一、在上海报关,报检多少钱一票!
出口还是进口?出口一般100/票,限5个品名。
报检也是100/票但是有些靠洋山港的,报关费要加钱的。
进口要看各个报关行的,一般是300-500/票每个报关公司不一样的
二、多少制动马力的船舶符合甲类船舶
给你一个参考,80000吨散货船左右用的是10000马力左右的主机而且船型不一样,航速要求不一样。
需要的马力差别很大。
速度越高,马力增长的幅度越大。
如散货船一般13-15节,而集装箱船会跑到17-25节,这两种船即使同样吨位,马力可能会差一倍多马力和船舶总吨没有必然的关系,主机功率超过3000KW就要求甲类1级证书(看船舶航区而定),如果有5000KW那得有10万总吨以上。
三、一艘船货舱容积为2000立方米,可载重500吨,现有甲,乙两种货物待装,已知甲种货物每吨的体积为7立方米,乙种货
设甲乙两种货物各装载重量最合理的装法,即重量和体积都达到船舱的最高量,列方程为X+Y=5007X+2Y=2000解方程得X=200Y=300即,甲乙两种货物各装载重量为200吨、300吨,为最合理的装法。
四、国际货船员一年8万至20万是真的吗
20W的年薪不是最高的船长轮机长50W的是普遍水平但需要系统教育培训和起码10年的资历新入行的船员月薪只有3000左右而且拖欠几个月很不乐观
五、请问大家,航运股合适的市盈率大约多少,是不是类似钢铁、券商那样,相对其他板块为低???
航运股,市盈率在25左右。
不是最低的。
目前最低市盈率的,是券商、钢铁、有色,其次是公路水路运输。
六、500吨位的货船,每次下货的利润大概有多少,听说船运行一趟货,利润很高
展开全部运毒品军火的利润肯定比运快递的多,看你做什么进出口贸易
七、87年欧洲造六万八千吨散货船算不算破
劳务费中介说一千五,实际到船上人家管事的不按照月结算,是按照航次,一个航次基本上两个月左右,给两千算不错了,,,而且是一个月压一个月的给,,,如果你这个航次就下,估计你该航次的钱可能得不到,应该不是可能是一定了福建人多福建公司船
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