海南航空的股票怎么回收：望高手帮我分析一下600555.海航创新的股怎么样。我成本价7.8元，该持有还是割肉

一、海南机场原始股我在1997年8月11日花2.3一股买的海南机场股份有限公司7000股原始股，是由托

没有上市，原本公司最核心的资产是美兰机场和凤凰机场，2000年的时候被海航7.8个亿低价买走了，留下亏损的凤凰机场，早些年很多人到政府抗议，现在没什么消息了。
后来04年的时候，海航又通过低价收购海南机场债务，通过债务重组，以账面6个亿的债权拿走了凤凰机场67%的股份。
剩下的32%凤凰机场股份，也在06年的时候被处置掉了，实际上现在的海南机场是个空壳公司，啥也没有。
董事长李先华，是海航的副董事长。
这个股票现在基本上不值什么钱，去年问过，在生生百货旁边有个交易所，有人1毛钱一股收。
过去可以查你的股票情况。
具体地方我也不清楚，别人帮我去问的，你可以过去找一下。
搜狐新闻

二、望高手帮我分析一下600555.海航创新的股怎么样。我成本价7.8元，该持有还是割肉

今上证指数拉尾盘、上涨25点收2767点、涨幅0.95％、成交量1900亿.相较于昨天上证指数大跌6.4％、成交量高达2717亿. 目前的格局属于下跌出量、反弹无量的情况.特别是证监会已经出面澄清注册制不会很快实施.既然注册制的利空已经澄清、却未见扩量上涨、显示一定有其它的原因导致买盘不进场.由于目前正值年报发布的期间、财务报表不确定因素高、市场主力及外围资金不会冒然进场、因此目前判断下周仍有下行的风险、特别是上半周.     上证指数已经连续2天失守20MA、目前20MA的位置在2799点、已经呈现下弯的型态.季线和月线都是下弯的、而且量能是下降的、目前判断今天属于弱势反弹.上证指数只要没看到2500亿以上的攻击量、20MA以上勿追.     上证指数今年的最低点是2638点、目前判断跌破的机会比较高、因此短线上宜保守.然而从中期的角度来看、2638点以下的空间并不会很大.因为3月份欧央和日央实施进一步货币宽松的机会很高、届时国际股市应有所支撑、我们的股市也会因此受益.因此若上证跌破2638点、空手者或轻仓者可考虑提高持仓比例、但目前已经重仓者建议先降低持仓比重.     国务院支持新能源车、美国特斯拉（TESLA）的股价也都相对强劲、新能源车板块可作为选股的方向.另外、近期黄金的走势颇为强劲、投资人可以多留意黄金相关的板块.

三、海南航空股票四块七毛可以持有吗？

600073上海梅林；
600081东风科技；
600221海南航空；
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S   600073上海梅林当日收盘价为10.51，今日收盘价为12.48，差价为二元差二分，该股近期有可能进行盘整，可持股观望；
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s   600081东风科技当日收盘价为8.50，今日收盘价为9.81，差价为一元三毛一分，该股如果站上十元，可望冲击前期高点；
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l    600221海南航空当日收盘价为6.89，今日收盘价为7.60，差价为七毛一分，该股量能充沛，可望冲击前期高点；
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[1]8s   7月19日推荐底放量股票：000820金城股份，明确要求7.90元处加入，20日该达到了该价位，今日收盘价为9.67元，差价为1.77元；
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Q9F%e    上述股票均在底部持续放量，明显有资金介入，应该都有能力冲击前期高点；
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H5S   不建议追高，如有缩量回调至五日均线处均可关注；

四、海南航空最近是否会上涨？是补仓还是持有？

这个股现在就是持有，下周到6.5。
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短期压力6.04，，，

五、现阶段应该如何操作航空股

六、海南航空这支股票可以买吗

海南航空这支股票可以买，逢低介入。
近期，中国股市大幅调整，上证综指从5170点调整到3100点，海南航空的股价从前期最高的7.05元下跌到现在的4.07元，调整基本到位，下跌空间不大，可以买，逢低介入。
简介：海南航空股份有限公司（Hainan Airlines）于1993年成立，是中国发展最快最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。
海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。
截至2022年7月，共运营飞机153架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机31架。
海南航空追求“热情、诚信、业绩、创新”的企业管理理念， 凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。
海南航空秉承“东方待客之道”，倡导“以客为尊”的服务理念。
从满足客户深层次需求出发，创造全新飞行体验，改变旅客期望，立志成为中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌。
以民航强国战略为主导，加速国 际化布局，倾力打造规模和运营能力居世界前列的航空公司。

七、海航投资到底什么时候回

海航投资是由亿城投资 更名而来。
公司原名为大连渤海饭店(集团)股份有限公司、大连亿城集团股份有限公司，由大连渤海集团有限公司会同大连华信信托投资股份有限公司、大连日兴实业公司发起，并经大连市体改委发(1993)62号文件批准，以定向募集方式设立，于1993年5月27日正式注册成立。
1996年经中国证监会批准向社会公开发行股票，公司由定向募集公司转变为社会公众公司。
 公司全称由原“亿城集团股份有限公司”变更为“亿城投资集团股份有限公司”.     自2022年2月6日起，公司证券全称由亿城投资集团股份有限公司变更为海航投资集团股份有限公司，证券简称由亿城投资变更为海航投资。

八、万科收购海航未果 万科收购海航未果是怎么回事

万科收购海航。
根据海航控股公告披露资料显示，超九成股东投票反对将北京海航大厦以13亿元的价格转让给万科。
以下为事件新闻原稿，供参考。

万科收购海航。
根据海航控股公告披露资料显示，超九成股东投票反对将北京海航大厦以13亿元的价格转让给万科。
10月12日，海航控股召开了2022年第七次临时股东大会，会上否决了向北京万科企业有限公司出售位于北京市朝阳区东三环北路的北京海南航空大厦的事项。
据公告披露，在该交易提交予海航控股临时股东大会审议时，采取非累积投票形式表决，持有接近93%表决权股份的股东投出了反对票，表决事项同意比例仅为7%，最终该出售事项不获通过。
当天出席股东大会的股东所持有表决权股份数逾50亿股，占海航控股有表决权股份总数的比例约30%。
最早在9月21日，海航控股披露将以12.99亿元转让全资子公司北京国晟物业管理有限公司100%的股权，接盘方为北京厚朴蕴德投资管理合伙企业，接盘公司由北京万科企业有限公司持股99%。
据外界评论，目前海航大厦评估价在17.4亿元左右，可能是双方拟成交价与海航股东方预期有较大差距，因此遭到股东的反对。
此前，北京万科制定了“6+X”全面多元化转型战略，其中，万科的“曼哈顿计划”就是对存量改造的计划。
其中，核心区写字楼正是万科该计划的重要收购目标之一。

参考文档