一、现在买什么股票好些?
低价,股价处于历史底部,股价低于每股的实际含金量。
比如,000619
二、A股有没有分红好的上市公司
佛山照明,张裕A,茅台都不错呀!
三、物以稀为贵,请问哪些是稀少的股票,
股市里,长期保持上涨趋势,涨不停,不停涨的股票稀少!像佛山照明这样年年都现金分红,被称之为“现金奶牛”的股票稀少!
四、三高一低的现金奶牛股是指什么
高公积金,高利润,高累积利润,低负债率。
五、股市历史上的";现金奶牛";是哪些股票?
银行股。
工商银行。
每年分红超400亿
六、三高一低的现金奶牛股是指什么
根据总市值50亿以内、现金流1元以上、毛利率30%以上、净利润三年复合增长率这四个条件,可以选出32只股票,如五洲交通、渤海轮渡、文山电力........不一一抄写了。
在“东*财*”这个财经网站上,找到选股器,可以设定以上条件,筛选出全部股票。
祝你投资顺利!
七、请问融资中所说的现金奶牛指的是什么啊?
即定向募集、增资扩股、资产整合、剥离非核心资产、换股扩张、借壳发展、股权质押融资、信托融资、产权挂牌交易和公司上柜。
据中国招商投资网
八、长城汽车不合资为何仍是“现金奶牛”
“合资就是去投资,他是他的,你是你的,他变不成你的,你也拿不来他的”。
国内车企半年报至本周全部公布完毕。
“国字号”的大佬们钱包如预期纷纷缩水。
只有两家企业成为弱市“现金奶牛”,一个是上汽,净利润达到85.76亿元,同比增长46.09%;
一个是长城,净利润达到18.12亿元,同比增长109%。
上汽的盈利规模依然得力于旗下合资公司的支撑,在已经较有规模的利润基数上,实现超过4成的利润增长,充分体现出“第一汽车股”的实力。
而单从增速和毛利率看,长城显然表现更出色,在CPI飞涨的情况下,其毛利率由去年的21.4%上升至23.2%。
在2008年的市场回调中,扮演“增速先锋”的是吉利和比亚迪两家民企。
当年上半年,吉利汽车利润同比增长了两倍,比亚迪汽车(微博)同比增长一倍。
长城汽车当时表现并不起眼,只实现利润持平。
但现在吉利进入增幅10多个百分点的平稳增长,比亚迪利润将大幅下滑,相比之下长城体现出更稳健而迅猛的成长性。
长城值得注意的地方在于,这家没有依赖任何整车合资的本土独立车企,近两年利润的持续增长,充分体现其自身已具有抵抗市场风险的免疫力。
在现时的汽车业,合资仍然是被认为获取利润的最便捷途径。
事实上,如果没有合资分来的利润,汽车国企大佬们将如何维持生计?但长城老板魏建军对合资基本持“NO”的态度。
在日前的天津基地启动发布会上,他明确表示“合资就是去投资,他是他的,你是你的,他变不成你的,你也拿不来他的”,因此简单的合资对长城来说并没有吸引力。
但魏强调了企业要保持稳健的盈利才能持续发展。
和大多数车企不同,长城评价自己的标准就是利润,而不是销量。
魏认为“利润如果能增长100%,我宁愿在50万辆之内,哪怕10万也可以”。
长城的另一个特点是保持零负债,依靠自身滚动式发展,一旦进入一个细分市场,就下苦功夫将其做精,由于没有铺张,销量规模上来之后利润便甚为可观。
魏建军也坦承目前没有过多的品牌溢价可赚。
“品牌塑造没有弯道超车的方法,必须是先卖产品后卖品牌”。
长城能做的就是形成品质口碑,推动销量的良性增长和品牌溢价。
同时,“必须先卖产品后卖品牌”的想法,使长城始终认为“营销只是锦上添花”,关键还是产品,这类似于乔布斯“产品会自己说话”的原则。
如此等等,不合资的长城成为“现金奶牛”,在于其真正按商业原则去经营一个企业,而这正是目前汽车业所缺乏的气质。
未来,民企必定在汽车业中扮演更迅猛的角色,而长城更可望成为其中强手。
参考文档
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泽宁
发表于 2023-07-26 22:21回复 陈静门:同时,海螺较高的股息率也使得其长时间彰显其价值,是比较优秀的现金奶牛。此外公司也在加快产业链布局,未来增长可期。总而言之,我认为作为一个被市场认可,还拥有坚实壁垒的周期核心资产,海螺水泥并不裹足不前,而是努力... [详细]
天姬战
发表于 2023-06-25 10:53回复 凯文老师:同时,海螺较高的股息率也使得其长期价值凸显,是非常不错的现金奶牛。此外公司也对产业链加快了布局,未来增长是可期的。总之,我是这样看待的:它作为市场认可的拥有坚实壁垒的周期核心资产,海螺水泥并不作茧自缚,而是努力... [详细]