dominion能源中游市净率多少－煤炭股在美国的市盈率一般是多少？市净率呢？

一、陕县在哪里?

陕县位于河南省西部，北临黄河中游接山西省，属三门峡市。
区内已形成了以能源、化工、机械、轻纺、皮革加工为主体的工业生产体系；
主要土特产有陕县麻花、陕县糟蛋、陕县观音堂酱牛肉等；
旅游景点有陕县古城、硖石城、安国寺等。

二、黄河上游重点开发能源是什么

煤、石油、铁锌，这几种资源比较丰富。

三、长江黄金水道运输价值

社会因素：  ①长江流域面积广，支流多，流量大，通航能力强；
径　　流量季节变化和年际变化小。
   ②流经平原地区，地势平坦，落差小，流速慢，江水平稳   ③位于亚热带气候区，江深水阔（河道宽阔）   ④位于亚热带，无结冰期，可全年通航（通航时间长）   ⑤含沙量小，通航条件好   ⑥有入海口，可以江海联运   ⑦是世界第三长河，运营里程长   ⑧流经地区，人口稠密，城市众多，经济发达且联系密切  　　客货运量大： 　　长江历来被称为黄金水道。
它的地位和价值，是任何其他交通运输方式所不能取代的，具有无可比拟的优点。
 　　第一，运量大。
三峡大坝建成后，长江上游通过能力仅一个大型船队至少可装6千吨散货(煤、矿石、钢材)；
一艘集装箱船至少可装150至300个以上标准国际集装箱；
一艘滚装船至少可装350至500辆以上商品车。
应当注意的是，长江上每天可以进出许多艘这样的船舶和船队，铁路却不可能。
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要使长江航运畅通，只需重点投资修建几个港口，重治几段的航道。
在港口中，主要是长江上游重庆港和中游武汉港。
此外还有一些较小的港口。
修建这些港口，使之现代化，完全能满足重庆市和西部地区、武汉市和华中地区进出口物资的运输要求。
在航道整治中，重点是长江中游几个冬季漕窄水浅的航段以及下游个别航段，结合防洪整治，投资远低于修建一条从上海到重庆的高速公路或铁路。
 　　第三，占地少。
除港口建设需要少量土地外，完全不需占用土地，绝对不像铁路和高速公路那样占用大量土地，尤其是耕地。
 　　第四，油耗低。
中国是一个贫油大国，如何节约燃料油或能源是必须高度重视的。
以同样运一吨物资所需要的功率作比较，公路约为8马力，铁路约为2马力，而长江水运仅约为0.5马力，相差之悬殊由此可见。
   　　第五，成本低。
在各类交通运输方式中，长江水运成本是最低的。
其原因是能耗低，这对于支持生产企业降低生产成本、增强市场竞争力是十分重要的。
事实证明，进出口物资和国内贸易物资(包括集装箱和汽车)正在大量从铁路转向长江水运。
   　　第六，便利。
通过长江运输的进出口物资，尤其是集装箱，可以直接在上海指定的海港装卸，非常便利。
相对铁路来说，减少了在海港的短途运输环节，节省了短途运输和装卸费用，缩短了时间，避免了多环节转运带来的货损。
 　　第七，安全。
货物装上船，一直到终点港，中间航行在江上，不会受人为破坏或被偷盗。
 　　第八，可运大型设备和物资，只有通过长江水运才能运输。
无论铁路和公路都不可能运输超宽、超长、超高的货物。
长江航运的这一优点是绝对不可取代的。
 　　长江航运惟一不足的问题是，传统方式运输造成的周期长于公路和铁路。
但针对这一问题，采取先进船舶，结合航道整治，是可以解决的。
如果算上铁路货物的中转时间，可以做到从重庆往返上海所需时间与沿江铁路接近或相等。

四、黄河流域被称为我国能源流域的主要原因

黄河流域内能源丰富，上游区域水能丰富，中游煤炭丰富，下游石油丰富。
这样的能源组合及分布、储量量非常少见的。

五、长江中下游平原地区的三个主要来源是

地下水补给，湖水补给，季风气候性降雨补给。

六、煤炭股在美国的市盈率一般是多少？市净率呢？

现在美国那边大型煤炭公司股票市盈率一般都超过30倍皮博得公司的股票都50倍了但是他们一般矿业公司的市盈率只有15倍左右我们国家和美国的有很多不同要个股具体分析

七、开发黄河，治理水患，在上.中.下游的侧重点有什么不同?应分别采取什么措施?

减少植被破坏，给下游带去很多泥沙使得下游形成地上悬河。
并且中游有大量能源矿产，易造成水土流失，注意梳理河道，减少泥沙淤积，防止水土流失中游，多种植被，适当开采矿产，黄土土质疏松上游，耕地适当上游处于高山峡谷之中，注重开发，减少水流带走的泥沙下游，中游流经黄土高原，所以要这么做

八、开发黄河，治理水患，在上、中、下游的侧重点有什么不同?应分别采取什么措施?

上游：恢复植被，合理用水。
（上有农业多用漫灌，是不合理的）中游：防止水土流失。
（黄河泥沙主要来源就在中游）下游：加固堤坝，注意防洪

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