2019港口上市公司有哪些-中国东北亚铁路港口集团股份有限公司股票现状。

一、中国知名港口物流企业介绍?

物流分类很多的，港口物流具体不知道你说的是哪一种例如 轿车物流 知名的轿车托运公司 大州轿车托运汽车物流 安吉零担物流 德邦快运物流 中铁快运

二、港口有哪些企业

港口企业是港口物流发展的关键要素之一。
发展现代物流，成为集运输、转运、储存、配送、装拆箱、加工、货物装卸、仓储管理、多式联运及信息处理等功能于一体的综合物流提供者是港口企业的发展方向。
选择合适的货种建立港口企业自营的物流链，从目前的装卸、仓储的单一服务功能转向包装、加工、分拨、运输、配送等物流其他功能扩展，为货主提供质优价廉的服务，对进出港货物提供更多的增值物流服务，逐步实现从传统的装卸运输中心转变为物流中心、从传统物流企业向综合物流企业转型。

三、16家上市港口企业哪些最有潜力

2006年公司进行重组，是经吉林省人民政府批准，以定向募集方式发起设立的股份有限公司。
公司现有员工268人，除承担中俄珲卡（中国珲春—俄罗斯卡梅绍瓦娅）地方口岸铁路的建设和运营外，还涉足港口设计、进出口贸易、房地产开发、物业管理等业务。
目前集团拥有土地面积459万平方米。
 二、公司股权结构：第一大股东为吉林省国信兴业投资有限公司，持股比例66.66%；
第二大股东为吉林省国有资产经营管理有限责任公司，持股比例11.93%。
 三、公司财务数据：国信招标集团下属的吉林国信兴业投资有限公司以第一大股东的身份入主东北亚铁路集团股份有限公司后，公司从根本上对经营管理进行了改善以及完成了债务重组与剥离。
2007年、2008年均取得了良好的经济效益。
（单位：元） 2007年 2008年主营收入 18367058.32 55535116.59 净利润 11685311.25 57203539.63 总资产 490334769 493020224.8 净资产 28983521.53 111297672.9 每股收益 0.024 0.12 四、公司经营规模：近年来公司运输业务增长幅度较大，国际货物运量累计5.18万吨，预计2009-2022年将达到50万吨；
2008年国内货物到发量270万吨，预计2009年国内运量为450万吨。
2022年铁路总运量将达到800万吨/年。
公司现有机车3台，其中1台为宽轨机车；
珲春站内有14条股道，1条宽轨客车线，2对货物换装线，配备2台龙门吊，已经具备100万吨/年的换装能力。
 五、地理位置：珲卡铁路口岸所在的珲春市地处东北亚地区的几何中心，是连接中国东北及亚欧大陆通向日韩和北美的最近国际通道。
珲春市自然资源非常丰富，煤炭探明储量7．78亿吨，远景储量12亿吨以上，是吉林省最大的煤炭储存所在地。
土特产资源包括人参、鹿茸、蜂蜜、哈什蚂和松茸、木耳等。
近年来国内外贸易势头发展迅猛。
 六、中俄珲卡铁路的战略意义：图珲长口岸铁路(图们-珲春-长岭口岸)是吉林省第一条地方铁路，线路等级为国铁Ⅲ级，地铁Ⅰ级，正线里程80.796Km，沿线设有4个车站，投资总额5.8亿元人民币。
1996年10月30日，中俄珲卡口岸铁路完成接轨，2000年2月25日首次实现国际联运过货，2001年10月正式通过国家海关总署验收，是国务院批准的国家一级客、货口岸铁路，是吉林省和沈阳铁路局管内唯一一条对俄的铁路口岸，也是全国唯一一条地方口岸铁路。

四、中国投资外国港口利好哪些股票

基建外包和港口设施类股票，例如 中工国际  中国建筑  中国交建   振华港机 沪东重机 一些参与其中的企业，更应该关注，要看是哪些上市公司参与进来了，这些企业才是真正的收益者。
股市炒作的是预期，一旦确定了，尘埃落定了，就有可能会利好出尽成利空了。
股票是股份公司发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。
每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。
每支股票背后都有一家上市公司。
同时，每家上市公司都会发行股票的。

五、天津港股份有限公司的天津港股票

股票代码  600717  股票简称  天津港  公司代码  02600717  公布日期  2006-8-24  公司法定中文名称  天津港股份有限公司  公司法定英文名称  TIANJIN PORT CO.，LTD  注册资本  144884.0442（万元）  公司注册地址  天津市塘沽区新港二号路卡子门内  法定代表人  于汝民  董事会秘书  李全勇  联系地址  天津市塘沽区新港二号路35号  　　　　　　　　公司办公地址  天津市塘沽区新港二号路35号  邮政编码  300456  　　　　公司网址  （无数据）  成立情况与历史沿革  本公司前身天津港储运公司是隶属于天津港务局的全民所有制港口仓储运输专业公司，创立于1981年3月。
 1988年初，天津港储运公司成为天津港务局公开招标承包经营的试点单位。
至1992年底的5年承包经营期内，天津港储运公司坚持以市场 为导向，转变经营机制，逐步建立了完善的内部管理制度和收益分配制度， 经营管理水平和经济效益显著提高。
 1992年下半年，天津港储运公司经天津市经济体制改革委员会津体改委字(1992)第37号文件批准，进行股份制试点；
并经中国人民银行天 津市分行津银金(1992)480号文件批准，由天津港务局作为发起人以其 下属的经营实体天津港储运公司全部净资产经评估后折股，通过定向募集股份设立天津港储运股份有限公司。
本公司于1992年12月21日正式成立，成为我国沿海34个港口及其所属企业中首家股份制企业。
 1993年初，本公司按股份制试点要求理顺了产权关系和建立了科学的内部管理体制，于1993年1月1日起，全面实行股份制财务会计制度，在天津市股份制试点企业中首家实际了财务会计电算化。
本公司坚持实行信息披露制度，运作机制逐步走向规范。
 1994年4月，本公司股东大会按《公司法》的规定修改了公司章程 ，健全了符合《公司法》要求的内部权力机构、经营机构、监督机构三者相互制衡、精干高效的组织制度和领导体制，依《公司法》规范运作。
 经天津市证券管理办公室津证办字[1995]32号文件和津证办字[1995]46号文件批准，本公司共获得1995年度A股发行额度2607万元，全部用于本公司已发行在外的个人股上市交易，并转为上市公司。
  主营业务  商品储存、中转联运、装卸搬运及相关业务、货运代理等。
  兼营业务  （无数据）  雇员总数  3653  管理人员数量  （无数据）  技术人员数量  375  董事会授权代表  （无数据）  联系人  （无数据）  公司信息披露报纸  《上海证券报》、《中国证券报》  　　　　公司成立日期  1992-12-21  工商登记号  1200001001451  是否上市公司  是  是否发行债券  否

六、中国东北亚铁路港口集团股份有限公司股票现状。

2006年公司进行重组，是经吉林省人民政府批准，以定向募集方式发起设立的股份有限公司。
公司现有员工268人，除承担中俄珲卡（中国珲春—俄罗斯卡梅绍瓦娅）地方口岸铁路的建设和运营外，还涉足港口设计、进出口贸易、房地产开发、物业管理等业务。
目前集团拥有土地面积459万平方米。
 二、公司股权结构：第一大股东为吉林省国信兴业投资有限公司，持股比例66.66%；
第二大股东为吉林省国有资产经营管理有限责任公司，持股比例11.93%。
 三、公司财务数据：国信招标集团下属的吉林国信兴业投资有限公司以第一大股东的身份入主东北亚铁路集团股份有限公司后，公司从根本上对经营管理进行了改善以及完成了债务重组与剥离。
2007年、2008年均取得了良好的经济效益。
（单位：元） 2007年 2008年主营收入 18367058.32 55535116.59 净利润 11685311.25 57203539.63 总资产 490334769 493020224.8 净资产 28983521.53 111297672.9 每股收益 0.024 0.12 四、公司经营规模：近年来公司运输业务增长幅度较大，国际货物运量累计5.18万吨，预计2009-2022年将达到50万吨；
2008年国内货物到发量270万吨，预计2009年国内运量为450万吨。
2022年铁路总运量将达到800万吨/年。
公司现有机车3台，其中1台为宽轨机车；
珲春站内有14条股道，1条宽轨客车线，2对货物换装线，配备2台龙门吊，已经具备100万吨/年的换装能力。
 五、地理位置：珲卡铁路口岸所在的珲春市地处东北亚地区的几何中心，是连接中国东北及亚欧大陆通向日韩和北美的最近国际通道。
珲春市自然资源非常丰富，煤炭探明储量7．78亿吨，远景储量12亿吨以上，是吉林省最大的煤炭储存所在地。
土特产资源包括人参、鹿茸、蜂蜜、哈什蚂和松茸、木耳等。
近年来国内外贸易势头发展迅猛。
 六、中俄珲卡铁路的战略意义：图珲长口岸铁路(图们-珲春-长岭口岸)是吉林省第一条地方铁路，线路等级为国铁Ⅲ级，地铁Ⅰ级，正线里程80.796Km，沿线设有4个车站，投资总额5.8亿元人民币。
1996年10月30日，中俄珲卡口岸铁路完成接轨，2000年2月25日首次实现国际联运过货，2001年10月正式通过国家海关总署验收，是国务院批准的国家一级客、货口岸铁路，是吉林省和沈阳铁路局管内唯一一条对俄的铁路口岸，也是全国唯一一条地方口岸铁路。

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