油石比比含油量大多少！压缩空气有哪些用途？？？

一、混合料组成设计的主要任务是选择什么，确定什么和沥青的配合比

路面的结构形式和沥青的配合比

二、问AC-16沥青砼的油石比

空气占有一定的空间，但它没有固定的形状和体积。
在对密闭的容器中的空气施加压力时，空气的体积就被压缩，使内部压强增大。
当外力撤消时，空气在内部压强的作用下，又会恢复到原来的体积。
如果在容器中有一个可以活动的物体，当空气恢复原来的体积时，该物体将被容器内空气的压力向外推弹出来。
这一原理被广泛应用在生产、生活中。
例如：皮球里打入压缩空气，气越足，球越硬；
轮胎里打入压缩空气，轮胎就能承受一定的重量。
在大型汽车上，用压缩空气开关车门和刹车；
水压机利用压缩空气对水加压，在工厂里，压缩空气用来开动气锤打铁；
在煤矿里，它能开动风镐钻眼。
压缩空气还用于管道输送液体和粒状物体。
 压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源，又是具有多种用途的工艺气源，其应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、食品、医药、生化、国防、科研等行业和部门。
不理想的是压缩空气中含有相当数量的杂质，主要有：固体微粒--在一个典型的大城市环境中每立方米大气中约含有1亿4千万个微粒，其中大约80%在尺寸上小于2μm，空压机吸气过滤器无力消除。
此外，空压机系统内部也会不断产生磨屑、锈渣和油的碳化物，它们将加速用气设备的磨损，导致密封失效；
水份--大气中相对湿度一般高达65%以上，经压缩冷凝后，即成为湿饱和空气，并夹带大量的液态水滴，它们是设备、管道和阀门锈蚀的根本原因，冬天结冰还会阻塞气动系统中的小孔通道。
值得注意的是：即使是分离于净的纯饱和空气，随着温度的降低，仍会有冷凝水析岀，大约每降低10℃，其饱和含水量将下降50%，即有一半的水蒸气转化为液态水滴(见表1)。
所以在压缩空气系统中采用多级分离过滤装置或将压缩空气预处理成具有一定相对湿度的于燥气是很必要的；
油份--高速、高温运转的空压机采用润滑油可起到润滑、密封及冷却作用，但污染了压缩空气。
采用自润滑材料发展的少油机、半无油机和全无油机虽然降低了压缩空气中的含油量，但也随之产生了易损件寿命降低，机器内部和管路系统锈蚀以及空压机在磨合期、磨损期及减荷期含油量上升等副作用。
这对于追求高可靠性的自动化生产线无疑是一种威胁。
此外还应强调指岀：从空压机带到系统中的油在任何情况下都没有好处。
因为经过多次高温氧化和冷凝乳化，油的性能已大幅度降低，且呈酸性，对后续设备不仅起不到润滑作用，反而会破坏正常润滑；
微生物-- 在制药、生物工程，食品制造及包装过程中，细菌和噬菌体的污染是不容忽视的

三、压缩空气有哪些用途？？？

第一种解释（“压缩”作动词）： 
压缩空气，就是对空气做功。
这时，其他形式的能（如动能等）转换为空气的内能，空气温度增加，如果在空气中放入一团硝化棉，棉花会燃烧 
第二种解释（“压缩”作形容词）： 
那就是说被压缩的空气。
压缩空气用途广泛。
首先，我们在给汽车轮胎充气时，如果压力不够大，便不能使轮胎充满，汽车恐怕就无法运行的那么的惬意了。
这只是个例子。
 
其实，压缩空气在工业上用途广泛。
比如许多的机械如风动扳手（如汽车轮子所用的机械扳手），可以迅速的将螺栓拧紧或松开，因此在机械装配上得到广泛的应用。
另外，用压缩空气进行清理，比如机械加工过程中，在掂块上接上风，使工件在安放的过程中，下面不会垫屑等。
还有许多的用于压缩空气支撑的轴承等其实，压缩空气在工业上用途广泛。
比如许多的机械如风动扳手（如汽车轮子所用的机械扳手），可以迅速的将螺栓拧紧或松开，因此在机械装配上得到广泛的应用。
另外，用压缩空气进行清理，比如机械加工过程中，在掂块上接上风，使工件在安放的过程中，下面不会垫屑等。
还有许多的用于压缩空气支撑的轴承等。
总之，压缩空气的应用在工厂中比比皆是。
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总之，压缩空气的应用在工厂中比比皆是

四、各种矿料占沥青混合料总质量的百分率之和 怎么求

用总量百分之百减去含油量，这里要注意是减含油量，不是减油石比，如果已知油石比，用油石比除以（油石比加一百）等于含油量。

五、沥青砼面层与沥青碎石面层的区别

区别一：沥青砼面层的空隙率在10%以下，沥青碎石的空隙率在10%以上；
区别二：沥青砼面层的矿料为级配料，沥青碎石为部分级配料少了石粉或矿粉成分；
区别三：相同最大粒径的情况下，沥青砼面的油石比比沥青碎石的油石比要大些.

六、马歇尔实验的目的？

配合比是为了确定最佳含油量或者油石比，常规实验是为得到毛体积密度计算压实度

七、压缩空气有什么用途

空气占有一定的空间，但它没有固定的形状和体积。
在对密闭的容器中的空气施加压力时，空气的体积就被压缩，使内部压强增大。
当外力撤消时，空气在内部压强的作用下，又会恢复到原来的体积。
如果在容器中有一个可以活动的物体，当空气恢复原来的体积时，该物体将被容器内空气的压力向外推弹出来。
这一原理被广泛应用在生产、生活中。
例如：皮球里打入压缩空气，气越足，球越硬；
轮胎里打入压缩空气，轮胎就能承受一定的重量。
在大型汽车上，用压缩空气开关车门和刹车；
水压机利用压缩空气对水加压，在工厂里，压缩空气用来开动气锤打铁；
在煤矿里，它能开动风镐钻眼。
压缩空气还用于管道输送液体和粒状物体。
 压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源，又是具有多种用途的工艺气源，其应用范围遍及石油、化工、冶金、电力、机械、轻工、纺织、汽车制造、电子、食品、医药、生化、国防、科研等行业和部门。
不理想的是压缩空气中含有相当数量的杂质，主要有：固体微粒--在一个典型的大城市环境中每立方米大气中约含有1亿4千万个微粒，其中大约80%在尺寸上小于2μm，空压机吸气过滤器无力消除。
此外，空压机系统内部也会不断产生磨屑、锈渣和油的碳化物，它们将加速用气设备的磨损，导致密封失效；
水份--大气中相对湿度一般高达65%以上，经压缩冷凝后，即成为湿饱和空气，并夹带大量的液态水滴，它们是设备、管道和阀门锈蚀的根本原因，冬天结冰还会阻塞气动系统中的小孔通道。
值得注意的是：即使是分离于净的纯饱和空气，随着温度的降低，仍会有冷凝水析岀，大约每降低10℃，其饱和含水量将下降50%，即有一半的水蒸气转化为液态水滴(见表1)。
所以在压缩空气系统中采用多级分离过滤装置或将压缩空气预处理成具有一定相对湿度的于燥气是很必要的；
油份--高速、高温运转的空压机采用润滑油可起到润滑、密封及冷却作用，但污染了压缩空气。
采用自润滑材料发展的少油机、半无油机和全无油机虽然降低了压缩空气中的含油量，但也随之产生了易损件寿命降低，机器内部和管路系统锈蚀以及空压机在磨合期、磨损期及减荷期含油量上升等副作用。
这对于追求高可靠性的自动化生产线无疑是一种威胁。
此外还应强调指岀：从空压机带到系统中的油在任何情况下都没有好处。
因为经过多次高温氧化和冷凝乳化，油的性能已大幅度降低，且呈酸性，对后续设备不仅起不到润滑作用，反而会破坏正常润滑；
微生物-- 在制药、生物工程，食品制造及包装过程中，细菌和噬菌体的污染是不容忽视的

八、榨油机会出现哪些常见问题

榨油机的常见故障与排除方法　　1 螺旋轴突然被卡住。
产生原因一是加料过快，负荷突然增大。
二是油料中硬壳多又干，阻力大。
三是出饼口间隙过小，出饼圈不光滑。
四是机体温度低。
五是硬物随油料进入榨膛。
相应的排除方法一是立即停车，倒出榨膛内的饼渣。
二是去除硬壳，调整油料的水分。
三是调整出饼口间隙，并磨光出饼圈。
四是提高机体温度。
五是掏出榨膛内的硬物和饼渣。
　　2 有异常的尖叫声。
其原因一是金属石块进入机体。
二是紧固件松动。
三是润滑不良。
四是下料不均或过猛。
相应的排除方法一是立即停车清理。
二是紧固各部位螺钉。
三是及时加注润滑油。
四是加料要均匀。
　　3 出油率不稳。
其原因一是油料的干湿度不合适。
二是榨条间隙过小或被料渣堵塞。
三是机体温度或料温过低。
排除方法一是调节好油料水分。
二是检查榨条间隙，并调整好、疏通好油路。
三是提高机温或料温。
　　4 出饼不顺利，厚薄不均匀，表面不光滑。
产生原因一是出饼圈与主轴锥面不光滑。
二是榨螺与榨膛不同心。
相应的调整方法一是磨光表面。
二是调整好榨螺与榨膛的同心度。
　　5 生产率较低。
原因一是榨螺磨损严重。
二是漏渣太多。
解决办法一是更换零件。
二是调节榨条间隙或更换新榨条。
　　6 出油浑浊。
其原因一是油料过干。
二是机体温度低。
解决方法是调节油料水分和提高机温。
　　7 冒渣严重。
其原因一是榨条磨损，间隙太大。
二是榨膛压力过高。
解决方法是更换榨条，调整间隙，并调节好出饼口间隙。
　　8 出饼太厚，调节手轮调不进去。
其原因是螺纹处被碎渣阻塞，应及时清除螺纹中杂物。
　　9 进料口存油。
其原因一是榨条间隙小，油料含油量高。
二是榨条间隙堵塞。
排除方法是将榨油出油间隙适当调大，将榨膛清洗干净。
　　10 皮带打滑。
其原因一是带太松，应调整电动机底板张紧带。
二是带上沽油，应缩短带并打带蜡。
　　11 轴承、轴套过热。
其原因一是润滑不良，油孔堵死，应及时疏通油路。
二是主轴转速过高，安装不同心。
应降低转速，检查同心度。

九、BB霜滴到水中下沉说明什么

好的产品是不粘杯边，不漂浮，不沉杯底的。
 
　　a.粘在杯边的是动物油。
 
　　b.飘在水面上的是矿物油。
 
　　c.沉在杯底的是重金属，铅，汞等

参考文档