中国高铁股票601816在哪里购买的…对京沪高铁的投资

一、高铁能不能买上一站的票，在下一站上车？

买的票可以中途站上车，这是允许的，有时候买票指南也会说，补票的话肯定是无座的了

二、中国人寿保险公司安全吗.我想交10年的一年3000到以后就分红了 可靠吗急谢谢

三、对京沪高铁的投资

最后不要去投资。
中新网2月12日电 国家审计署今日发布了“京沪高速铁路建设项目跟踪审计结果”公告。
 公告称，审计发现，京沪高速铁路建设项目存在个别分项目投资控制不严，少数分项目承发包不够规范等问题。
发现在材料采购、货物运输、机械设备租赁等业务中，中水集团、中铁十六局等17家施工单位项目部使用不符合国家规定的发票入账结算，总金额达5.2亿元。

四、高铁铁轨的轨距是多少？

中国高速铁路的铁轨轨距通常为1435毫米。
1937年，国际铁路协会做出规定：1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距，1520毫米以上的轨距是宽轨，1067毫米以下的轨距算作窄轨。
目前，尽管多数国家采用的是1435毫米宽的轨距，但仍有30多种不同的轨距。
 从窄到宽常见610毫米、762毫米、891毫米、1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米、1524毫米、1880毫米、2141毫米等。

五、中国的动车crh1，crh3， crh380等等车型各是南车和北车那个厂生产的？还是两个厂一起产的？

网上的资料，你可以看一下：CRH1 — 以庞巴迪 Regina C2008为基础，由合资公司青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）生产。
CRH2 — 以川崎重工业新干线E2-1000型动车组为基础，中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司负责国内生产。
CRH3 — 以西门子ICE3（Velaro）为基础，由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司负责国内生产。
CRH5 — 以阿尔斯通Pendolino动车组为基础，由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司负责国内生产。
CRH6 — 该系列列车是中国自主研发设计，由中国南车集团南车南京浦镇车辆有限公司负责国内生产。
CRH380 — 该系列列车是中国自主研发设计，由中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司、中国北车集团长春轨道客车股份有限公司和中国北车集团唐山轨道客车股份有限公司负责国内生产。

六、中国高铁股权投资如何购买

现在是说可以允许民间资本进入，但是具体的规则还是没有出来。

七、为什么沪宁城际铁路和京沪高铁（沪宁段）不是同一条线路？是不是太奢侈了？

中国许多的线路区段已经不是4线了（未来）关键还是客流量决定市场像北京与天津之间是有七线的 京沪铁路北京-天津段有3线 京津城际高速铁路有2线 京沪高速铁路北京-天津之间有2线广州与深圳之间未来也有六线广深铁路为4线其中2线专门为已经公交化的广深动车组，设计速度为200KM/H的还有2线为普通铁路，设计速度为160KM/H然后广深港高速铁路建设完成之后广深之间一共就为6线这主要还是考虑了市场因素沪宁城际高速铁路是上海世博会的配套工程沿线的上海，苏州，无锡，常州，镇江，南京一带都是极为富裕的地区远期的客流量还是相当可观的京沪高铁在这个区段设的站点很少沪宁城际铁路还是可以有效填补这个空缺而且沪汉蓉快速铁路通道的上海-南京段就是沪宁城际铁路它也可以很好的承接华中地区到上海的铁路交通中国有超过四线铁路的两点之间必定是经济相当发达的像我上面举出的例子就说明了这一点另外在日本东京与大阪之间的铁路已经达到了14线因为日本东京与大阪都是经济特别发达的特大型都市客流量是很可观的

八、我买了张高铁票。上面的是在上海虹桥，虹桥不是机场吗？怎么还有高铁站？？？？

虹桥有机场 火车站 汽车站 都有

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