如何找到空中接力股票--“空中加油”K线形态有何特点

一、如何上网查上市公司增发新股和配股的数据

公司增发一览http://data.eastmoney.com/zrz/gkzf.html公司配股一览http://data.eastmoney.com/zrz/pg.html

二、怎样快速查到近期高送转股票的登记时间

在该股上市公司网站可以查询。
　　高送转股票（简称：高送转）是指送红股或者转增股票的比例很大。
实质是股东权益的内部结构调整，对净资产收益率没有影响，对公司的盈利能力也并没有任何实质性影响。
“高送转”后，公司股本总数虽然扩大了，但公司的股东权益并不会因此而增加。
而且，在净利润不变的情况下，由于股本扩大，资本公积金转增股本摊薄每股收益。
 在公司“高送转”方案的实施日，公司股价将做除权处理，也就是说，尽管“高送转”方案使得投资者手中的股票数量增加了，但股价也将进行相应的调整，投资者持股比例不变，持有股票的总价值也未发生变化。

三、如何寻找股票的临界点。

在买入股票之前，要先设定好的止损点，想清楚的承受能力，即最多能亏掉多少钱。
然后严格遵守纪律即可。
选择临界点，要记住，不可能每次都能正确，人不是神。
所以，应该尽力提高入场点，出场点的准确率。
只有这样，获胜猜对的概率慢慢才会大于失败的概率。
学习炒股的精髓、其实就是要提高自己获胜的概率。
别指望自己能100%的正确，那只是一种奢望。
所以猜错，做错了也不必觉得自己很无能。
投资者的入场时机，最好是选择在升势或突破阻力线，准备一轮升势开始时买入。
这是一种典型的右侧交易。
比较适合散户，是适合小资金的运作类型。
牛市一旦突破上档的压力线，压力就会变成支撑。
突破，回敲确认突破有效，就是一个很好的买点。

四、“空中加油”K线形态有何特点

1、股票空中加油是指股价从底部腾空而起在经过飙升之后，在一定高位受到空头的抛压出现短暂蓄势休整，主力在空中加油补充能量后，获得向更高目标发起攻击的动力，从而继续向上飙升。
由于在第一波上涨过程中，主力很难达到出货的目的，甚至拉抬本身就是快速建仓的过程，因此空中加油之后的第二波拉升主力才能实现出货，短暂蓄势期就是难得的介入时机。
通常：这类股票的主力，志在高远，不会在短期内，拉动的幅度过大，已致于散户获利盘过多，所承受成本压力过大。
而导致跟风盘相对较少，不利于主力拉升后出局困难。
相对时间来说，长则数周，或数月为一个周期的操作。
2、股票空中加油是指主力在拉升一只股票过程中，暂时性的休整，已达到清除浮游筹码，在主力成本分布中就能明确地看到，底部筹码在上升的过程中，并没有减少，相反在近期的换手中，此时的成交量，反而在增大。
表现在日K线上呈现出上下剧烈的波动，击穿心理阻位线，破使散户因抗剧不了，心理承受而出局。
例如：在MA线上，30均线一般为中短线的心理支撑位，而主力却要强行击穿后，迅速拉起，通常击穿位小于3%。
如大于3%却没有及时向上拉盘，此时为有效击穿，这就不属于空中加油范畴内了。
3、股票中的“空中加油”是非常常见的一种情况，一旦进入空中加油，股票已经步入高控盘状态，此时的主力筹码很集中，操控股价的能力超强。
“空中加油”是否成功，关键是主力的意图决定。
空中加油一般都会有象样的行情，识别股票空中加油：①“空中加油”是股票走势的一个强势形态；
②空中加油主要指标看MACD，强势区运行、最好没有高位死叉；
③空中加油从成交量看，相应的为缩量调整走势；
④通常“空中加油”后会展开一轮凌厉升势。

五、K线形态之空中加油的股票知识是什么？

今天我们为股票入门投资者讲解一个K线形态的股票知识：空中加油  空中加油的图例： 案例： 600111 该股2007年8月11日至8月27日一直在做平台整理，从不理会大盘的走势，8月28日突破后一路走高，随后在不到一个月时间里，股价近几乎上涨一倍．如下图：      股价从底部启动后快速拉升，到达一定高位后受到空头的抛压出现短暂的蓄势休整，主力在空中加油补充能量后，获得向更高目标发起攻击的动力，之后股价产生第二波攻势，这个短暂的蓄势期就是难得的介入时机。
这一招适用于寻找强势股梅开二度前的低吸买点。
    空中加油的特点：  1、该股要求股性较为活跃，如果是板块龙头最好，股性越活跃的个股用此技术分析方法判断的成功率也越高。
与大盘走势相比，该股最好提前大盘启动，而蓄势休整时也要比大盘抗跌。
        2、第一波上涨力度越强越好，股价脱离底部最好是采取涨停带突破缺口的方式。
量能要明显放出，显示出主力拉高建仓的行为。
股价往往沿着5日、10日均线快速上行，第一波上涨动力越强，则空中加油后的惯性上冲力度也越强。
    3、第二波攻势的启动点往往与时间周期相吻合，最常见的是第一波高点之后的5、8、13日神奇数字以及7、14日江恩数字的时间点。
另外在量能急缩以及5日、10日、20日均线粘合上靠后也可能启动第二波升势。
    4、有些个股在调整时会打穿下档均线做诱空，但“空中加油”走势的个股并不会如此，他们在整理时往往会依托5、10日均线震荡， 一般是采取小平台整理的方式，上下波动幅度不大，K线以十字星居多。
        5、判断出该股在走“空中加油”的走势时，我们应在该股量能急缩、下档均线上靠、时间点到达等情况下进场，也可以在变盘临界点等其放量向上突破时再介入。
    操作建议：  （1）、第二波攻势的上涨幅度可能与第一波升势存在0.82、0.5、0.618、1的黄金分割比例关系，上涨至对应价位后可再依据其他技术方法确定是否要获利出局。
  （2）、介入后可把止损位设在平台整理的下方，第二波升势启动后可把止损位改在其所依托的均线下方。
比如该股是沿着10日线均线拉升的，则跌破10日均线可止损。
   K线形态之空中加油请股票入门者多加研究，找准这个形态，骑上黑马赚大钱！

六、“空中加油”K线形态有何特点

1、股价长期下跌，股价止跌回升，上升时成交量放大，回档时成交萎缩，日Ｋ线图上呈阳线多于阴线。
阳线对应的成交量呈明显放大特征，用一条斜线把成交量峰值相连，明显呈上升状。
表明主力庄家处于收集阶段，每日成交明细表中可以见抛单数额少，买单大手笔数额多。
这表明散户在抛售，主力庄家在入市吸纳，收集筹码。
2、股价形成圆弧底，成交量越来越小。
这时眼见下跌缺乏动力，主力悄悄入市收集，成交量开始逐步放大，股价因主力介入而底部抬高。
成交量仍呈斜线放大特征，每日成交明细表留下主力痕迹。
3、股价低迷时刻，上市公布利空。
股价大幅低开，引发广大中小散户抛售，大主力介入股价反而上扬，成交量放大，股价该跌时反而大幅上扬，惟有主力庄家才敢逆市而为，可确认主力介入。
4、股价呈长方形上下震荡，上扬时成交量放大，下跌时成交量萎缩，经过数日洗筹后，主力庄家耐心洗筹吓退跟风者，后再进一步放量上攻。
散户没有主力庄家通天的本领，知道何时重组，跟谁重组，业绩如何扭亏为盈。
拉高股价后又如何高比例送股，制造何种出乎散户意料不到的利好派发。
散户发觉了大黑马，刚骑上，主力庄家就给你一个下马威，开始大幅洗筹，上下震荡，不愁你不从马背上掉下来。
当散户纷纷落马，主力庄家挥舞资金的马鞭，骑着黑马绝尘而去。
当主力庄家发觉有少量高手仍牢牢跟风，就会采取不理不睬该股，股价死一般地沉寂，牛皮盘整几天，十几天甚至数月，对散户进行耐心考验。
当又一批散户失去耐心纷纷落马，这只黑马再度扬蹄急奔。
这时黑马的身份往往已远高于一些优质白马股，谁不愿坐等主力庄家抬轿？因此，散户只能通过细心观察，发觉有主力庄家介入牛股后，紧跟庄家耐心捂股。

七、如何寻找主力介入的牛股

1、股价长期下跌，股价止跌回升，上升时成交量放大，回档时成交萎缩，日Ｋ线图上呈阳线多于阴线。
阳线对应的成交量呈明显放大特征，用一条斜线把成交量峰值相连，明显呈上升状。
表明主力庄家处于收集阶段，每日成交明细表中可以见抛单数额少，买单大手笔数额多。
这表明散户在抛售，主力庄家在入市吸纳，收集筹码。
2、股价形成圆弧底，成交量越来越小。
这时眼见下跌缺乏动力，主力悄悄入市收集，成交量开始逐步放大，股价因主力介入而底部抬高。
成交量仍呈斜线放大特征，每日成交明细表留下主力痕迹。
3、股价低迷时刻，上市公布利空。
股价大幅低开，引发广大中小散户抛售，大主力介入股价反而上扬，成交量放大，股价该跌时反而大幅上扬，惟有主力庄家才敢逆市而为，可确认主力介入。
4、股价呈长方形上下震荡，上扬时成交量放大，下跌时成交量萎缩，经过数日洗筹后，主力庄家耐心洗筹吓退跟风者，后再进一步放量上攻。
散户没有主力庄家通天的本领，知道何时重组，跟谁重组，业绩如何扭亏为盈。
拉高股价后又如何高比例送股，制造何种出乎散户意料不到的利好派发。
散户发觉了大黑马，刚骑上，主力庄家就给你一个下马威，开始大幅洗筹，上下震荡，不愁你不从马背上掉下来。
当散户纷纷落马，主力庄家挥舞资金的马鞭，骑着黑马绝尘而去。
当主力庄家发觉有少量高手仍牢牢跟风，就会采取不理不睬该股，股价死一般地沉寂，牛皮盘整几天，十几天甚至数月，对散户进行耐心考验。
当又一批散户失去耐心纷纷落马，这只黑马再度扬蹄急奔。
这时黑马的身份往往已远高于一些优质白马股，谁不愿坐等主力庄家抬轿？因此，散户只能通过细心观察，发觉有主力庄家介入牛股后，紧跟庄家耐心捂股。

八、2k9,2k10如何空中接力

背靠键+传球键一起按，不能按的太晚。
一般快攻中用概率高，阵地战中空接球员要有向内线冲击动作，最好传球者和空接者中没有大个子或者弹跳好的球员，不然容易被断，切忌传球者和空接者不能和篮筐成一直线，不然绝对接不住，自己慢慢感悟吧

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