为什么选择东风汽车股票…怎么去选择那些热门职业？

一、600006东风汽车股票怎么样?

公司2022年盈利低于市场预期。
公司2022年实现营业收入198亿元，同比增长38%，实现归属于母公司所有者的净利润5.7亿元，同比增长80%，每股收益0.29元，分配预案为10派1.2元。
公司业绩低于市场预期，原因可能在于计提减值1.3亿、轻型发动机厂投产初期的亏损以及会计估计变更等因素。
不建议介入。

二、东风科技股票分析（技术）

东风科技600081　　公司将专注于发展汽车零部件业务， 主导产品包括汽车内饰系统、电子电器系统、汽车制动系统等三大类。
是东风集团旗下的上市公司，随着消费升级对车辆的大量需求和中国车企的国际化，提供汽车配件的企业仍然具有巨大的发展机遇。
　　现有业务2022年盈利能力显著提升。
尽管09年汽车市场繁荣，但公司主要客户东风重卡、东风神龙市场表现偏弱，公司当年仅微盈0.10元。
2022年上半年，东风重卡(+l65%)、东风神龙(+49%)等公司市场地位显著提升，公司实现每股收益0.40元(扭亏)。
我们对下半年的重卡及乘用车市场维持相对乐观判断，预计公司盈利能力有望持续，下半年盈利不逊于上半年。
　　大型汽车集团注重培养核心零部件业务是大趋势。
核心零部件技术短板会制约汽车企业发展，汽车产业振兴规划明确提出“关键零部件技术”要“实现自主化”。
一汽、上汽等主流汽车集团已明确规划零部件业务平台。
公司大股东由东风有限变为东风汽车零部件公司，我们推测集团对关键零部件的支持力度可能增强，东风科技有望成为类似一汽富维、华域汽车的零部件平台。
　　公司目前配套比例较低，成长空间广阔。
公司收入主要源自东风重卡和东风神龙，在东风有限等集团内企业的配套比例仍然较低。
09年公司收入规模仅为13亿元(华域同期为247亿)。
以东风集团09年汽车产量189万辆测算，全集团的零部件总采购规模应在百亿元量级。
东风科技是东风集团零部件领域唯一上市公司，如果被明确定位为业务平台，则业务规模增长空间极大。
　　东风有限零部件资源丰富。
东风有限公司旗下拥有包含东风科技在内的17家汽车零部件企业，业务领域覆盖车轮、传动轴、散热器、瓦轴、铸件等多个门类。
依公开数据统计，上市公司体外业务收入规模或为体内业务的4一5倍。
　　东风科技现有业务10/11/12年盈利预测为0.89/1.05/1.21元，当前价15.54元，对应10/11/12年PE为17/15/13倍。
报告认为公司自身业务处于较快增长阶段；
其在东风集团的地位有望上升，驱动业务规模快速提升；
公司市值较小，体外零部件资产规模较大，有望享有估值溢价。
后市将受益于十二五规划新能源汽车政策的扶持，汽车零部件业务将迎来新的发展机遇。
　　风险因素：宏观经济放缓致汽车需求低于预期，投资下降致商用车市场低迷，东风集团主要公司市场地位下降，石油、钢铁等大宗原材料价格显著上涨等。
　　技术面：5日10日20日均线向下发散 价格自9-15日起一路下跌  成交量：自9-15日起逐步缩量 从 MACD指标 ：DIFF线在DEA线下  KDJ 指标  RSI指标  OBV指标都显示后市股价还得继续往下探。
　　建议：短期内卖出为好  长期来看该股还是有很好的投资价值　　（以上纯属个人看法 不构成投资意见）Q1634649344

三、东风汽车股份有限公司的待遇怎么样？谁知道 分享一下啊

待遇还不错，现场和学校网站上说的是一样的，就是十堰和襄樊不是一般的远，太山了，这两地方

四、东风汽车股份有限公司待遇怎么样 襄樊市

东风股份襄樊工厂是国有大型股份制企业，待遇不低，社保齐全，在襄樊工厂工作最大的好处就是消费低。
你的选择没错，我们襄樊本地大学生还不好进。
本团老师支持你的选择！

五、东风汽车不是国企吗，为什么要做日本车？卖一辆合资车中国赚的多还是日本赚的多？

现在都是市场经济，国企也要参与市场竞争，合资车也是目前的一种趋势，对提高自主品牌车企的技术还是有帮助的。
至于卖合资车哪个赚的多，这个不是你操心的。

六、东风汽车股份有限公司简介

东风汽车股份有限公司（沪市股票代码600006，英文简称DFAC）是经国家证监会证监发行字［1999］68号文批准，由东风汽车公司独家发起，采取公开募集方式于1999年7月15日创立。
“东风汽车”股票于1999年7月27日在上海证券交易所上市交易。

公司总股本20亿股。
主营业务是汽车事业和动力总成事业。
即设计、制造和销售东风、日产系列轻型商用车；
设计、制造和销售东风康明斯发动机以及东风、日产系列轻型发动机。
东风自主品牌轻型商用车已形成东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡、东风金刚、东风皮卡、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、东风帅客、东风御风、俊风微车等全系列产品；
日产品牌系列轻型商用车已形成帕拉丁、D22皮卡、凯普思达、NV200 等产品品牌，计2000多个车型。
产品结构覆盖轻型载货车、工程车、轻型客车、客车底盘、皮卡、SUV、MPV、CDV等全系列轻型商用车。
事业布局于襄樊、武汉、常州、郑州、十堰等地，计20余家分子公司，是中国目前最大的轻型商用车制造商。

公司拥有国内唯一一家专注于轻型商用车研发、设计、试验一体化的商品研发院，工程技术人员300余人，具有雄厚的商品研发实力。

公司持有50%股份的东风康明斯发动机有限公司，产品覆盖B、C和L系列4到9升机械式和全电控柴油机，功率范围100-545马力，技术上与欧美市场同步，是中国目前最具实力的中重型动力生产基地之一。

公司持有51%股份的东风轻型发动机有限公司，主要生产2.5—3.0升日产、东风两个品牌的ZD30系列轻型发动机。


公司持有51%股份的郑州日产汽车有限公司，走东风、日产双品牌战略发展之路，为目前中国最大的高端皮卡生产基地。

公司全资子公司东风轻型商用车营销有限公司，前身为中国汽车行销领域第一家合资公司----东风裕隆汽车销售有限公司，全线销售东风凯普特、多利卡、福瑞卡等轻型车产品。

公司持有90%股份的东风襄樊旅行车有限公司，生产销售客车底盘及系列客车，产品批量出口俄罗斯﹑乌克兰﹑埃及、越南等国家。
其中，客车底盘销量位居国内行业第一。
 

公司同时致力于新能源环保节能车型的研发。
重点专注于纯电动车型。
已开发多款新能源车型，包括“天翼”纯电动客车、纯电动厢式物流车、纯电动SUV、纯电动帅客CDV、纯电动微卡、微客等等。
目前有多款车型已投入到各地示范运营中。

2009年12月19日，公司基于年销量突破20万辆以及前两个5年计划的跨越式发展基础上，发布了第三个5年发展计划----“新315计划”。
即到2022年，公司动力总成年销售30万台，海外年销售汽车10万辆，整车年销售50万辆；
以襄樊、郑州、常州三大基地协调发展为基础，确保在东风集团内销量贡献度超过15％；
确保在轻型商用车市场占有率达到15％。


公司愿景：专业化、规模化、国际化的轻型商用车和动力总成制造商。

公司核心价值观：对股东、对客户、对员工、对国家和社会、对合作伙伴、对环境等负责。

信息来自东风汽车股份有限公司官方网站。

七、怎么去选择那些热门职业？

地球人都知道，现在中国的汽车保有量越来越大，目前进入汽车及相关产业是一个好的发展方向。
建议您找找广州东风汽车学校(* dfavs. com)，专业教汽车维修和汽车美容、汽车商务，汽车钣金喷漆，教学设备与4S店同步。
一线技师任教，可以申请免费试学。
入学一个，成才一个。
被社会誉为“车间里的学校”，由于社会效益显著，最近还获得政府部门的资助。
学习时间最长一年，毕业生供不应求。
网站上有免费电话提供咨询加QQ11243-18207.

八、东风汽车股份有限公司的下属公司

东风汽车股份有限公司现主要由汽车分公司、铸造分公司、车厢分公司、常州东风汽车有限公司四个分公司，工程车、海外、特种车三个事业部，东风康明斯发动机有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风轻型发动机有限公司、东风襄阳旅行车有限公司、东风裕隆汽车销售有限公司、东风襄阳物流工贸有限公司、东风襄阳专用汽车有限公司、上海嘉华投资有限公司等10家控股子公司组成，事业布局武汉、襄阳、十堰、郑州、常州。
东风系列轻型商用车，产销量处于行业第二。
公司持有50%股份的东风康明斯发动机有限公司，产品涵盖B、C、L系列4到9升机械式和全电控柴油发动机，功率范围100-545马力，技术上与欧美市场同步，是中国目前最大的中重型动力生产基地。
公司持有50%股份的郑州日产汽车有限公司为目前中国最大的高端皮卡生产基地。
公司持有90%股份的东风襄阳旅行车有限公司，生产销售客车底盘及系列客车，其中，客车底盘销量位居国内行业第一。

九、影响汽车行业股票的因素有哪些

汽车产销数据，宏观经济面，产业方向等。

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