吉利汽车为什么要上科创板了：吉利博越为什么叫美日牌什么意思？

一、吉利为什么换车标了？？？

母品牌 吉利 华普 
子品牌 全球鹰 帝豪 上海英伦 英伦出租车 
车型 熊猫 GC1 TX5 T X4 
车型 CD1 FC2 SL1 
车型 NL1 FC3 NL2 
车型 CE1 HL1 
车型 CE2 GL1 
这是吉利的多品牌战略，熊猫是全球鹰系列的一个车型，基于远景平台的代号为FC-2、FC-3两款车，叫做帝豪，这仅仅是吉利的一种命名方法，标志这吉利的战略转型。
全球鹰系列：NL-1为一款城市型SUV，而CE-1CE-2为比熊猫略大一些的两厢、三厢车小型车，极有可能是自由舰的替换新品。
 
帝豪系列：代号为FC-2、FC-3两款车为远景的替代车型，最快将于明年6月份上市。
其中FC-2为替代现款远景的三厢车型，而FC-3为两厢版车型，新车的预计售价将在8-10万元之间。
而GC-1是一款三厢中级车，推出的时间要晚一些，HL-1为吉利的MPV商务车型。
 
英伦出租车：TX4服务奥运赛场。
 
上海英伦系列：基于TX4的生产平台，吉利将延展开发豪华车型。
其中代号为TX-5的新车很可能就是被广泛关注的吉利版“小劳斯莱斯”。
SL-1是一款三厢轿车，将搭载了CVVT 1.8L动力，可能是华普的7188替代车型。


全球鹰是吉利的经济型轿车平台，帝豪档次要高，这跟大众的平台说法差不多，吉利的5个平台：一个叫GE系平台，就是吉利的经济型轿车平台。
第二个叫GB系，是吉利基本型轿车平台，就是远景平台。
第三个是GM系，就是吉利中级轿车平台。
再一个是GL系，就是豪华高档轿车平台。
第五个平台叫GCT，就是吉利的紧凑型的皮卡平台。

二、汽车上面的ECO是什么意思啊

ECO是一个绿色驾驶模式的标志，分为被动和主动两种形式。
被动形式只是在仪表上有一个提示作用的指示灯，它并不会干预驾驶者的驾驶行为，只是在车辆超过20km/h的车速时，实时评估驾驶者的驾驶行为是否符合绿色驾驶，如果处于比较经济的驾驶操作时，ECO的提示灯就会被点亮，反之如果比较激进不节油的驾驶行为指示灯就不会显示，它的作用只是作为提示，并不会影响到车辆的状态表现。
主动式的ECO模式都有一个开关，驾驶者触发开关后，即便是比较激进的加速深踩油门，车辆依然是保持很温和的加速状态，车辆很难达到发动机较高的转速，车速在超过经济时速后即便油门踩到底继续提速也很缓慢。
换言之就是启动ECO后，行车电脑会降低对人为操作响应的灵敏性，更多的按照省油的模式来控制车辆的加速和行驶状态。

三、为什么吉利博瑞跟博越，那么多人买了又卖掉？

因为油耗买之前只看配置，不看其他，买了之后后悔了尤其是那些买低配，买了之后既充不了面子又没享受到高配置只能怪那些人买之前不理性买个1.7吨重163马力的车，还希望油耗能像1.3吨的合资一样省，动力像2.0T的合资一样有劲，可能吗

四、吉利汽车esc电子稳定系统是什么意思

车身电子稳定系统是汽车上的一个重要的系统，ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）和ASR（驱动防滑转系统），是这两种系统功能上的延伸，是当前汽车防滑装置的最高级形式。
ESP系统实际是一种牵引力控制系统，ESP不但控制驱动轮，还可以可控制从动轮。
日常生活中，如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，ESP便会减慢外侧的前轮来稳定车子；
在转向过少时，ESP则会减慢内后轮，从而校正行驶方向。
举个简单的例子方便大家理解，比如说正在高速上行驶，如果前面突然出现障碍物，作为本能反应，我们通常紧急刹车并制动，但是如果这样做，车身很容易发生侧翻。
这时候车身电子稳定系统的重要性就体现出来了，车身电子稳定系统会强行让后轮的单边某个车胎减速甚至停止，进而让另一边离地的轮胎重新抓地的效果。
当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，任何安全装置都难以保全。

五、为啥吉利花巨资买沃尔沃，却不用它的发动机

六、为什么最近吉利汽车的carplay那么火

吉利明年发布的微型SUV车型中整合CarPlay车载系统。
这也使得吉利成为支持CarPlay的首家中国汽车厂商。
意义重大！！鉴于已经完全收购沃尔沃，对吉利来说，在其汽车中整合CarPlay是必然的。
沃尔沃是表示支持CarPlay的首批汽车厂商之一。
继展示一款概念产品后，沃尔沃尚未披露有关未来整合CarPlay的大量信息，也没有把CarPlay整合在当前销售的产品中。
吉利计划2022年发布支持CarPlay的SUV车型。

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