怎么量机油比较准车的机油怎么测才最准？

一、测量汽车机油的最准方法，是什么时候

把车放到平地 （着车大约5分钟左右）熄火 这是拔起机油尺先擦一遍按上大约2秒钟左右再次拔起看机油尺看机油在哪个位置就是了 一般在 上限 下限中间就可以了

二、如何测机油位置最准？早上？熄火15分钟后？

机油尺在静止状态下检查最为正确。
注意事项：（1）相隔一夜或停车半小时后，看机油尺一定要看准正确油面位置，看机油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面为准，不能肯定时擦干净后再看，只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种假象。
（2）在正常情况下，也不能放松，一天做到一至二次检查机油尺。
（3）在不正常情况下，包括发动机密封性能降低，机油损耗增加或有内漏外漏情况而故障没有进行处理的，更是要勤检查，缺了就要加，机油在发动机中好比人体的血液是不能有丝毫大意的。
（4）在发生故障后更要查看机油尺，如内部损伤后等等，都应该及时检查油尺。
（5）看机油尺不但要看量还要注意质的变化。
扩展资料：常见的机油使用误区：误区一：机油变黑了就该换油了这种理解并不全面。
现在汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。
这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，以减少发动机高温沉淀物的生成；
故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质，有些时候机油使用1000多公里就变质了，甚至有些机油在5000公里左右刚好磨合到最佳使用状态，这时候就把机油换掉岂不可惜。
误区二：机油能多加就多加机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好（有很多人不知道机油标尺在哪里，也有些高档车型内部仪表有电子机油液面显示）。
因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。
这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；
积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。
其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
误解三：车还没有达到规定的保养里程数，所以不用更换机油机油也是有一定的保质期的，机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。
使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差，冷却效果也会受到影响，这样会特别伤发动机。
机油在添加到发动机里后最多建议存放大半年的时间，时间一到，即使里程数没有达到保养周期，也需要更换机油。
目前一般发动机使用的是常规机油滤芯，所以机油在更换的同时也须要把机滤一起给更换掉。
参考资料来源： 百科-油尺人民网-干货！一篇文章看懂机油常识

三、机油量到底怎么看才准

把车放到平地 （着车大约5分钟左右）熄火 这是拔起机油尺先擦一遍按上大约2秒钟左右再次拔起看机油尺看机油在哪个位置就是了 一般在 上限 下限中间就可以了

四、如何正确测量机油量

机油的油位在汽车停在平地面，发动机在静态的情况下测量，是机油尺的上下线之间，不能超过上线也不能低于下线。
先把机油尺抽出来，它的末端有一处凹凸的地方，凹处有花格和上下的横线，这就是看机油位的线了。
第一次拉出来先沫干净机油，再插入重新拉出，只要机油在花格上下线之内就合格，高于上线就多了，低于下线就是少了。

五、车的机油怎么测才最准？

最好是早晨起动前（车必须停在平地）看，再有就是出长途必须看水、油、气！

参考文档