民航股票哪个板块好－－民航机场概念股龙头有哪些

一、航空股 利好 有哪些

航空股的最大利好有2个：1、国际原油价格下降（或者也可以理解为欧佩克成员国增产）2、人民币贬值（对，贬值后国际航班赚的美元能结算更多的人民币了）利空只有1个，中美毛衣战会导致一些航班撤销。

二、为什么航空股下跌如此厉害

1.从本身的业绩来说,国航南航东航等航空公司的业绩(前9月)分别为:0.29.50.21,动态市盈率已偏高(静态市盈率则更不用说了),股价回归价值是正常的;2.前期的股价上升过快,过早地反映了其未来的业绩,现在回落也是正常的现象;3.前期对航空股的炒作主要来源于航空公司重组的预期,导致股价上涨过大;但随着国航东航等公司纷纷出面披露(至少三个月内)没有重组的意向,于是泡沫应声而破,股价下挫便是正常的事儿了;4.航空板块预计还有下跌的空间,但已不大,个人估计还有10-25%的下挫空间;5.随着年末股东大会的来临,航空板块的重组可能又将被提上日程,所以第四季度航空板块还有表现的机会;6.人民币持续升值,航空股是受益板块,所以中长线来看,航空股是持续看好的.

三、民航机场概念股龙头有哪些

不知道为什么会问这个，民航龙头肯定是中国国航，机场是上海机场。

四、南航 中航 国航 哪个好

我觉得两家公司真的没有可比性。
虽然都是国企，虽然都是三大航，虽然……可是，个人觉得，能进国航很不错。
毕竟国内航空的第一把手，但是还是一个原则，离家近最好。
国航的总部和浙江分公司个人感觉都是很不错的.待遇方面，其实都差不多的，个别地方的差异罢了！所以送上新年最深深的祝福了

五、航空股票里哪个现在比较好

航空股现在一般股价都比较高了。
但静心一想，它有这个业绩或前景维持这个股价吗？ 
1，除了节假日，长休日等等特殊的日子，哪天它不在打折呀；
 
2，国际原油价格居高不下，并有继续走高的趋势，航空公司成本也大大增加。
更要命的是，原油价格只会不断上涨，看不出会下降的；
 
3，近来的航空股大涨，一般是借助于题材，比如兼并呀，整体上市呀等等，你想想，题材股一般就是炒个题材，有实力维持高股价吗？自然，真有兼并也可能的，但你能抓住吗？恐怕抓倒没抓住，你却给它套得牢牢的，理智吗？ 
所以在这样的高价位下（我的认为），航空股不碰为好。

六、中国国航和南方航空,两支股票那只比较有潜力?

强烈反对2楼说航空业不好,我一直操作的是600221和601111,同时非常关注600115和600029,这些在07年被炒上天的股,去年受到国际危机的影响暴跌,然而09年1季度国航南航和海航都有一小部分的赢利止亏的情况,而3楼说的600115ST东航是因为内部出现腐化加上外部压力08年巨亏147亿,其他小额亏损更是多上加多,另外东航以前一直都是靠政府支持银行贷款存活的,曾经就被ST过,业绩是一年好一年坏.最近的4年没有一次分红,ST是必然的,去年东航句亏的情况下,公司内高管的工资反而增加很多.  长期投资看国航,南航.ST东航让他烂的去吧,没指望,一直被救确一直起不来.另外海航我想特别说明一下,08年国航南航都是从30跌到2元,而海航是14跌到2元,说明601110和600029受大资金关注度教高,然而海航今年走的一直强于他们,陈疯子是很有实力和远见的,600221可适当关注.如果就601111和600029中选一个的话,我推荐601111.真正的长期投资股.  如有疑问可流言,本人对航空股相当有研究.

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