一、一带一路战略 火车运费比海运费用低吗
不会的——海运的最大优势就是运费低,运量大,而火车运输的特点是速度快于海运。
二、汽车的运输量为什么比飞机大
原因其实很简单飞机的运输量,单机也能达到几吨甚至几十吨,其速度也比汽车要快许多,但是其数量确实相差太大,目前国内的民航飞机数量约5000架,运输机不到500架,每年也就是十万吨左右的运输量,但是汽车则不同,目前全国在路上行驶的货车不下万辆,就假设每辆车每年运输1000吨货物,那汽车每年的运输量也就不低于几千万吨,所以自然汽车的运输量比飞机大
三、为什么火车的轮这么大
比较快啊
四、火车和轮船哪个快
火车快。
普通火车现在一般时速可以达到80-120公里/小时,高铁可以到300多公里/小时,而现代化的超级集装箱船最高速度可以达到55公里/小时,常规货轮的速度在28公里-37公里/小时之间。
火车是通过车顶的受电弓从头上的接触网取得电流,通过整流和劈相等一些技术措施转化为牵引电机所需要的电流形式,带动动轮旋转,而轮船是靠涡轮机和蒸汽机制动的,所以速度慢。
五、现代交通运输的特点
时间就是金钱、速度就是生命的特点 无论是商业还是军事,都需要快速的大运量的机动运输能力,相比飞机运量大,相比轮船速度快,相比火车汽车既运量大又速度快,是一种特定需求下的最优解。
六、铁路与河运的运量谁更大?为什么?
在运速、运量上面,铁路运输完胜内河航运。
铁路运输一次运量就差不多跟河运相等或者更多。
一列火车一般挂载2500--3000吨;
河运最大是3500吨,但是在欧洲。
我们国家一般都是1000吨左右的。
河运速度比铁路要慢。
河运最明显的优势就是成本低,铁路要修路,要买列车,维护,等等。
七、汽车、火车、轮船哪个载重的货物多?
轮船。
一列火车在40节左右,一节载重在80t,一列火车载重就是3200t。
而轮船上万吨非常常见,一列巨轮随随便便拉几列火车。
参考文档
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奥浩哉
发表于 2023-06-23 04:39回复 赵薇事件:跨江建造铁轨花费是比较高的,况且就这么短的距离而建造铁轨动用火车没有太大必要,况且长江路段这么长,岂不是要建造很多铁轨加火车才能替代轮渡,耗费是非常高的,所以现阶段用轮渡是有它的合理性的。
许寒冰
发表于 2023-05-30 13:40回复 陆忠伟:水运的特点是运量大、运价低、运速慢,其运输工具是轮船.故选:D.