,使得公司的实力进一步增强。
公司的业绩在未来几年也将保持快速增长的态势,未来的成长性可以得到强有力的保证。
该股现走出一个W底在上升通道中,可长期看好。

601872招商轮船怎么样


四、招商轮船股票怎样?

我手上有3000多股,我觉得这个股票涨的很慢,而且可能就值这个价位,所以再拉升就卖出了结了。
以前因为油价高,这个公司亏损的,现在好一些了。

招商轮船股票怎样?


五、招商轮船的价值

公司发布2007年中期业绩快报,上半年净利润4.87亿元,同比下降8.72%,每股盈利0.142元。
  东方证券认为,公司一季度的每股盈利为0.06元,可见4-6月份的利润情况已经远远好于一季度,这得益于二季度国际油轮运输价格的上升。
但与06年上半年相比,07年的运价仍然偏低。
在目前上市的油轮运输公司中,只有招商轮船并未与中石化签订长期的运输协议,这样在07年油轮运力增长超过需求增长从而导致运价下滑的情况下,招商轮船的业绩风险较其他油轮运输公司更大。
对于油运这种强周期的行业,控制风险是第一要素,与其他公司相比,招商轮船的业绩波动性更大,估值水平应该低于中海发展和南京水运。
维持公司全年业绩0.29元的预测。
2010年底,公司油轮运力将较06年底上升一倍,公司业绩将会持续上升,预计08年每股净利润0.40元,维持"中性"评级。
合理价格20元

招商轮船的价值


六、招商轮船股票业绩大增,股价却一直在跌呢?价值投资还有什么意思啊?

招商轮船股票业绩大增,股价却一直在低价价值投资还有什么意思?股价一直在跌是因为前期的套牢盘太多。
所以现在是调整阶段,他跟骨架他的业绩打算跟股价是没有太大的关系。

招商轮船股票业绩大增,股价却一直在跌呢?价值投资还有什么意思啊?


七、招商轮船的简介

成立于1872年的轮船招商局是中国最早的航运企业。
时代的变迁造就了中国当今最大、效率最高的大型远洋油轮运输企业 – 招商局能源运输股份有限公司。
中国持续高速增长的进口能源海运需求、雄厚的股东背景和国际水平的经营管理水准为公司未来业务拓展奠定了更坚实的基础。
公司长期国际化运作,注重现代企业理念,将通过扩大船队规模,追求安全、环保和效益,以独特的价值创造模式,为保障国家能源战略的安全发挥更大重要作用,为股东、员工和其他利益相关者不断创造价值。
招商局能源运输股份有限公司系经国务院国有资产监督管理委员会(“国资委”) 国资改革[2004]1190号《关于设立招商局能源运输股份有限公司的批复》批准,由招商局轮船股份有限公司(“招商局轮船 ”)作为主发起人,联合中国石油化工集团公司、中国中化集团公司、中国远洋运输(集团)总公司、中国海洋石油渤海公司共同发起设立的股份有限公司,其中:招商局轮船以其所拥有的招商局能源运输投资有限公司(“能源运输投资”)的100%股权作价出资,其他四个发起人以现金出资。
2004年12月,公司在上海市注册成立,注册资本为人民币2,233,397,679元。
2006年1月16日,中国海洋石油渤海公司将其持有的该公司的股份6,500,00 0股全部无偿划转给中海石油投资控股有限公司。
2006年11月,经中国证券监督管理委员会证监发行字[2006]119号《关于核准招商局能源运输股份有限公司首次公开发行股票的通知》核准,公司采取向战略投资者定向配售、网下询价配售和网上资金申购发行的方式向境内社会公众公开发行人民币普通股股票12亿股,其中向战略投资者定向配售3.45亿股,网下询价配售2.4亿股,网上资金申购发行6.15亿股。
公司的股份总额及注册资本变更为人民币3,433,397,679元。
2006年12月1日,公司通过网上资金申购发行的股票计6.15亿股于上海证券交易所上市交易。

招商轮船的简介


八、请教 招商轮船 601872,铜陵有色 000630

601872近期调整幅度不是很大,成交量已明显萎缩,周五收了一根阴十字星.已显示下跌动能不足.14.58的成本不是很高,建议持有待涨.000630最近走势不容乐观,前期已显示有主力出货的迹象,建议逢高减仓.

请教 招商轮船 601872,铜陵有色 000630


九、招商轮船是绩差股吗? 为什么? 怎么评判是否是绩差股?

招商轮船不是绩差股.绩差股是指业绩较差的公司的股票。
这类上市公司或者由于行业前景不好,或者由于经营不善等,有的甚至进入亏损行列。
其股票在市场上的表现萎靡不振,股价走低,交投不活跃,年终分红也差。
投资者在考虑选择这些股票时,要有比较高的风险意识,切忌盲目跟风投机。
简介:招商轮船是以招商局轮船股份有限公司作为主发起人,联合中国石油化工集团公司、中国中化集团公司、中国远洋运输(集团)总公司、中国海洋石油渤海公司共同发起设立的股份有限公司。
2004年12月,在上海市注册成立,注册资本为人民币2,233,397,679元。

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参考文档

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