比亚迪目标股票有哪些-巴菲特买比亚迪的股票

一、巴菲特买比亚迪的股票

2009年，比亚迪的收入按产品分类结构是：汽车53%、手机部件及组装服务37%、二次充电电池10%。
与2008年相比，汽车占比提高了21个百分点。
如果从效益上看，比亚迪已经迅速换身为一家汽车企业。
年报资料显示，2009财年来自汽车业务的贡献从去年同期的23%暴增至73%。

比亚迪最惊人的是其超强的成本控制能力。
2009年，比亚迪卖了44.8万辆车，均价仅为4.68万元，毛利润率居然达到16.7%。
与利润均不丰厚的手机部件和电池业务合并后，公司净利润率达到9.6%。
同期销售均价8.06万的上海汽车(600104.SH)，净利润率仅为6.87%；
销售均价6万的长安汽车(000625.SZ)只有4.3%。
但刚刚热销两三年的比亚迪汽车，社会总保有量只有100万辆(绝大多数还没出保修期)，质量是否“及格”还需要时间考验。
另外，劳动力成本的上升对比亚迪的潜在影响不可忽视，2022年上半年员工人均工资较2009年上涨了459元/月。

尽管仍处第二阵营，但对于2003年才跻身中国汽车领域的比亚迪来讲，表现的确神勇。
根据中国汽车工业协会的数据，按2009年销量排名比亚迪仅居第八位，相当于第一名上汽的六分之一或全国汽车销量的三十分之一。
按理说国际投资机构推崇的是各领域里的最强者并且要十分专注才行，比如波音不会去造汽车、福特不会去造飞机，最牛的投行甚至非第一第二不投。
但凡事都有例外，巴菲特就相中了这个“二流”且“不专注”的比亚迪。
2009年7月，他通过下属公司中美能源完成了对比亚迪18亿港元的投资。

巴菲特投资比亚迪的成本相当于16倍的市盈率，如今股份已从8港元涨到60港元以上，对应的市盈率超过30倍。
以9月30日收盘价计算，巴菲特在比亚迪的投资已经净赚679%，金额超过120亿港元。
中美能源所持2.25亿股占比亚迪总股本的9.89%，却是已发行H股的28.37%，如果巴菲特减持比亚迪相当于自杀。
当然，巴菲特也许跟本没想减持，如果比亚迪成为中国及至全球新能源车的霸主，投资收益会远远超过一百亿。

二、董秘的介绍

首先筹码面，最近几个季度季报股东人数没有逐步减少，反而微幅增加，代表没有特定主力庄家或者公司派在从散户手中吸筹，反而是主力出货给散户。
从这方面而言是质地很不怎么样的股票 然后技术面 目前均线空头排列 股价处于均线之下 到现在也不能...

三、什么汽车流行？

肯定是新款天籁了，呵呵

四、BYD属于什么股?

港股~潜力无限。
主要发展方向：汽车，新能源，IT其中，新能源是BYD的未来发展基础。
可以用于纯动力汽车，可以用于LED，可以用于建筑房地产，可以用于居民用电照明，可以用于城市建设~

五、现代家庭用车什么样的品牌最合适呢？

　　对于我国大部分的老百姓来说，A0级车(经济型车)最适合家用，因此它也是各汽车厂家的必争之地。
价格历来是最注重性价比的小型车市场影响最大的因素，新的一年里，价格仍然会是各车型之间竞争的重要筹码。
新年伊始，上海通用就对旗下雪佛兰乐风和乐骋实行了近几年A0级车细分市场罕有的厂家官方大幅降价，最高降幅达9900元，拉开了新一年经济型车市场的价格战。
相信它的竞争品牌如POLO、飞度等也会有所跟进，想买这些品牌的消费者不妨耐心等一等。
　　此外，一些车型价格在元旦之后出现了回升。
比如，在本次市场调查中我们通过广州本田的经销商得知，在元旦前因经销商要完成本年度的销售任务，飞度的价格一度可以优惠1.9万元，而元旦之后价格迅速反弹，优惠幅度缩小到7000元-9000元。
但是对这些车型感兴趣的消费者也不用心急，因为现在的价格反弹很大程度上是因为春节前厂家进行了减产，而春节后随着排产量的增加，厂家和商家会推出新的优惠活动。
　　更何况节后的三四月份是传统的车市淡季，促销势在必行。
　　2006年A0级车市场上诞生了很多市场热销车型，比如东风标致206、新POLO、北京现代雅绅特、上海通用乐风、吉利金刚以及东风雪铁龙C2等，去年成为A0级车的爆发年。
　　今年初东风悦达起亚RIO成功上市，其后上海华普海域MB，比亚迪两厢F3等也先后面世，更加引人关注的是，从未涉水10万元以下车型的东风日产，也将在今年带来价格为8万-10万元的Note车型，相信也会像骐达颐达一样，成为相应细分市场的一股旋风。
这些新车型的表现虽然还有待最后的实际检验，但是无论怎样，2007年的经济型轿车市场还是非常值得消费者期待的。
　　东风日产Note 在国外受追捧　　从未涉水10万元以下车型的东风日产，今年3月份左右将会推出经济型车Note.这是一款两厢4门5座车型，采用1.6升铝合金发动机，并且配置CVT无级变速器，预计价格为8万—10万元。
此前东风日产的骐达和颐达在国内推出之后一直热销，让人看到东风日产在把握小型车市场时的眼光，但是它却一直没有进入最能争取销量的10万元以下的产品，成为其产品线上的一个缺憾。
这款Note实际上是刚在国内推出不久的休旅车骏逸的两厢版本，在日本面世后大受欢迎，而此次进入中国，其目标直指飞度和新POLO.推荐理由：东风日产的产品除了时尚的外形以外，经济性和舒适性也是一贯的特长。
　　最佳购买时机：上市半年后。
新车刚上市的时候货源会比较紧张，还有可能会因此出现加价现象，而上市半年后各方面情况都开始稳定，是最佳购买时机。

六、佛塑科技的后期走势怎么样啊

佛塑科技
该股主力在高位出货几个月后全部出完了全身而退，所有的筹码都转移到散户手里了。
短线该股是短线游资
打的。
仓位不重短线心态如果该股后市能够有效收复15的最后支撑位站稳，那该股还有反弹看高15.9的机
会，但是如果该股后市反弹一直无法收复15就再次弱势下行了。
场外观望更安全，一旦破位下去下个目标区
域到12.4附近去了。
机构再次大规模建仓前不更改对该股的评价。

个人观点仅供参考。

七、比亚迪的股票可以买吗

首先筹码面，最近几个季度季报股东人数没有逐步减少，反而微幅增加，代表没有特定主力庄家或者公司派在从散户手中吸筹，反而是主力出货给散户。
从这方面而言是质地很不怎么样的股票 然后技术面 目前均线空头排列 股价处于均线之下 到现在也不能...

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