美股航空股为什么跌的这么厉害—这两天航空公司的股票为什么大跌？

一、最近几天为啥航空类股票跌得这么惨？

因为重组预期落空了。

二、航空股缘何大跌？

昨天A股大跌，航空大股跌也是大师所趋。
另外，失事飞机属支线飞机，并不属于任何一家上市公司。
从盘来看，航空股下跌没有出现恐慌的局面。
因为可以说，二者的关联度并不大。
明白了吗？

三、美股暴跌的原因是什么？

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美股暴跌的理由是，QE又缩减100亿美元，美联储预期加息。
美元加息与减少QE对美元是提振作用。
不利资金回流。


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不过，这次美股暴跌，一向跟跌不跟涨的A股到是表现强劲，也许这跟反腐有关，现扎紧了资金出逃通道，逐利的资金进入了股市，使的大盘股和个别活跃股表现强劲。


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如果有什么不明白的地方可以加我Q详细交流！

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四、航空股为什么跌多这么残?

原因如下：　　1、国航收购的落空导致市场信心的丧失。
　　2、国际油价的上涨。
　　股票涨幅=（现价-昨天收盘价）昨天收盘价　　影响股票涨跌的因素有很多，例如：政策的利空利多、大盘环境的好坏、主力资金的进出、个股基本面的重大变化、个股的历史走势的涨跌情况、个股所属板块整体的涨跌情况等，都是一般原因（间接原因），都要通过价值和供求关系这两个根本的法则来起作用。

五、这两天航空公司的股票为什么大跌？

--------周期性强而短很难把控。
一是国航收购的落空导致市场信心的丧失；
二是国际油价的上涨。
------------------------------另外呢世界各地气温大幅下降会刺激冬季燃油的消费那么对于油价具有支撑作用，这将对航空来看绝对不会上好消息。
当然对石油类股票要重点关注了。

六、最近几天为啥航空类股票跌得这么惨？

现在的金融市场是全球联动的市场，今年六月中国正式进入msci外资的比例会进一步加重。
去年加入msci后qfii重仓板块的涨幅也说明这一点。
而法人机构的操作是全球性的，不是单一对哪个市场操作，比如我手里在美国的基金发现有风险，那么进行美股减仓的同期，欧股和新兴市场会减仓同样比例的部位。
由第一点造成的市场风向会引起全球的法人机构做出统一的调节动作，不可能你卖了，我还死守。
你赚钱我还接盘我国股指期货限制太大，持仓手数限制和做空手续费。
大资金没有避险渠道，所以需要卖出股票避险。
我国春节十几天，但外盘股市是正常交易的，要继续下跌，a股节后开盘会不会补跌？这也是风险需要避开

七、昨晚高开的美股为何突然转跌

主要是美元突然走强，导致大宗商品大跌，从而拖累资源类股票下跌，造成美股由升转跌。
这是突发因素，当然美股技术上也有调整要求。

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