一、很多人说股票要回调确认才能买入，为什么呢？
没有只涨不跌的股票，也没有只跌不涨的股票。
在一波上涨行情之中，行情想要更大幅度的上冲并且上冲延续的周期更长的话，就需要回调蓄力之后再次上冲。
一般回调确认是想要确认前期低点是否有效的企稳，如若有效企稳，才能更加安全的持股待涨或者建仓。
因为，行情很多时候会出现诱多，因此从风险控制角度出发，还是要待价格支撑确认之后再买进。
二、股票回踩什么意思？
股票回踩就是股票要上涨之前，主力为了验证某一个价位的支撑确实有效，主动下跌到那个地方重新验证是否支撑有效。
回踩的目的就是为了以后上涨可以放心，即使碰到大盘大幅回调，而那个位置的支撑也不会再回到。
回踩时是缩量，且阴线很小但很集中。
扩展资料：股市周期特点：1.股市周期性运动是指股市长期基本大势的趋势更替，不是指短期内股价指数的涨跌变化。
2.股市周期性运动是指股市整体趋于一致的运动，而不是指个别股票、个别板块的逆势运动。
3.股市周期性运动是指基本大势的反转或逆转，而不是指股价指数短期的或局部的反弹或回调。
4.股市周期性运动是指股市在运动中性质的变化，即由牛市转为熊市或由熊市转为牛市，而不是指股价指数单纯的数量变化。
参考资料：搜狗百科-股市周期
三、为什么航空股下跌如此厉害
1.从本身的业绩来说,国航南航东航等航空公司的业绩(前9月)分别为:0.29 .50 .21,动态市盈率已偏高(静态市盈率则更不用说了),股价回归价值是正常的;2.前期的股价上升过快,过早地反映了其未来的业绩,现在回落也是正常的现象;3.前期对航空股的炒作主要来源于航空公司重组的预期,导致股价上涨过大;但随着国航东航等公司纷纷出面披露(至少三个月内)没有重组的意向,于是泡沫应声而破,股价下挫便是正常的事儿了;4.航空板块预计还有下跌的空间,但已不大,个人估计还有10-25%的下挫空间;5.随着年末股东大会的来临,航空板块的重组可能又将被提上日程,所以第四季度航空板块还有表现的机会;6.人民币持续升值,航空股是受益板块,所以中长线来看,航空股是持续看好的.
四、为什么有的股票资金一直在进入，可是股价却一直下跌呢?
股票资金一直在进入，可是股价却一直下跌一、熊市股票市场进入熊市的时候，散户不以为，在下跌中进行不断补仓，虽然看着资金不断进入，量价格还是在下跌，只是资金进入的方向搞错了二、正常技术回调股价下跌，是主力为了进一步低位接盘，在正常回调下跌中，分步在布局的一种手法，一般这样的下跌，可能是一些市场的“主观性消极信息”引起的，影响 了股价的下跌，但实质上，股票本身价值不变。
资金一直在进入，也是主力化整为零的一种操作手法。
扩展资料：出现主力在买入，股价却下跌情形：一是主力有多个账户，他在买一显示今天买了一千万元给大家知道，可是你知道他在卖十到卖一百里面加起来卖了一千五百多万吗？这样算起来你就不会认为主力在买入了吧。
二是主力在买入的时候是以大单买入，如果他同时用小单卖出更多，你也是不知道的啊？这样，主力在买入股票，股价却在下跌也就不奇怪了。
参考资料来源：百度百科——股票（股份公司发行的所有权凭证）
五、股票回调是什么意思
说白了就是下跌。
就是经过一段涨幅后的回落下跌的意思
六、为什么 股价在上升一段时间以后要进行回调
这个问题其实很简单 价格上上升和下降都是由买卖关系决定的 当市场上买入者多于卖出者的时候，成交价格就会向上走 当市场上卖出者多于买入者的时候，成交价格就会向下走 整个股市在经过一定时期的上涨之后，会有很多投资者或者投机者手上的股票出现了获利，因为担心、恐慌、或者希望变现等众多因素的驱使下，就会转化为卖出者，于是，市场上会在一定上涨阶段出现大量的卖单，这时候，卖大过买就出现了下跌
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