莱钢重组怎么换股票，莱钢，济钢和日照港重组

一、莱钢股份和济南钢铁合并时,两支股票都涨了吗

莱钢股份和济南钢铁合并成为“山东钢铁”，股票沿用原济南钢铁的股票代码，而莱钢股份代码予以注销。
   两公司于今年5月合并尘埃落定，山东钢铁一直处于中长期下跌状态。

二、我持济钢和莱钢双双连6天涨停，两股换股合并，莱钢将退市。可我还持有莱钢1700股，请问合并后这1700股算不算到济钢了？

会自动换股到现在的济南钢铁里，不用担心什么，不过名称将变为山东钢铁。
恭喜发财！

三、我持有莱钢股份，换股时需怎样操作？

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四、莱钢退市散户怎么办

莱钢退市时不会给散户带来什么损失的。
到时候散户手上持有的莱钢的股票都会按照一定的比例给你自动换成和莱钢重组的其他公司的股票的。

五、企业重组后原来的股票怎么办？

企业重组后原来的股票就可以正常交易，按照协议，置换股票。
对股民来说，如果手中的股票重组成功，那么相当于只是用低廉的价格买进了重组的优质资产，能获得巨大的收益。
　　资产重组是指企业改组为上市公司时将原企业的资产和负债进行合理划分和结构调整，经过合并、分立等方式，将企业资产和组织重新组合和设置。
狭义的资产重组仅仅指对企业的资产和负债的划分和重组，广义的资产重组还包括企业机构和人员的设置与重组、业务机构和管理体制的调整。
目前所指的资产重组一般都是指广义的资产重组。

六、莱钢重组后如何换股

换股并购。
即并购公司将目标的股权按一定比例换成本公司的股权，目标公司被终止，或成为并购公司的子公司，视具体情况可分为增资换股、库存股换股、母子公司交叉换股等。
换股并购对于目标公司股东而言，可以推迟收益时间，达到合理避税或延迟交税的目标，亦可分享并购公司价值增值的好处。
　　在反弹过程中，应该如何换股，换股过程中需要了解一些切实可行的方法。
　　换股方法：　　1、以“强”换“弱”。
主力资金操作一只股票，大致上可以分为吸筹、洗筹、拉升、出货、离场等几个阶段。
当一只股票已完成主升浪，主力基本出完货，其上攻能量就会散尽。
即使高位横盘，也只是强弩之末，上涨的空间较小。
这时候，投资者就不如选择正处于主力吸筹期的相对“弱势”股。
　　2、以“弱”换“弱”。
就是将手中被主力彻底抛弃的弱势股，调换成新主力资金进场的弱势股。
因为前者在弱市中就像自由落体，底不可测。
即使大盘走强，也往往反弹乏力，在整个行情中不会有出色的表现。
后者由于有新的主力资金进场，尽管暂时表现一般，但终会有见底转强的时候。
　　3、以“强”换“强”。
有些股票经过快速拉升后，即将或者已经进入高位盘整，个别的也可能仅靠惯性上涨，但投资者追涨的热情明显不高，盘面出现放量滞涨的迹象。
这时候，投资者应该及时将其换成刚启动，即将进入快速拉升期的股票。

七、601299换股合并应该如何操作

出了个预案，正式的还要等换股比例和换股价格    本次合并中，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。
本次合并的具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。
    上述换股比例系由双方在以相关股票于首次董事会决议公告日（中国南车和中国北车审议本次合并相关事宜的首次董事会决议公告日，下同）前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上，综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素，经公平协商而定。
具体而言，中国南车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.63元/股和港币7.32元/股；
中国北车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.92元/股和港币7.21元/股；
根据该等参考价并结合前述换股比例，中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币5.63元/股和港币7.32元/股，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币6.19元/股和港币8.05元/股。
    根据《上市公司重大资产重组管理办法》的相关规定，上市公司发行股份的价格不得低于市场参考价的90%。
市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前20个交易日、60个交易日或者120个交易日的公司股票交易均价之一。
本次发行股份购买资产的董事会决议应当说明市场参考价的选择依据。
换股吸收合并涉及上市公司的，上市公司的股份定价及发行按照前述规定执行。
    据此，中国南车可供选择的市场参考价如下：    股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价    A股      人民币5.63元/股  人民币5.44元/股  人民币5.12元/股    H股      港币7.32元/股    港币7.19元/股    港币6.59元/股    中国北车可供选择的市场参考价如下：    股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价    A股      人民币5.92元/股  人民币5.50元/股  人民币5.21元/股    H股      港币7.21元/股    港币6.91元/股    -    在本次合并中，中国南车和中国北车之所以选择首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为参考价，主要的考虑是，就这三个可供选择的市场参考价而言，前20个交易日的交易均价最能反映市场的最新情况，特别是体现了近期展现的高铁行业的发展现状和前景，因此能够较好地体现双方股东的权益并维护双方股东的利益。
    中国北车换股股东取得的中国南车A股股票或H股股票应当为整数，如其所持有的中国北车A股股票按换股比例可获得的中国南车A股股票的数额不是整数，则按照其小数点后尾数大小排序，每一位A股换股股东依次送一股，直至实际换股数与计划发行股数一致。
如遇尾数相同者多于余股时则采取计算机系统随机发放的方式，直至实际换股数与计划发行股数一致。
H股换股的零碎股处理方法与前述A股换股的零碎股处理方法相同。

八、莱钢，济钢和日照港重组

莱钢、济钢已经重组为山东钢铁集团，因为日照港是矿石码头，日照港只是与钢铁集团有业务关系，没有重组可能。
但日照港从长远看会与其他山东港口重组。

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