为什么没有人买中国中车的股票南车北车合并后为什么股价大跌

一、中国的股民为什么不购买美国股票呢？

你好，中国有个职业叫作日内交易员，他们天天做美股。
但是他们天天熬夜，中国人炒美股那需要熬夜。
而且美国的发的国家手续费很高，除非你钱多，买很多同一个股票放在那等着大涨，否则也赚不了钱。

二、为什么中国中车获13亿订单 股票没怎么涨呢？

13亿的单子对于一个流通盘不小的股票来说 没什么大的作用，

三、中国中车股票前景如何

早期利好预期 涨幅太高 合并后其实际盈利水平有限 短期有反弹 中长线将回归阴跌之路

四、南车北车合并后为什么股价大跌

你好，A股市场，大多数投资者无法长期坚持的原因主要在自己，具体表现包括以下几个方面：  1、错误的以为频繁交易更能带来利润， 有很多投资者认为高点卖出，低点买入可以挣的比长期持有更多。
而实际的理论研究和美国股市的实践证明，这是个完全错误的想法。
频繁交易并试图通过交易获利的投资者，从来没有超越过长期持有者，也从来没有跑赢大盘，这是一个铁的事实。
靠交易挣钱的投资基金，无法长久打败大盘指数。
 2、不能正确看待股价的正常波动，最近这些年，A股市场整体波动较大，一些业绩稳定的成长股，也总是出现波段性的上涨、横盘和下跌，往往上涨的时候涨过了头，下跌的时候也跌过了头，虽然长期来说股价随着公司的业绩增长是上涨的，但在很多的时间段里，走势往往不尽人意。
  投资者面对这些大幅波动，往往不能正确看待，总以为自己买了业绩好的股票就应该上涨，殊不知自己可能是在短期暴涨后追进来的，走势长期萎靡时又忍不住割肉了，但或许一卖就又涨了。
正确的做法是要站在那些“跑来跑去跳来跳去的投机者”永远达不到的高度上，来看待公司的成长和股价的波动。
当有一天你在确认公司基本面没有发生负面变化的情况下，可以直面短期30%的下跌而不为所动，能淡然面对一年横盘不涨的时候，你就离成功不远了，就能最终看到风雨后的阳光和彩虹。
 3、人性的弱点被舆论加以放大， 长期投资最难的就是股价低迷时的坚持，这个时候由于人性的弱点，再加上被舆论的误导，往往就做出了错误的选择。
因为在这个时候，大部分投资者会本能的把注意力集中在股价短期走势疲弱的原因上，市场也往往充斥了对公司股价不利的各种利空消息。
实际上，这些利空消息往往都只是忽悠人的借口，它们或者在过去股价上涨的时候也照样存在，早就被市场所消化或是对股价没有影响，或者根本就不存在。
与此同时，面对媒体宣扬的其他股票大涨，市场每天都有黑马，每周都有狂牛，你也不能为之所动。
翻开中国的各类报刊杂志网络博客等等，每天见得最多的也都是无数的短线黑马，不断的炮制着无数诱人上当的陷阱，极大的干扰了真正的长线投资者的视线。
祝你投资成功。

五、南车北车合并后为什么股价大跌

举一个简单的例子   比如说你去参加某个免费吃喝的宴会，宴会开始前你会看到人头涌动，宴会马上要结束了 大家自然都开始退场，有的机警的 宴会还没有结束就开始跑了  南北车的合并就是这么一回事  因为合并的效果并不是马上就可以让公司业绩产生即时的利好，相反的还有可能会让公司有一段磨合期，长期的效果并不一定好。

六、北车股票怎么变成中车股票

先换股成南车股票，再南车改名为："中国中车"预案换股比例和换股价格    本次合并中，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。
本次合并的具体换股比例为1：1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。
    上述换股比例系由双方在以相关股票于首次董事会决议公告日（中国南车和中国北车审议本次合并相关事宜的首次董事会决议公告日，下同）前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上，综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素，经公平协商而定。
具体而言，中国南车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.63元/股和港币7.32元/股；
中国北车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.92元/股和港币7.21元/股；
根据该等参考价并结合前述换股比例，中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币5.63元/股和港币7.32元/股，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币6.19元/股和港币8.05元/股。
    根据《上市公司重大资产重组管理办法》的相关规定，上市公司发行股份的价格不得低于市场参考价的90%。
市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前20个交易日、60个交易日或者120个交易日的公司股票交易均价之一。
本次发行股份购买资产的董事会决议应当说明市场参考价的选择依据。
换股吸收合并涉及上市公司的，上市公司的股份定价及发行按照前述规定执行。
    据此，中国南车可供选择的市场参考价如下：    股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价    A股      人民币5.63元/股  人民币5.44元/股  人民币5.12元/股    H股      港币7.32元/股    港币7.19元/股    港币6.59元/股    中国北车可供选择的市场参考价如下：    股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价    A股      人民币5.92元/股  人民币5.50元/股  人民币5.21元/股    H股      港币7.21元/股    港币6.91元/股    -    在本次合并中，中国南车和中国北车之所以选择首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为参考价，主要的考虑是，就这三个可供选择的市场参考价而言，前20个交易日的交易均价最能反映市场的最新情况，特别是体现了近期展现的高铁行业的发展现状和前景，因此能够较好地体现双方股东的权益并维护双方股东的利益。
    中国北车换股股东取得的中国南车A股股票或H股股票应当为整数，如其所持有的中国北车A股股票按换股比例可获得的中国南车A股股票的数额不是整数，则按照其小数点后尾数大小排序，每一位A股换股股东依次送一股，直至实际换股数与计划发行股数一致。
如遇尾数相同者多于余股时则采取计算机系统随机发放的方式，直至实际换股数与计划发行股数一致。
H股换股的零碎股处理方法与前述A股换股的零碎股处理方法相同。

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