一、股票9:20—9.25抢涨停的价格是挂在今天涨停价上才可能抢到吗?
一字板涨停一般都买不进,因为卖的人太少,买的人太多。
而且散户买进的希望更小,因为散户的交易通道速度比大资金交易通道速度慢,还因为散户委托的单小,大资金委托的单数量大,在9点15分钟以前委托的单,价格一样的话,则开盘时委托数量大的单排在前面。
散户的单小,只能排在后面。
二、苏宁电器(002024)4月20日开盘价是多少?
苏宁电器(002024)4月20日开盘价是11.88
三、24.24元的涨停价是多少
加上2.424元。
四、一只股票今天收盘9.79元,明天涨停板是多少?
展开全部你好,涨停板的幅度是10%。
明天涨停价为:9.79+9.79*10%=10.77元
五、603655股票2022年目标价是多少钱一股,要急死人
603655股票2022年目标价是多少钱一股,~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~2022年目标价格!!我只知道我只是一个小小散!我的操作永远是顺势而为!!还有就是高管的眼光永远雪亮!!请看图!从图可看到从11月17日开盘竞价高管减持了!11月20日开盘高管巨量导致这天的跌停收盘!!难道高管的选择就不透露这某种信号嘛!!高管的眼光永远雪亮!难道小散把庄家出货当洗盘了嘛!区间统计11月20日至今跌幅71.31%!一股跌了45.41元!目前83.6%都是套牢盘!而且97.03%都是散户!很可笑的是这票目前还是似减持板块!你相信高管要减持这话嘛!!股市就是故事都是逗你玩!!股票未来怎么样!不知道!!顺势而为是小散生存之道!!真的佩服高管的眼光就是高!!
六、股票涨停不是10%么?为什么有超过的?
虽然涨停价规定是10%,但因为各个股价不尽一样,经常出现多一分钱就超过10%,少一分钱就少于10%,这就要看是多一分更接近10%,还是少1分更接近10%,就取最接近10%的那个价格为涨停价。
七、如果停牌前价格28.41元挂涨停价应该是多少价格
你好,股票计算涨跌停价格,都是保留小数点后两位,然后四舍五入。
28.41挂涨停价是31.25元。
八、4月20日起,机票折扣涨两成是什么概念?举例说的话,原来折扣是4的涨到6折的票?
2009年4月20日起机票实行折扣幅度机制 根据中国民航信息网络股份有限公司(简称“中航信”)下发的通知,从即日起,销售4月20日(含)以后的机票,将执行新的机票折扣幅度机制,国内各家航空公司的公布运价都出现了调整。
从4月20日起,国内航线机票的折扣率浮动基准,将由原来的0.5调整为0.4;
而且,今后代理人的机票销售模式也将发生变化,销售人员将不再向旅客说明机票折扣水平,只告知票价。
对于习惯了买打折机票的旅客来说,折扣幅度机制的调整对其有什么影响和不方便掌握之处呢??以下我们介绍一下机票价格如何调整以及为什么执行新的折扣幅度机制? 航空公司为便于机票销售,将飞机分为F舱(头等)、C舱(商务)、以及Y舱(经济)。
其价格分别是Y=民航总局规定的基准运价+基准运价×0.25(上浮运价);
F=150%×Y;
C=130%×Y;
。
以天津-上海航线为例:该航线的政府基准运价是820元,上浮价是820×0.25=205元,因此Y舱运价是820+205约1030元左右。
通常,Y舱还对应有若干子舱位:如B舱、H舱、M舱、L舱等,每一个子舱位都有不同的折扣。
目前,4月20日以前的国内航线经济舱机票价格,是以Y舱(标准经济舱)运价为基准×相应的折扣计算而来。
仍以天津-上海航线为例:该航线9折票价是1030×0.9约930元。
8折票价为1030×0.8约为820元左右。
而4月20日以后按照新的票价调整方案:国内经济舱机票价格,仅基准运价打折,原来的上浮价不再打折。
新机票折扣率=1-[(1-X)/1.25],其中X为目前机票的具体折扣率。
按此公式,同一子舱位,原来打9折的机票,相对应的价格将变为9.2折;
打4折的机票将变为5.2折。
在Y舱运价不变的前提下,以前折扣越低的机票,调整后的涨幅就越大。
国航总局表示,实行新的票价系统主要是促使国内机票票价的计算方式与国际机票票价的计算方式接轨,而且按照明码实价的形式销售,对航空公司来说,更能根据市场需求及时做出调整,机票价格会更加灵活。
参考文档
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