一、为什么航空股下跌如此厉害
分配预案只有 10派0.30元(含税),不理想。
全年业绩增长不明显,流通股东没基金或机构进入最关键是该股业绩优良,董事长不想其跟风炒作本人认为它前期有庄介入,成本9元。
可持股看高一线,目标价18元以上
二、南方航空现在一直买飞机,但他的股价一直跌,为什么?股价一直跌那他会不会破产?那股票还有用吗?
1:影响股价的内外因素是:内因:净利润也就是每股收益、每股净资产也就是账面价值、股息、股利、增资、定向增发、企业兼并重组等等。
其中净利润是最敏感的最重要的。
这就是南方航空不涨的原因,因为它在买飞机是借了钱买飞机又不是赚来的钱买飞机。
狗屁南航,长期来讲,没有什么价值的,超短线说不定可能超跌反弹。
借钱的本事很大,赚钱的本事却没有。
你说能涨吗?呵呵。
外因:行业、宏观、石油价格走势。
这个石油价格走势是外因最重要的,现在的石油一桶93美元,以前一桶石油50美元的时候,这几年油价贵。
所以成本很大。
这就是为什么航空的企业都是亏损严重的原因。
2:破产?外国企业要是这样的话,老早就被干掉了。
可是我们国家烂就烂在自己锅里面吧,不要紧的。
3:有没有用?当然有用,因为不会破产,因为可以炒作,虽然不会赚钱,没有什么价值,但是不会破产,所以大资金喜欢炒作,中小股民也不怕。
不懂得话,想要了解更多的话。
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三、东方航空为什么跌的那么厉害有原因吗?
第1石油涨价 第2谈判失败
四、为什么大飞机马上首飞了 股票一直在跌
大飞机首飞之日,就是航空股暴跌之时。
可以参考国产航母下水这个题材,下水那天军工船舶股集体暴跌。
这就是所谓的“利好出尽是利空”。
五、这两天航空公司的股票为什么大跌?
--------周期性强而短很难把控。
一是国航收购的落空导致市场信心的丧失;
二是国际油价的上涨。
------------------------------另外呢世界各地气温大幅下降会刺激冬季燃油的消费那么对于油价具有支撑作用,这将对航空来看绝对不会上好消息。
当然对石油类股票要重点关注了。
六、东航物流混改后还是央企嘛
东航物流混改后还是央企,混改只是让一小部分的股权转让给民企或者个人,东航还是最大的股东,总体管理控制着企业。
企业的性质没有根本变化。
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