戴姆勒持有的股票叫什么－克莱斯勒破产了，那戴姆勒怎么办？

一、克莱斯勒破产了，那戴姆勒怎么办？

戴姆勒早就和克莱斯勒分开了

呵呵，戴姆勒不会有影响的

二、兰博基尼跑的过杜卡迪么

要看车的新旧了

三、吉利为什么购买戴姆勒股票

一种投资手段而已可以花钱换技术即使换不到技术，戴勒姆股票分红和股价上涨带来的收益也很高

四、关于雷诺，日产，戴姆勒合作，他们的得出的交叉持股比例，依据是什么？

雷诺日产与戴姆勒战略合作4月7日，雷诺日产联盟与戴姆勒集团共同宣布，将在新车型研发、动力总成的标准化生产以及轻型商用车等一系列项目上进行战略合作。
双方还宣布了交叉持股的资本互换计划：雷诺日产将持有戴姆勒集团3.1%的股权，戴姆勒集团将分别持有雷诺公司和日产公司3.1%的股权。
 根据资本互换协议，雷诺、日产和戴姆勒集团各自以3.1%的股权进行交叉持股。
戴姆勒集团将持有雷诺公司发行的3.1%新股，并从雷诺公司获得日产公司3.1%的流通股。
雷诺公司将持有戴姆勒集团3.1%的股权，之后雷诺会将其所持戴姆勒集团1.55%的股权交换日产公司2%的股权。
因此，雷诺和日产最终将各自持有戴姆勒集团1.55%的股权。
 4月6日，雷诺、日产和戴姆勒的市值分别为105亿欧元、297亿欧元、377亿欧元。
各方同意在合作期限内暂停偿债锁定股价最长到5年。
 对于未来的合作前景，雷诺日产联盟和戴姆勒集团意欲在三方间建立一个长期框架结构。
各方都将在此次战略合作协议达成后，完成首要合作项目，寻求新的合作契机。
这些合作的契机包括：研究共享车型的可行性、英菲尼迪和奔驰车型间的零件共享以及日产、英菲尼迪和戴姆勒在美日中区域市场的合作。
除此之外，雷诺、日产和戴姆勒三方间还可能共同致力于电动汽车和电池技术的开发。

五、迈克拉伦的股东成分与名字由来

迈凯轮车队的股权分配：
戴姆勒-克莱斯勒集团持有40％股权，巴林Mumtalakat控股公司持有30%的股权，罗恩-丹尼斯与曼索尔-奥耶各持有15％股权。


车队的名字我估计应该是以前奔驰收购迈凯轮车队股份时协商好的，有点像过去法拉利被菲亚特收购一样，现在也照样叫“法拉利”。

六、北京汽车工业控股有限责任公司的借壳上市

七、北京汽车工业控股有限责任公司的借壳上市

自从北汽集团打算迈向资本市场，便一直致力于厘清股权关系，其间，随着上市方案的变动，周折频生。
2004年，北汽集团谋划境外上市，当时上市主体定为北京汽车投资有限公司（下称“北汽投”），北汽集团是其大股东，占股43.26%，另外北京首钢股份占股23.62%、北京市国有资产经营有限责任公司占股16.99%、现代创新控股有限公司占股10.00%、北京能源投资（集团）有限公司占股6.13%。
当年11月，北汽投曾邀请包括摩根士丹利、美林等国际知名投行参加上市竞标，以求打开香港的筹资通道，但由于种种原因境外上市未能如愿。
 但由于资产整合复杂，借壳北汽福田没有成行。
北汽集团决定放弃商用车业务，打包乘用车业务上市，又开始重组乘用车资产。
北汽集团旗下拥有四家整车公司，分别是北京现代、北京奔驰、北汽有限和北汽福田。
其中，北汽福田和北汽有限是北汽集团绝对控股。
根据日前国资委批复的资产重组方案，前三者加上北汽乘用车事业部、北京汽车研究总院、北汽新能源事业部、北汽动力总成事业部，以及部分北汽服务贸易和零配件公司等相关资产，将被装入北汽集团股份公司。
这个方案基本上囊括了北汽集团乘用车所有优质资产。
北京奔驰是北汽集团与德国戴姆勒集团成立的合资乘用车公司。
北汽有限通过整合内部产品平台，生产拥有自主知识产权的越野车、军用车、皮卡、轻客、轻卡、专用车等产品，北汽集团持有该公司51%股份。
而北京现代则是北汽投与韩国现代成立的合资乘用车公司，双方股比各为50%。
北汽投曾为化解北汽控股与韩国现代汽车合资公司资金不足起到作用，却也成为北汽集团整体上市股权结构复杂的症结。
而根据此次北汽集团的重组方案，直接将北汽投的大股东——北汽集团确定为北汽集团股份公司的股东。
在经过了近5年的反复曲折之后，北汽选择了借壳上市。
2022年8月16日，北汽集团为实现整体上市，将收购*ST宝龙。

八、吉利收购戴姆勒的阻碍因素？

吉利因通报购买戴姆勒股份较晚，目前面临高达1000万欧的罚金，或者年营业额5%的巨额罚款。
吉利回应称，2022年2月23日第一时间就其持有戴姆勒9.69%的股份事项通知了市场，且通知的内容准确无误。
 吉利收购戴姆勒9.69%的股权一事又起波澜。

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